Privatjet-Vergleich in Deutschland
Wählen Sie zwei beliebige Flugzeuge und vergleichen Sie Reichweite, Kabine, Geschwindigkeit, Sitzplätze, Preis und wie viele davon Sie in Deutschland chartern können.
Zwei Flugzeuge auswählen
Verglichen wird nur Gleiches mit Gleichem: Wählen Sie ein Flugzeug und dann ein zweites derselben Größenklasse.
Jeder geprüfte Heavy Jet in einer Tabelle
Stand der Zahlen: Oktober 2026. Wischen Sie auf dem Smartphone zur Seite.
| Technische Daten | Global 6000 Bombardier | Global 6500 Bombardier | Global 7500 Bombardier | Global 5000 Bombardier | G650 Gulfstream | G550 Gulfstream | Falcon 7X Dassault |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flugleistungen | |||||||
| Reichweite | 6.000 nm (11.112 km) | 6.600 nm (12.223 km) | 7.700 nm (14.260 km) (bester Wert) | 5.200 nm (9.630 km) | 7.000 nm (12.964 km) | 6.750 nm (12.501 km) | 5.950 nm (11.019 km) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 504 kts (Mach 0.88) | 516 kts (Mach 0.88) | 516 kts (Mach 0.9) | 513 kts (Mach 0.89) | 516 kts (Mach 0.9) | 488 kts (Mach 0.85) | 492 kts |
| Langstrecken-Reisegeschwindigkeit | 487 kts (Mach 0.85) | 488 kts (Mach 0.85) | 488 kts (Mach 0.85) | 488 kts (Mach 0.85) | 488 kts (Mach 0.85) | 459 kts (Mach 0.8) | 459 kts (Mach 0.8) |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.89 | Mach 0.9 | Mach 0.925 | Nicht veröffentlicht | Mach 0.925 | Mach 0.885 | Mach 0.9 |
| Maximale Flughöhe | 51.000 ft | 51.000 ft | 51.000 ft | 51.000 ft | 51.000 ft | 51.000 ft | 51.000 ft |
| Startstrecke | 6.476 ft | 6.145 ft | 5.760 ft | 5.540 ft (bester Wert) | 5.858 ft | 5.910 ft | 5.710 ft |
| Landestrecke | 2.243 ft | 2.236 ft | 2.237 ft | 2.207 ft | Nicht veröffentlicht | 2.770 ft | 2.070 ft (bester Wert) |
| Kabine | |||||||
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | 12 to 14 | 12 to 13 | 14 | 13 | 13 | 14 to 18 (bester Wert) | 12 to 16 |
| Maximale Sitzplatzzahl | 17 | 17 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Betten (typische Konfiguration) | 7 | Nicht veröffentlicht | 8 (bester Wert) | 7 | 6 | 6 | 6 |
| Kabinenzonen | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 |
| Kabinenlänge | 13,18 m (43 ft 3 in) | 13,18 m (43 ft 3 in) | 16,59 m (54 ft 5 in) (bester Wert) | 12,41 m (40 ft 9 in) | 14,27 m (46 ft 10 in) | 13,39 m (43 ft 11 in) | 11,91 m (39 ft 1 in) |
| Kabinenbreite | 2,41 m (7 ft 11 in) | 2,41 m (7 ft 11 in) | 2,44 m (8 ft 0 in) | 2,41 m (7 ft 11 in) | 2,59 m (8 ft 6 in) (bester Wert) | 2,24 m (7 ft 4 in) | 2,34 m (7 ft 8 in) |
| Kabinenhöhe | 1,88 m (6 ft 2 in) | 1,88 m (6 ft 2 in) | 1,88 m (6 ft 2 in) | 1,88 m (6 ft 2 in) | 1,96 m (6 ft 5 in) (bester Wert) | 1,88 m (6 ft 2 in) | 1,88 m (6 ft 2 in) |
| Kabinenvolumen | 56,7 m³ (2.002 cu ft) | Nicht veröffentlicht | 78,9 m³ (2.786 cu ft) (bester Wert) | 53,5 m³ (1.889 cu ft) | 60,5 m³ (2.138 cu ft) | 47,3 m³ (1.669 cu ft) | 43,9 m³ (1.552 cu ft) |
| Gepäck | 195 cu ft, während des Flugs zugänglich | 195 cu ft, während des Flugs zugänglich | 195 cu ft, während des Flugs zugänglich | 195 cu ft, während des Flugs zugänglich | 195 cu ft | 226 cu ft, während des Flugs zugänglich (bester Wert) | 140 cu ft, während des Flugs zugänglich |
| Fenster | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | 29 (bester Wert) | Nicht veröffentlicht | 16 | 14 | 28 |
