Bombardier Global 7500 vs. Embraer Legacy 600 / 650
Die größere Reichweite hat der Global 7500: 7.700 nm gegenüber 3.900 nm beim Legacy 650. Die größere Kabine hat der Global 7500: 78,9 m³ (2.786 cu ft) gegenüber 46,7 m³ (1.650 cu ft) beim Legacy 650. Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Global 7500 schneller: 516 kts gegenüber 459 kts beim Legacy 650.
Global 7500 oder Legacy 650?
Welches Modell fliegt weiter, Global 7500 oder Legacy 650?
Die größere Reichweite hat der Global 7500: 7.700 nm gegenüber 3.900 nm beim Legacy 650.
Welches Modell hat die größere Kabine, Global 7500 oder Legacy 650?
Die größere Kabine hat der Global 7500: 78,9 m³ (2.786 cu ft) gegenüber 46,7 m³ (1.650 cu ft) beim Legacy 650.
Welches Modell ist schneller, Global 7500 oder Legacy 650?
Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Global 7500 schneller: 516 kts gegenüber 459 kts beim Legacy 650.
Welches Modell bietet mehr Passagieren Platz?
Beide liegen gleichauf bei bis zu 14.
Welches Modell ist in der Anschaffung teurer, Global 7500 oder Legacy 650?
Gebraucht kostet der Global 7500 rund 50 Mio. $ bis 62 Mio. $ (Oktober 2026), der Legacy 650 rund 11,5 Mio. $ bis 19,3 Mio. $ (Oktober 2026). Die Listenpreise für Neuflugzeuge lagen bei 75 Mio. $ (2024) bzw. 25,9 Mio. $ (2016).
Welches Modell lässt sich in Deutschland leichter chartern?
5 Global 7500 und 1 Legacy 650 stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Heavy Jet; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.
Global 7500 vs. Legacy 650: technische Daten
Geprüfte Angaben, Stand: Oktober 2026. Quelle der Flottenzahlen: die Liste der Luftfahrtunternehmen des LBA (15. September 2026).
| Technische Daten | Global 7500 Bombardier | Legacy 650 Embraer |
|---|---|---|
| Flugleistungen | ||
| Reichweite | 7.700 nm (14.260 km) (bester Wert) | 3.900 nm (7.223 km) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 516 kts (Mach 0.9) (bester Wert) | 459 kts (Mach 0.8) |
| Langstrecken-Reisegeschwindigkeit | 488 kts (Mach 0.85) (bester Wert) | 425 kts |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.925 (bester Wert) | Mach 0.8 |
| Maximale Flughöhe | 51.000 ft (bester Wert) | 41.000 ft |
| Startstrecke | 5.760 ft | 5.741 ft (bester Wert) |
| Landestrecke | 2.237 ft (bester Wert) | 2.842 ft |
| Kabine | ||
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | 14 | 13 bis 14 |
| Maximale Sitzplatzzahl | 19 (bester Wert) | 14 |
| Betten (typische Konfiguration) | 8 (bester Wert) | 6 |
| Kabinenzonen | 4 (bester Wert) | 3 |
| Kabinenlänge | 16,59 m (54 ft 5 in) (bester Wert) | 15,18 m (49 ft 9 in) |
| Kabinenbreite | 2,44 m (8 ft 0 in) (bester Wert) | 2,12 m (6 ft 11 in) |
| Kabinenhöhe | 1,88 m (6 ft 2 in) (bester Wert) | 1,83 m (6 ft 0 in) |
| Kabinenvolumen | 78,9 m³ (2.786 cu ft) (bester Wert) | 46,7 m³ (1.650 cu ft) |
| Gepäck | 195 cu ft, während des Flugs zugänglich | 286 cu ft, während des Flugs zugänglich (bester Wert) |
| Fenster | 29 | Nicht veröffentlicht |
| Kabinendruckhöhe | 4.500 ft bei 45.000 ft Flughöhe | Nicht veröffentlicht |
| Triebwerke und Gewichte | ||
| Triebwerke | 2 × GE Passport 20-19BB1A | 2 × Rolls-Royce AE 3007A2 |
| Schub pro Triebwerk | 18.920 lbf | 9.020 lbf |
| Maximales Startgewicht | 114.850 lb | 53.572 lb |
| Tankkapazität | 51.850 lb | 20.600 lb |
| Preis und Eigentum | ||
| Erstauslieferung | 2018 | 2002 |
| In Produktion | Nein | Nein |
| Neuer Preis | 75 Mio. $ (2024) | 25,9 Mio. $ (2016) |
| Gebrauchtpreis | 50 Mio. $ bis 62 Mio. $ | 11,5 Mio. $ bis 19,3 Mio. $ |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $9.044 | $12.154 |
| Charterflotte | ||
| Auf der Charterliste für Deutschland | 5 Flugzeuge (bester Wert) | 1 Flugzeug |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Beide Flugzeuge im Überblick
Bombardier Global 7500
- Sitzplätze
- 14 (max. 19)
- Reichweite
- 7.700 nm
- Kabine
- 78,9 m³ (2.786 cu ft)
- In Produktion
- Nein
- Charterflotte
- 5 in Deutschland
Betreiber in Deutschland: DC Aviation, K5-Aviation, Windrose Air
Global 7500: Daten, Kabine und Preis →
Embraer Legacy 600 / 650
- Sitzplätze
- 13 bis 14 (max. 14)
- Reichweite
- 3.900 nm
- Kabine
- 46,7 m³ (1.650 cu ft)
- In Produktion
- Nein
- Charterflotte
- 1 in Deutschland
Betreiber in Deutschland: DC Aviation
Legacy 650: Daten, Kabine und Preis →Mit anderen Heavy Jets vergleichen
Fragen und Antworten
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Spezialisten fragenWelches Modell fliegt weiter, Global 7500 oder Legacy 650?+
Die größere Reichweite hat der Global 7500: 7.700 nm gegenüber 3.900 nm beim Legacy 650.
