Light Jets im Vergleich

Embraer Phenom 300E vs. Pilatus PC-24

Die größere Reichweite hat der Phenom 300E: 2.010 nm gegenüber 2.000 nm beim PC-24. Die breitere Kabine hat der PC-24: 1,7 m gegenüber 1,55 m beim Phenom 300E. Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Phenom 300E schneller: 464 kts gegenüber 440 kts beim PC-24.

Kurz gesagt

Phenom 300E oder PC-24?

Welches Modell fliegt weiter, Phenom 300E oder PC-24?
Die größere Reichweite hat der Phenom 300E: 2.010 nm gegenüber 2.000 nm beim PC-24.
Welches Modell hat die breitere Kabine, Phenom 300E oder PC-24?
Die breitere Kabine hat der PC-24: 1,7 m gegenüber 1,55 m beim Phenom 300E.
Welches Modell ist schneller, Phenom 300E oder PC-24?
Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Phenom 300E schneller: 464 kts gegenüber 440 kts beim PC-24.
Welches Modell bietet mehr Passagieren Platz?
Mehr Sitzplätze in einer typischen Charterkonfiguration bietet der PC-24: bis zu 8 gegenüber bis zu 6 beim Phenom 300E.
Welches Modell ist in der Anschaffung teurer, Phenom 300E oder PC-24?
Gebraucht kostet der Phenom 300E rund $9.5 Mio. bis $13.5 Mio. (August 2025), der PC-24 rund $9.8 Mio. bis $12.5 Mio. (Oktober 2026). Die Listenpreise für Neuflugzeuge lagen bei $11.0 Mio. (2023) bzw. $11.9 Mio. (2024).
Welches Modell lässt sich in Deutschland leichter chartern?
12 Phenom 300E und 7 PC-24 stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Light Jet; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.

Im direkten Vergleich

Phenom 300E vs. PC-24: technische Daten

Geprüfte Angaben, Stand: Oktober 2026. Quelle der Flottenzahlen: die Liste der Luftfahrtunternehmen des LBA (15 September 2026).

Technische Daten	Phenom 300E Embraer	PC-24 Pilatus
Flugleistungen
Reichweite	2.010 nm (3.723 km) (bester Wert)	2.000 nm (3.704 km)
Hohe Reisegeschwindigkeit	464 kts (bester Wert)	440 kts
Höchstgeschwindigkeit	Mach 0.8 (bester Wert)	Mach 0.74
Maximale Flughöhe	45.000 ft	45.000 ft
Startstrecke	3.209 ft	3.090 ft (bester Wert)
Landestrecke	2.212 ft (bester Wert)	2.525 ft
Kabine
Übliche Sitzplatzzahl im Charter	6	6 bis 8 (bester Wert)
Maximale Sitzplatzzahl	10	10
Kabinenlänge	5,23 m (17 ft 2 in)	7,01 m (23 ft) (bester Wert)
Kabinenbreite	1,55 m (5 ft 1 in)	1,70 m (5 ft 7 in) (bester Wert)
Kabinenhöhe	1,50 m (4 ft 11 in)	1,55 m (5 ft 1 in) (bester Wert)
Kabinenvolumen	Nicht veröffentlicht	14,2 m³ (501 cu ft)
Gepäck	84 cu ft, während des Flugs zugänglich	90 cu ft (bester Wert)
Kabinendruckhöhe	6.600 ft bei 45.000 ft Flughöhe	8.000 ft bei 45.000 ft Flughöhe
Triebwerke und Gewichte
Triebwerke	2 × Pratt & Whitney Canada PW535E1	2 × Williams International FJ44-4A-QPM
Schub pro Triebwerk	3.478 lbf	3.420 lbf
Maximales Startgewicht	18.551 lb	18.740 lb
Tankkapazität	5.353 lb	5.964 lb
Preis und Eigentum
Erstauslieferung	2009	2018
In Produktion	Ja	Ja
Neuer Preis	11 Mio. $ (2023)	11,9 Mio. $ (2024)
Gebrauchtpreis	9,5 Mio. $ bis 13,5 Mio. $	9,8 Mio. $ bis 12,5 Mio. $
Betriebskosten pro Flugstunde	$4.237	$3.631
Charterflotte
Auf der Charterliste für Deutschland	12 Flugzeuge (bester Wert)	7 Flugzeuge

Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.

Die Maschinen

Beide Flugzeuge im Überblick

Embraer

Embraer Phenom 300E

Sitzplätze: 6 (max. 10)
Reichweite: 2.010 nm
Kabine: 1,55 m (5 ft 1 in)
In Produktion: Ja
Charterflotte: 12 in Deutschland

Betreiber in Deutschland: PAD Aviation Service, DAS Private Jets, Windrose Air

Phenom 300E: Daten, Kabine und Preis →

Pilatus

Pilatus PC-24

Sitzplätze: 6 bis 8 (max. 10)
Reichweite: 2.000 nm
Kabine: 14,2 m³ (501 cu ft)
In Produktion: Ja
Charterflotte: 7 in Deutschland

Betreiber in Deutschland: Platoon Aviation, Air Independence, Silver Cloud Air

PC-24: Daten, Kabine und Preis →

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Die größere Reichweite hat der Phenom 300E: 2.010 nm gegenüber 2.000 nm beim PC-24.

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Die breitere Kabine hat der PC-24: 1,7 m gegenüber 1,55 m beim Phenom 300E.

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Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Phenom 300E schneller: 464 kts gegenüber 440 kts beim PC-24.

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Gebraucht kostet der Phenom 300E rund $9.5 Mio. bis $13.5 Mio. (August 2025), der PC-24 rund $9.8 Mio. bis $12.5 Mio. (Oktober 2026). Die Listenpreise für Neuflugzeuge lagen bei $11.0 Mio. (2023) bzw. $11.9 Mio. (2024).

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12 Phenom 300E und 7 PC-24 stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Light Jet; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.

Quellen

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