| Kabinendruckhöhe | 4.500 ft bei 45.000 ft Flughöhe | Nicht veröffentlicht | 4.500 ft bei 45.000 ft Flughöhe | 4.500 ft bei 45.000 ft Flughöhe | 4.850 ft bei 51.000 ft Flughöhe | 3.680 ft bei 41.000 ft Flughöhe | 6.000 ft bei 51.000 ft Flughöhe |
| Preis und Eigentum | |||||||
| Erstauslieferung | 2012 | 2019 | 2018 | 2005 | 2012 | 2003 | 2007 |
| In Produktion | Nein | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Neuer Preis | 62,3 Mio. $ (2018) | 56 Mio. $ (2018) | 75 Mio. $ (2024) | 50,4 Mio. $ (2023) | 64,5 Mio. $ (2013) | 62 Mio. $ | 54 Mio. $ (2017) |
| Gebrauchtpreis | 18 Mio. $ bis 38 Mio. $ | 40 Mio. $ bis 57,5 Mio. $ | 50 Mio. $ bis 62 Mio. $ | 16 Mio. $ bis 25 Mio. $ | 43 Mio. $ bis 53 Mio. $ | 15 Mio. $ bis 35 Mio. $ | 14,5 Mio. $ bis 23,5 Mio. $ |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $7.800 | $7.198 | $9.044 | $9.921 | $8.366 | $8.163 | $7.963 |
| Charterflotte | |||||||
| Auf der Charterliste für Deutschland | 18 Flugzeuge (bester Wert) | Zusammen mit dem Global 6000 gezählt | 5 Flugzeuge | 2 Flugzeuge | 3 Flugzeuge | 1 Flugzeug | 4 Flugzeuge |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Jeder geprüfte Super-Midsize-Jet in einer Tabelle
Stand der Zahlen: Oktober 2026. Wischen Sie auf dem Smartphone zur Seite.
| Technische Daten | Challenger 350 Bombardier | Falcon 2000 Dassault Aviation |
|---|---|---|
| Flugleistungen | ||
| Reichweite | 3.200 nm (5.926 km) | 4.000 nm (7.408 km) (bester Wert) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 470 kts (Mach 0.82) | 482 kts (Mach 0.84) (bester Wert) |
| Langstrecken-Reisegeschwindigkeit | Nicht veröffentlicht | 437 kts (Mach 0.8) |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.83 | Mach 0.86 (bester Wert) |
| Maximale Flughöhe | 45.000 ft | 47.000 ft (bester Wert) |
| Startstrecke | 4.835 ft | 4.675 ft (bester Wert) |
| Landestrecke | 2.364 ft | 2.260 ft (bester Wert) |
| Kabine | ||
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | 8 | 8 to 10 (bester Wert) |
| Maximale Sitzplatzzahl | 10 | 10 |
| Betten (typische Konfiguration) | 3 | 4 (bester Wert) |
| Kabinenzonen | 2 | 2 |
| Kabinenlänge | 7,68 m (25 ft 2 in) | 7,98 m (26 ft 2 in) (bester Wert) |
| Kabinenbreite | 2,19 m (7 ft 2 in) | 2,34 m (7 ft 8 in) (bester Wert) |
| Kabinenhöhe | 1,83 m (6 ft 0 in) | 1,88 m (6 ft 2 in) (bester Wert) |
| Kabinenvolumen | 24,4 m³ (860 cu ft) | 29,0 m³ (1.024 cu ft) (bester Wert) |
| Gepäck | 106 cu ft, während des Flugs zugänglich | 131 cu ft, während des Flugs zugänglich (bester Wert) |
| Fenster | Nicht veröffentlicht | 18 |
| Kabinendruckhöhe | Nicht veröffentlicht | Kabinendruck wie auf Meereshöhe bis 25.300 ft Flughöhe |
| Preis und Eigentum | ||
| Erstauslieferung | 2014 | 1995 |
| In Produktion | Nein | Ja |
| Neuer Preis | 26,7 Mio. $ (2020) | 35,1 Mio. $ (2022) |
| Gebrauchtpreis | 13 Mio. $ bis 18 Mio. $ | 14,8 Mio. $ bis 35 Mio. $ |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $5.158 | $5.002 |
| Charterflotte | ||
| Auf der Charterliste für Deutschland | 6 Flugzeuge (bester Wert) | 2 Flugzeuge |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Jeder geprüfte Midsize Jet in einer Tabelle
Stand der Zahlen: Oktober 2026. Wischen Sie auf dem Smartphone zur Seite.