Welches Modell hat die größere Kabine, Global 7500 oder Legacy 650?+
Die größere Kabine hat der Global 7500: 78,9 m³ (2.786 cu ft) gegenüber 46,7 m³ (1.650 cu ft) beim Legacy 650.
Welches Modell ist schneller, Global 7500 oder Legacy 650?+
Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Global 7500 schneller: 516 kts gegenüber 459 kts beim Legacy 650.
Welches Modell bietet mehr Passagieren Platz?+
Beide liegen gleichauf bei bis zu 14.
Welches Modell ist in der Anschaffung teurer, Global 7500 oder Legacy 650?+
Gebraucht kostet der Global 7500 rund 50 Mio. $ bis 62 Mio. $ (Oktober 2026), der Legacy 650 rund 11,5 Mio. $ bis 19,3 Mio. $ (Oktober 2026). Die Listenpreise für Neuflugzeuge lagen bei 75 Mio. $ (2024) bzw. 25,9 Mio. $ (2016).
Welches Modell lässt sich in Deutschland leichter chartern?+
5 Global 7500 und 1 Legacy 650 stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Heavy Jet; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.
Woher diese Werte stammen
- Gulfstream: G700 specifications (Reichweite, Kabine, Wohnbereiche, Fenster, Startstrecke)
- Aviation Safety Network: Bombardier Global 7500 (GL7T) occurrences
- Bombardier Global 7500: Datenblatt (2024)
- Flycraft: Global 7500, Kosten
- NTSB, Abschlussbericht ENG22LA049: Global 7500 9H-VIG, Triebwerksbrand, Riad (Juni 2023)
- XO: Global 7500 (Gepäckraum 195 cu ft, 14 Passagiere, 8 Schlafplätze)
- Wikipedia: Bombardier Global 7500
- EASA: Kennblatt der Musterzulassung EASA.IM.A.009
- Hong Kong Government (Pressemitteilung): AAIA investigation report IVR-2026-01, Global 7500 N899ST (Apr. 2026)
- NetJets Global 7500: technische Daten
- Verkaufsanzeige auf AircraftExchange, Global 7500, Baujahr 2024, S/N 70200, N724EM, CFS Jets (17 Passagiere, vier Bereiche)
- Verkaufsanzeige auf GlobalAir, Global 7500, Baujahr 2018, S/N 70006, N6LB, Avpro (14 Passagiere)
- Verkaufsanzeige auf GlobalAir, Global 7500, Baujahr 2020, S/N 70055, N40NS, Element Aviation (16 Passagiere, Privatkabine im Heck)
- Verkaufsanzeige auf GlobalAir, Global 7500, Baujahr 2021, S/N 70082, C-FWPF, Hopkinson Aircraft Sales
- Verkaufsanzeige auf Controller.com, Global 7500, Baujahr 2020, S/N 70023, N7500, SmartJets (16 Passagiere)
- Verkaufsanzeige auf GlobalAir, Global 7500, Baujahr 2019, S/N 70016, N752AV, Aero Ventures (15 Passagiere)
- GlobalAir: Global 7500, technische Daten
- AIN: Pilotenbericht zum Global 7500 (2019)
- AircraftCostCalculator: Global 7500
- Aviation Safety Network: Embraer EMB-135BJ Legacy (E35L) occurrences
- Business Jet Traveler: Embraer's Legacy 600 (Aug. 2011): Die Auslieferungen begannen 2002
- Corporate Jet Investor: Embraer Legacy 650 buyer's and investor's guide (Okt. 2010): Kabinenvolumen 1.650 cu ft
- AAIB: Dornier 328-100 G-BZOG and Embraer EMB-135BJ Legacy HB-JEA, Manchester, 1. Februar 2005, Bulletin 8/2005
- MJet: Legacy 600, 12 Sitzplätze, Flottenseite (Okt. 2026): Honeywell Primus 1000, AE 3007A1E, 3.400 nm
- Embraer über AviationPros: Embraer introduces the Legacy 650E (Okt. 2016): Listenpreis 25,9 Mio. US-Dollar, Indienststellung 2017
