Beechcraft King Air 260 vs. Pilatus PC-12 NGX
Die größere Reichweite hat der PC-12 NGX: 1.803 nm gegenüber 1.720 nm beim King Air 260. Die größere Kabine hat der PC-12 NGX: 9,3 m³ (330 cu ft) gegenüber 8,6 m³ (303 cu ft) beim King Air 260. Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der King Air 260 schneller: 310 kts gegenüber 290 kts beim PC-12 NGX.
King Air 260 oder PC-12 NGX?
Welches Modell fliegt weiter, King Air 260 oder PC-12 NGX?
Die größere Reichweite hat der PC-12 NGX: 1.803 nm gegenüber 1.720 nm beim King Air 260.
Welches Modell hat die größere Kabine, King Air 260 oder PC-12 NGX?
Die größere Kabine hat der PC-12 NGX: 9,3 m³ (330 cu ft) gegenüber 8,6 m³ (303 cu ft) beim King Air 260.
Welches Modell ist schneller, King Air 260 oder PC-12 NGX?
Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der King Air 260 schneller: 310 kts gegenüber 290 kts beim PC-12 NGX.
Welches Modell lässt sich in Deutschland leichter chartern?
1 King Air 260 und 6 PC-12 NGX stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Turboprop; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.
King Air 260 vs. PC-12 NGX: technische Daten
Geprüfte Angaben, Stand: Oktober 2026. Quelle der Flottenzahlen: die Liste der Luftfahrtunternehmen des LBA (15 September 2026).
| Technische Daten | King Air 260 Beechcraft (Textron Aviation) | PC-12 NGX Pilatus |
|---|---|---|
| Flugleistungen | ||
| Reichweite | 1.720 nm (3.185 km) | 1.803 nm (3.339 km) (bester Wert) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 310 kts (bester Wert) | 290 kts |
| Maximale Flughöhe | 35.000 ft (bester Wert) | 30.000 ft |
| Startstrecke | 2.111 ft (bester Wert) | 2.485 ft |
| Landestrecke | 2.845 ft | 2.170 ft (bester Wert) |
| Kabine | ||
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | Nicht veröffentlicht | 6 bis 8 |
| Maximale Sitzplatzzahl | 7 | 9 (bester Wert) |
| Kabinenlänge | 5,08 m (16 ft 8 in) | 5,16 m (16 ft 11 in) (bester Wert) |
| Kabinenbreite | 1,37 m (4 ft 6 in) | 1,52 m (5 ft 0 in) (bester Wert) |
| Kabinenhöhe | 1,45 m (4 ft 9 in) | 1,47 m (4 ft 10 in) (bester Wert) |
| Kabinenvolumen | 8,6 m³ (303 cu ft) | 9,3 m³ (330 cu ft) (bester Wert) |
| Gepäck | 55.3 cu ft | Nicht veröffentlicht |
| Triebwerke und Gewichte | ||
| Triebwerke | 2 × 2 x Pratt & Whitney Canada PT6A-52 (850 shp each) | 1 × Pratt & Whitney Canada PT6E-67XP (1,200 shp takeoff, flat rated) |
| Maximales Startgewicht | 12.500 lb | 10.450 lb |
| Tankkapazität | 3.645 lb | 2.704 lb |
| Preis und Eigentum | ||
| Erstauslieferung | 2021 | 2020 |
| In Produktion | Ja | Nein |
| Neuer Preis | 6,7 Mio. $ (2024) | 6,2 Mio. $ (2024) |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $2.539 | $1.735 |
| Charterflotte | ||
| Auf der Charterliste für Deutschland | 1 Flugzeug | 6 Flugzeuge (bester Wert) |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Beide Flugzeuge im Überblick
Beechcraft King Air 260
- Sitzplätze
- Bis zu 7
- Reichweite
- 1.720 nm
- Kabine
- 8,6 m³ (303 cu ft)
- In Produktion
- Ja
- Charterflotte
- 1 in Deutschland
Betreiber in Deutschland: Eurolink
King Air 260: Daten, Kabine und Preis →
Pilatus PC-12 NGX
- Sitzplätze
- 6 bis 8 (max. 9)
- Reichweite
- 1.803 nm
- Kabine
- 9,3 m³ (330 cu ft)
- In Produktion
- Nein
- Charterflotte
- 6 in Deutschland
Betreiber in Deutschland: Star Wings Dortmund, Air Independence, DC Aviation
PC-12 NGX: Daten, Kabine und Preis →Mit anderen Turboprops vergleichen
Fragen und Antworten
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Spezialisten fragenWelches Modell fliegt weiter, King Air 260 oder PC-12 NGX?+
Die größere Reichweite hat der PC-12 NGX: 1.803 nm gegenüber 1.720 nm beim King Air 260.
Welches Modell hat die größere Kabine, King Air 260 oder PC-12 NGX?+
Die größere Kabine hat der PC-12 NGX: 9,3 m³ (330 cu ft) gegenüber 8,6 m³ (303 cu ft) beim King Air 260.
Welches Modell ist schneller, King Air 260 oder PC-12 NGX?+
Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der King Air 260 schneller: 310 kts gegenüber 290 kts beim PC-12 NGX.
Welches Modell lässt sich in Deutschland leichter chartern?+
1 King Air 260 und 6 PC-12 NGX stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Turboprop; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.
Woher diese Werte stammen
- Beechcraft (Textron Aviation): King Air 260
- Textron Aviation: King Air 260, Produktblatt (2025)
- Textron Aviation, Pressemitteilung: Beechcraft debuts new interior color choices and cabin amenities for King Air 260s (Juli 2021), veröffentlicht bei Controller
- GlobalAir.com: Beechcraft King Air 260, technische Daten und Betriebskosten (2026)
- Textron Aviation: Beechcraft King Air 260 erhält FAA-Musterzulassung (März 2021)
- AOPA: King Air 260 vorgestellt (Dezember 2020)
- EASA TCDS EASA.IM.A.277 Beechcraft King Air, Ausgabe 22 (Dezember 2024)
- Datenblatt Pilatus PC-12 NGX (PILL219E), Pilatus Aircraft Ltd
- Aviation Week: Aircraft Overview, Pilatus PC-12
- Pilatus PC-12 NGX: technische Daten und Betriebskosten, GlobalAir.com (2026)
- PC-12: technische Daten und Kabinenkonfigurationen, Pilatus Aircraft Ltd (2026)
- Pilatus Delivers First PC-12 NGX Advanced Turboprops to Launch Customers, Aviation News (Mai 2020)
- EASA-Musterzulassung EASA.A.089, PC-12 und Variante
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