| Technische Daten | Citation Latitude Cessna (Textron Aviation) | Citation XLS Cessna (Textron Aviation) | Praetor 500 Embraer |
|---|---|---|---|
| Flugleistungen | |||
| Reichweite | 2.700 nm (5.000 km) | 1.750 nm (3.241 km) | 3.340 nm (6.186 km) (bester Wert) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 446 kts | 441 kts | 466 kts (bester Wert) |
| Langstrecken-Reisegeschwindigkeit | 368 kts | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.8 | Mach 0.752 | Mach 0.83 (bester Wert) |
| Maximale Flughöhe | 45.000 ft | 45.000 ft | 45.000 ft |
| Startstrecke | 3.580 ft (bester Wert) | 3.600 ft | 4.222 ft |
| Landestrecke | 2.480 ft | 3.180 ft | 2.086 ft (bester Wert) |
| Kabine | |||
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | 9 | 6 to 9 | 7 |
| Maximale Sitzplatzzahl | 9 | 12 (bester Wert) | 9 |
| Kabinenlänge | 6,63 m (21 ft 9 in) | 5,64 m (18 ft 6 in) | 7,32 m (24 ft 0 in) im Hauptsitzbereich (bester Wert) |
| Kabinenbreite | 1,96 m (6 ft 5 in) | 1,68 m (5 ft 6 in) | 2,08 m (6 ft 10 in) (bester Wert) |
| Kabinenhöhe | 1,83 m (6 ft 0 in) | 1,73 m (5 ft 8 in) im abgesenkten Mittelgang | 1,83 m (6 ft 0 in) |
| Kabinenvolumen | 16,6 m³ (587 cu ft) | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht |
| Gepäck | 127 cu ft, während des Flugs zugänglich | 90 cu ft, während des Flugs zugänglich | 150 cu ft, während des Flugs zugänglich (bester Wert) |
| Kabinendruckhöhe | 5.950 ft bei 45.000 ft Flughöhe | Nicht veröffentlicht | 5.800 ft bei 45.000 ft Flughöhe |
| Preis und Eigentum | |||
| Erstauslieferung | 2015 | 2022 | 2019 |
| In Produktion | Ja | Nein | Ja |
| Neuer Preis | 17,3 Mio. $ (2025) | 15,5 Mio. $ (2022) | 18,4 Mio. $ (2025) |
| Gebrauchtpreis | 17,5 Mio. $ bis 19,5 Mio. $ | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $5.101 | $4.305 | $5.998 |
| Charterflotte | |||
| Auf der Charterliste für Deutschland | 3 Flugzeuge | 30 Flugzeuge (bester Wert) | 1 Flugzeug |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Jeder geprüfte Light Jet in einer Tabelle
Stand der Zahlen: Oktober 2026. Wischen Sie auf dem Smartphone zur Seite.
| Technische Daten | Citation CJ3+ Cessna (Textron Aviation) | Citation CJ4 Cessna (Textron Aviation) | Phenom 300E Embraer | PC-24 Pilatus |
|---|---|---|---|---|
| Flugleistungen | ||||
| Reichweite | 2.040 nm (3.778 km) | 2.165 nm (4.010 km) (bester Wert) | 2.010 nm (3.723 km) | 2.000 nm (3.704 km) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 416 kts | 451 kts | 464 kts (bester Wert) | 440 kts |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.737 | Mach 0.77 | Mach 0.8 (bester Wert) | Mach 0.74 |
| Maximale Flughöhe | 45.000 ft | 45.000 ft | 45.000 ft | 45.000 ft |
| Startstrecke | 3.180 ft | 3.410 ft | 3.209 ft | 3.090 ft (bester Wert) |
| Landestrecke | 2.770 ft | 2.940 ft | 2.212 ft (bester Wert) | 2.525 ft |
| Kabine | ||||
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | 6 | 7 | 6 | 6 to 8 (bester Wert) |