- EASA: TCDSN EASA.IM.A.032 EMB-135 and EMB-145 noise, Issue 10 (Nov. 2023): maximales Startgewicht 24.300 kg (53.572 lb) beim Legacy 650, 22.500 kg beim Legacy 600
- Aviation Week: Aircraft Overview, Praetor 500 und Praetor 600 von Embraer (2026)
- CRAFT: Embraer Legacy 650 ownership and operating costs (Okt. 2026): 2.430.767 US-Dollar pro Jahr bei 200 Flugstunden, rund 12.154 US-Dollar pro Flugstunde
- Jetcraft: Legacy 650 overview, 2009 to 2017 (Juni 2022): typische Konfiguration mit 14 Passagiersitzen
- VistaJet: Legacy 650, Flottenseite, Kabinenpläne für Tag- und Nachtkonfiguration, 13 Sitzplätze, 6 Schlafplätze (Okt. 2026)
- SKYbrary: Embraer Legacy 600/650 (ICAO-Typbezeichnung E35L)
- Wikipedia: Embraer Legacy 600 (289 Legacy 600 und 650 bis Ende 2020 gebaut)
- Aviation Week: NBAA, Embraer Executive Jets introduces the Lineage 1000E (Okt. 2013): bis zu 19 Passagiere in fünf Bereichen, 4.600 nm mit acht
- Embraer über AeroExpo: Broschüre Legacy 650E: drei Bereiche, die größte Bordküche, der größte Waschraum und das größte Gepäckfach seiner Klasse
- CRAFT: Embraer Legacy 600 ownership and operating costs (Okt. 2026): 3.429 nm, 363 gal pro Flugstunde, 6.656 US-Dollar pro Flugstunde
- Embraer über AviationPros: Legacy 650 receives FAA certification (Feb. 2011): das größte im Flug zugängliche Gepäckfach seiner Klasse
- Guardian Jet: Legacy 650, Baujahr 2014, S/N 14501167, N333BH, Datenblatt (Aug. 2025)
- NTSB: US summary comments on the CENIPA draft final report, Gol 1907 and N600XL midair collision of 29 Sep 2006 (2008)
- CRAFT: Embraer Legacy 650E ownership and operating costs (Okt. 2026): Listenpreis 26 Mio. US-Dollar bei Auslieferungsbeginn 2017
- ch-aviation: India's GMR Aviation begins Embraer operations, Legacy 600 T7-RDS (März 2025)
- GlobalAir: Verkaufsanzeige Legacy 600, Baujahr 2009, S/N 14501087, 14 Passagiere (Okt. 2026)
- Guardian Jet: Legacy 650, Baujahr 2015, S/N 14501216, D-AERO, technische Daten (Feb. 2018)
- Jetcraft: Embraer Legacy 650, Baujahr 2012, S/N 14501160, Datenblatt (Nov. 2024)
- CRAFT: Embraer Praetor 600 ownership and operating costs (Okt. 2026)
- Reuters über The Star: Russia will not probe Prigozhin plane crash under international rules, Brazil agency (Aug. 2023)
- AIN: India aviation agency gives nod to Embraer Legacy 650 (März 2012)
- Guardian Jet: Vergleichsseite Embraer Legacy 650 (Okt. 2026): Angebotspreise 11.495.000 bis 19.250.000 US-Dollar
- ThePrint: Who are India's private jet operators (Jan. 2026): Zur Flotte von VSR Ventures gehört der Embraer EMB 135BJ Legacy 600
- GlobalAir: Embraer Legacy 650, technische Daten und Betriebskosten (Okt. 2026): 286 cu ft Gepäckraum in der Kabine
- Guardian Jet: Broschüre Embraer Legacy 650 (Okt. 2026): typischerweise 13 Passagiere
- AIN: Embraer consolidates business jet product line (Aug. 2020): Der Legacy 650 wird schrittweise aus dem Produktionsplan genommen
- Controller.com: Embraer Legacy 650 S/N 14501167, N333BH, Verkaufsanzeige, angeboten für 14.495.000 US-Dollar (Okt. 2026)
- CASA: Type acceptance certificate A256-5, Embraer EMB-135BJ (Legacy) and EMB-145 family, mit Verweis auf FAA TCDS T00011AT (2022)
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