هل رحلتي الخاصة نظامية في السعودية؟

الخدمة الإلكترونية التي تقدمها GACA لاعتماد الجزء 135 موجّهة إلى كل من يحمل شهادة المشغّل الجوي بموجب الجزء 119 من GACAR أو يلزمه حملها. ويغطي الجزء 135 التشغيل التجاري المجدول وغير المجدول للطائرات غير المصنّفة ضمن فئة طائرات النقل، وهو ما يشمل معظم طائرات رجال الأعمال وطائرات الهليكوبتر المتاحة للاستئجار.

يحتاج مقدّم الطلب إلى سجل تجاري لشركة سعودية، وإثبات ملكية الطائرة أو استئجارها لمدة طويلة، وشهادتي تسجيلها وصلاحيتها للطيران، وتسمية مسؤولَين عن العمليات والصيانة، وأدلة معتمدة للتشغيل والصيانة وإدارة السلامة. وتُعد الطائرات غير المسجلة في السجل السعودي HZ مستأجرة، ولا يُسمح بالطائرات المستأجرة بطاقمها (Wet Lease).

كما تصدر GACA ترخيصًا اقتصاديًا للناقل الجوي حسب الطلب، ويبلغ رسمه في جدول رسومها SAR 300,000 لمدة خمس سنوات، شاملًا شهادة المشغّل.

اعتبارًا من 1 مايو 2025، سمحت GACA لمشغّلي الطائرات الخاصة الأجانب بتشغيل رحلات حسب الطلب داخل المملكة، شريطة استيفاء متطلبات اللائحة التنفيذية لنظام الطيران المدني. وبذلك أُلغي القيد السابق على تشغيل المشغّلين الأجانب لرحلات خاصة داخلية (Cabotage).

منحت GACA شركة VistaJet أول شهادة مشغّل أجنبي للرحلات الداخلية في 20 أغسطس 2025، ومنحت FlexJet الشهادة الثانية في 1 ديسمبر 2025. ويظل بإمكان المشغّل الأجنبي الذي لا يحمل هذه الشهادة أن ينقلك إلى المملكة أو منها بتصريح هبوط، لا بين مدينتين سعوديتين.

يرتّب الوسيط الرحلة نيابة عنك مع مشغّل يحمل الشهادة. لا يشغّل الوسيط الطائرة وليس هو المشغّل. ويتضمن إطار الرسوم المنشور لدى GACA تراخيص للناقلين والوكلاء المنظَّمين وممثلي خدمات الطيران؛ ولم نجد ترخيصًا مستقلًا من GACA لوسطاء استئجار الطائرات.

نعمل بصفة وسيط. يظهر اسم المشغّل وشهادته في عرض السعر، والمشغّل هو المسؤول عن الرحلة والطاقم والطائرة.