Cessna Citation Latitude vs. Embraer Praetor 500
Die größere Reichweite hat der Praetor 500: 3.340 nm gegenüber 2.700 nm beim Citation Latitude. Die breitere Kabine hat der Praetor 500: 2,08 m gegenüber 1,96 m beim Citation Latitude. Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Praetor 500 schneller: 466 kts gegenüber 446 kts beim Citation Latitude.
Citation Latitude oder Praetor 500?
Welches Modell fliegt weiter, Citation Latitude oder Praetor 500?
Die größere Reichweite hat der Praetor 500: 3.340 nm gegenüber 2.700 nm beim Citation Latitude.
Welches Modell hat die breitere Kabine, Citation Latitude oder Praetor 500?
Die breitere Kabine hat der Praetor 500: 2,08 m gegenüber 1,96 m beim Citation Latitude.
Welches Modell ist schneller, Citation Latitude oder Praetor 500?
Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Praetor 500 schneller: 466 kts gegenüber 446 kts beim Citation Latitude.
Welches Modell bietet mehr Passagieren Platz?
Mehr Sitzplätze in einer typischen Charterkonfiguration bietet der Citation Latitude: bis zu 9 gegenüber bis zu 7 beim Praetor 500.
Welches Modell lässt sich in Deutschland leichter chartern?
3 Citation Latitude und 1 Praetor 500 stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Midsize Jet; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.
Citation Latitude vs. Praetor 500: technische Daten
Geprüfte Angaben, Stand: Oktober 2026. Quelle der Flottenzahlen: die Liste der Luftfahrtunternehmen des LBA (15 September 2026).
| Technische Daten | Citation Latitude Cessna (Textron Aviation) | Praetor 500 Embraer |
|---|---|---|
| Flugleistungen | ||
| Reichweite | 2.700 nm (5.000 km) | 3.340 nm (6.186 km) (bester Wert) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 446 kts | 466 kts (bester Wert) |
| Langstrecken-Reisegeschwindigkeit | 368 kts | Nicht veröffentlicht |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.8 | Mach 0.83 (bester Wert) |
| Maximale Flughöhe | 45.000 ft | 45.000 ft |
| Startstrecke | 3.580 ft (bester Wert) | 4.222 ft |
| Landestrecke | 2.480 ft | 2.086 ft (bester Wert) |
| Kabine | ||
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | 9 (bester Wert) | 7 |
| Maximale Sitzplatzzahl | 9 | 9 |
| Kabinenlänge | 6,63 m (21 ft 9 in) | 7,32 m (24 ft 0 in) im Hauptsitzbereich (bester Wert) |
| Kabinenbreite | 1,96 m (6 ft 5 in) | 2,08 m (6 ft 10 in) (bester Wert) |
| Kabinenhöhe | 1,83 m (6 ft 0 in) | 1,83 m (6 ft 0 in) |
| Kabinenvolumen | 16,6 m³ (587 cu ft) | Nicht veröffentlicht |
| Gepäck | 127 cu ft, während des Flugs zugänglich | 150 cu ft, während des Flugs zugänglich (bester Wert) |
| Kabinendruckhöhe | 5.950 ft bei 45.000 ft Flughöhe | 5.800 ft bei 45.000 ft Flughöhe |
| Triebwerke und Gewichte | ||
| Triebwerke | 2 × Pratt & Whitney Canada PW306D1 | 2 × Honeywell HTF7500E |
| Schub pro Triebwerk | 5.907 lbf | 6.540 lbf |
| Maximales Startgewicht | 30.800 lb | 37.567 lb |
| Tankkapazität | 11.394 lb | 13.050 lb |
| Preis und Eigentum | ||
| Erstauslieferung | 2015 | 2019 |
| In Produktion | Ja | Ja |
| Neuer Preis | 17,3 Mio. $ (2025) | 18,4 Mio. $ (2025) |
| Gebrauchtpreis | 17,5 Mio. $ bis 19,5 Mio. $ | Nicht veröffentlicht |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $5.101 | $5.998 |
| Charterflotte | ||
| Auf der Charterliste für Deutschland | 3 Flugzeuge (bester Wert) | 1 Flugzeug |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Beide Flugzeuge im Überblick
Cessna Citation Latitude
- Sitzplätze
- 9 (max. 9)
- Reichweite
- 2.700 nm
- Kabine
- 16,6 m³ (587 cu ft)
- In Produktion
- Ja
- Charterflotte
- 3 in Deutschland
Betreiber in Deutschland: Aerowest
Citation Latitude: Daten, Kabine und Preis →
Embraer Praetor 500
- Sitzplätze
- 7 (max. 9)
- Reichweite
- 3.340 nm
- Kabine
- 2,08 m (6 ft 10 in)
- In Produktion
- Ja
- Charterflotte
- 1 in Deutschland
Betreiber in Deutschland: PAD Aviation Service
Praetor 500: Daten, Kabine und Preis →Mit anderen Midsize Jets vergleichen
Fragen und Antworten
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Spezialisten fragenWelches Modell fliegt weiter, Citation Latitude oder Praetor 500?+
Die größere Reichweite hat der Praetor 500: 3.340 nm gegenüber 2.700 nm beim Citation Latitude.
Welches Modell hat die breitere Kabine, Citation Latitude oder Praetor 500?+
Die breitere Kabine hat der Praetor 500: 2,08 m gegenüber 1,96 m beim Citation Latitude.
Welches Modell ist schneller, Citation Latitude oder Praetor 500?+
Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Praetor 500 schneller: 466 kts gegenüber 446 kts beim Citation Latitude.
Welches Modell bietet mehr Passagieren Platz?+
Mehr Sitzplätze in einer typischen Charterkonfiguration bietet der Citation Latitude: bis zu 9 gegenüber bis zu 7 beim Praetor 500.
Welches Modell lässt sich in Deutschland leichter chartern?+
3 Citation Latitude und 1 Praetor 500 stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Midsize Jet; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.
Woher diese Werte stammen
- Textron Aviation: Citation Latitude, Produktseite und technische Daten (2026)
- Textron Aviation: Broschüre Citation Latitude (PDF)
- Jetcraft: Cessna Citation Latitude im Überblick, 2014 bis heute (2022)
- GlobalAir.com: Cessna Citation Latitude, technische Daten und Betriebskosten (2026)
- Textron Aviation, Pressemitteilung: Citation Latitude übertrifft die Leistungserwartungen (2015)
- AvBuyer: Preisübersicht Cessna Citation Latitude, Daten von Aircraft Bluebook (aktualisiert im Mai 2025)
- Aviation Week: Aircraft Overview, Praetor 500 und Praetor 600 von Embraer (2026)
- Business Jet Traveler: Embraer Executive Jets Praetor 500 (2023)
- Airport Technology: Businessjet Embraer Praetor 500
- AIN: Praetor 500 übertrifft die Zertifizierungsziele (2019)
- Aviation Week, 20/Twenty: Langfristige Perspektiven für Praetor 500 und 600, Bill Carey (2023)
- AIN: Embraer meldet die meisten Auslieferungen in einem zweiten Quartal seit 16 Jahren (2026)
- GlobalAir.com: Embraer Praetor 500, technische Daten und Betriebskosten (2026)
- AIN: Embraer startet Flexjet-Auftrag mit Auslieferung des Praetor 500 (2019)
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