| Maximale Sitzplatzzahl | 8 | 9 | 10 | 10 |
| Kabinenlänge | 4,78 m (15 ft 8 in) | 5,28 m (17 ft 4 in) | 5,23 m (17 ft 2 in) | 7,01 m (23 ft) (bester Wert) |
| Kabinenbreite | 1,47 m (4 ft 10 in) | 1,47 m (4 ft 10 in) | 1,55 m (5 ft 1 in) | 1,70 m (5 ft 7 in) (bester Wert) |
| Kabinenhöhe | 1,45 m (4 ft 9 in) | 1,45 m (4 ft 9 in) | 1,50 m (4 ft 11 in) | 1,55 m (5 ft 1 in) (bester Wert) |
| Kabinenvolumen | 8,1 m³ (286 cu ft) | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | 14,2 m³ (501 cu ft) (bester Wert) |
| Gepäck | 65 cu ft | 77 cu ft | 84 cu ft, während des Flugs zugänglich | 90 cu ft (bester Wert) |
| Kabinendruckhöhe | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | 6.600 ft bei 45.000 ft Flughöhe | 8.000 ft bei 45.000 ft Flughöhe |
| Preis und Eigentum | ||||
| Erstauslieferung | 2004 | 2010 | 2009 | 2018 |
| In Produktion | Nein | Ja | Ja | Ja |
| Neuer Preis | 8,6 Mio. $ (2023) | 9,6 Mio. $ (2024) | 11 Mio. $ (2023) | 11,9 Mio. $ (2024) |
| Gebrauchtpreis | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | 9,5 Mio. $ bis 13,5 Mio. $ | 9,8 Mio. $ bis 12,5 Mio. $ |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $2.983 | $4.000 | $4.237 | $3.631 |
| Charterflotte | ||||
| Auf der Charterliste für Deutschland | 4 Flugzeuge | 5 Flugzeuge | 12 Flugzeuge (bester Wert) | 7 Flugzeuge |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Jeder geprüfte Turboprop in einer Tabelle
Stand der Zahlen: Oktober 2026. Wischen Sie auf dem Smartphone zur Seite.
| Technische Daten | King Air 260 Beechcraft (Textron Aviation) | PC-12 NGX Pilatus |
|---|---|---|
| Flugleistungen | ||
| Reichweite | 1.720 nm (3.185 km) | 1.803 nm (3.339 km) (bester Wert) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 310 kts (bester Wert) | 290 kts |
| Maximale Flughöhe | 35.000 ft (bester Wert) | 30.000 ft |
| Startstrecke | 2.111 ft (bester Wert) | 2.485 ft |
| Landestrecke | 2.845 ft | 2.170 ft (bester Wert) |
| Kabine | ||
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | Nicht veröffentlicht | 6 to 8 |
| Maximale Sitzplatzzahl | 7 | 9 (bester Wert) |
| Kabinenlänge | 5,08 m (16 ft 8 in) | 5,16 m (16 ft 11 in) (bester Wert) |
| Kabinenbreite | 1,37 m (4 ft 6 in) | 1,52 m (5 ft 0 in) (bester Wert) |
| Kabinenhöhe | 1,45 m (4 ft 9 in) | 1,47 m (4 ft 10 in) (bester Wert) |
| Kabinenvolumen | 8,6 m³ (303 cu ft) | 9,3 m³ (330 cu ft) (bester Wert) |
| Gepäck | 55.3 cu ft | Nicht veröffentlicht |
| Preis und Eigentum | ||
| Erstauslieferung | 2021 | 2020 |
| In Produktion | Ja | Nein |
| Neuer Preis | 6,7 Mio. $ (2024) | 6,2 Mio. $ (2024) |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $2.539 | $1.735 |
| Charterflotte | ||
| Auf der Charterliste für Deutschland | 1 Flugzeug | 6 Flugzeuge (bester Wert) |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Jeder geprüfte Helikopter in einer Tabelle
Stand der Zahlen: Oktober 2026. Wischen Sie auf dem Smartphone zur Seite.
| Technische Daten | H125 Airbus Helicopters | R44 Raven II Robinson Helicopter Company |
|---|---|---|
| Flugleistungen | ||
| Reichweite | 340 nm (630 km) | 350 nm (648 km) (bester Wert) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 136 kts (bester Wert) | 109 kts |
| Maximale Flughöhe | 23.000 ft (bester Wert) | 14.000 ft |
| Kabine | ||
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | 5 (bester Wert) | 3 |
| Maximale Sitzplatzzahl | 6 (bester Wert) | 3 |
| Kabinenvolumen | 3,0 m³ (106 cu ft) | Nicht veröffentlicht |
| Preis und Eigentum | ||
| In Produktion | Ja | Ja |
| Neuer Preis | 2,9 Mio. $ | 0,5 Mio. $ |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $1.826 | $331,43 |
| Charterflotte | ||
| Auf der Charterliste für Deutschland | 2 Flugzeuge (bester Wert) | 1 Flugzeug |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Was jede Größe pro Flugstunde kostet
- Sitzplätze
- 6 bis 9
- Reichweite
- 1.000 bis 1.800 nm
- Pro Flugstunde
- 2.950 € bis 4.480 €
- Für Charterflüge in Deutschland
- 16
- Sitzplätze
- 4 bis 8
- Reichweite
- 1.100 bis 2.100 nm
- Pro Flugstunde
- 4.130 € bis 6.490 €
- Für Charterflüge in Deutschland
- 68
- Sitzplätze
- 7 bis 9
- Reichweite
- 2.000 bis 2.600 nm
- Pro Flugstunde
- 5.910 € bis 8.250 €
- Für Charterflüge in Deutschland
- 59
- Sitzplätze
- 8 bis 10
- Reichweite
- 3.000 bis 4.000 nm
- Pro Flugstunde
- 7.670 € bis 10.620 €
- Für Charterflüge in Deutschland
- 11
- Sitzplätze
- 10 bis 19
- Reichweite
- 4.000 bis 7.700 nm
- Pro Flugstunde
- 10.620 € bis 16.520 €
- Für Charterflüge in Deutschland
- 59
- Sitzplätze
- 3 bis 6
- Reichweite
- 250 bis 350 nm
- Pro Flugstunde
- 1.420 € bis 4.130 €
- Für Charterflüge in Deutschland
- 5
Typische Preise für das ganze Flugzeug, ohne Positionierungskosten und Flughafengebühren sowie ohne die Luftverkehrsteuer und gegebenenfalls die MwSt. Die Flugzeugzahlen stützen sich auf die Liste der Luftfahrtunternehmen des LBA.
Fragen zum Jet-Vergleich
Noch unentschlossen? Ein Charter-Spezialist berät Sie unverbindlich zu Flugzeug, Flughäfen und Preis.
Spezialisten fragenWoher stammen die Angaben?+
Die Angaben zu Reichweite, Geschwindigkeit, Kabinengröße und Sitzplätzen stammen aus den veröffentlichten Spezifikationen der Hersteller und wurden von Hand geprüft. Die Charterzahlen stammen aus den offiziellen Betreiberlisten des jeweiligen Marktes.
Warum ist die Reichweite auf meiner Strecke geringer als im Prospekt angegeben?+
Die Reichweite laut Prospekt geht von wenigen Passagieren, Standardreserven und Windstille aus. Gegenwind, eine volle Kabine, Hitze und hoch gelegene Flughäfen verringern sie; deshalb planen Betreiber manchmal einen Tankstopp ein.
Kann ich einen Jet vergleichen, der nicht in der Tabelle steht?+
Fragen Sie unseren Angebotsservice. Wir vergleichen alle verfügbaren Charterflugzeuge und senden Ihnen die Angaben des Betreibers für das konkrete Flugzeug mit seinem Kennzeichen.
Was kostet ein Privatjet-Charter in Deutschland?+
Typische Preise pro Flugstunde: 4.130 € bis 6.490 € für einen Light Jet, 5.910 € bis 8.250 € für einen Midsize Jet, 7.670 € bis 10.620 € für einen Super-Midsize-Jet und 10.620 € bis 16.520 € für einen Heavy Jet, jeweils ohne Positionierungskosten und Flughafengebühren sowie ohne die Luftverkehrsteuer und gegebenenfalls die MwSt.
Welche Jetgröße brauche ich?+
Light Jets eignen sich für vier bis sieben Personen auf Strecken bis etwa drei Flugstunden. Für Strecken von drei bis sechs Stunden bieten Midsize Jets und Super-Midsize-Jets zusätzlich eine Kabine mit Stehhöhe und mehr Platz für Gepäck. Heavy Jets sind für die Langstrecke ausgelegt. Sie haben eine voll ausgestattete Bordküche und bieten oft auch eine Schlafgelegenheit.
Ist ein Turboprop günstiger als ein Jet?+
Meist ja: Turboprops kosten im Charter rund 2.950 € bis 4.480 € pro Flugstunde und können kurze Pisten nutzen, die für Jets nicht infrage kommen. Sie fliegen aber langsamer und eignen sich daher für Reisen unter etwa zwei Stunden.
Sagen Sie uns, wohin die Reise geht.
Ein Spezialist antwortet rund um die Uhr mit einer Auswahl an Flugzeugen, dem Namen des Betreibers und einem Gesamtpreis inklusive aller Kosten.