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Embraer Phenom 300E x Pilatus PC-24

O Phenom 300E voa mais longe: 2.010 nm, contra 2.000 nm do PC-24. O PC-24 tem a cabine mais larga: 1,7 m, contra 1,55 m do Phenom 300E. O Phenom 300E é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 464 kts, contra 440 kts do PC-24.

Em resumo

Phenom 300E ou PC-24?

Qual voa mais longe, o Phenom 300E ou o PC-24?
O Phenom 300E voa mais longe: 2.010 nm, contra 2.000 nm do PC-24.
Qual tem a cabine mais larga, o Phenom 300E ou o PC-24?
O PC-24 tem a cabine mais larga: 1,7 m, contra 1,55 m do Phenom 300E.
Qual é mais rápido, o Phenom 300E ou o PC-24?
O Phenom 300E é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 464 kts, contra 440 kts do PC-24.
Qual leva mais passageiros?
O PC-24 leva mais passageiros em uma configuração típica de fretamento: até 8, contra até 6 do Phenom 300E.
Qual custa mais para comprar, o Phenom 300E ou o PC-24?
No mercado de seminovos, o Phenom 300E é vendido por cerca de US$ 9,5 mi a US$ 13,5 mi (agosto de 2025), e o PC-24, por cerca de US$ 9,8 mi a US$ 12,5 mi (outubro de 2026). Novos, tinham preço de tabela de US$ 11 mi (2023) e US$ 11,9 mi (2024), respectivamente.
Qual dos dois é mais fácil de fretar no Brasil?
Hoje, a ANAC do Brasil lista 15 Phenom 300E e 1 PC-24 para fretamento. Os dois são fretados com tarifas de jato leve; a disponibilidade nas suas datas define o preço.

Lado a lado

Phenom 300E x PC-24: especificações

Números verificados em Outubro de 2026. Contagens de frota: lista de operadores aéreos autorizados pela ANAC (6 de abril de 2026).

Especificação	Phenom 300E Embraer	PC-24 Pilatus
Desempenho
Alcance	2.010 nm (3.723 km) (melhor)	2.000 nm (3.704 km)
Cruzeiro de alta velocidade	464 kts (melhor)	440 kts
Velocidade máxima	Mach 0.8 (melhor)	Mach 0.74
Altitude máxima	45.000 ft	45.000 ft
Distância de decolagem	3.209 ft	3.090 ft (melhor)
Distância de pouso	2.212 ft (melhor)	2.410 ft
Cabine
Assentos típicos em fretamento	6	6 a 8 (melhor)
Máximo de assentos	10	10
Comprimento da cabine	5,23 m (17 ft 2 in)	7,01 m (23 ft) (melhor)
Largura da cabine	1,55 m (5 ft 1 in)	1,70 m (5 ft 7 in) (melhor)
Altura da cabine	1,50 m (4 ft 11 in)	1,55 m (5 ft 1 in) (melhor)
Volume da cabine	Não divulgado	14,2 m³ (501 cu ft)
Bagagem	84 cu ft	90 cu ft, acessível durante o voo (melhor)
Altitude de cabine	6.600 ft em voo a 45.000 ft	8.000 ft em voo a 45.000 ft
Motores e pesos
Motores	2 × Pratt & Whitney Canada PW535E1	2 × Williams International FJ44-4A-QPM
Empuxo por motor	3.478 lbf	3.420 lbf
Peso máximo de decolagem	18.551 lb	18.740 lb
Capacidade de combustível	5.353 lb	5.964 lb
Preço e propriedade
Primeira entrega	2009	2018
Em produção	Sim	Sim
Preço da aeronave nova	US$ 11 mi (2023)	US$ 11,9 mi (2024)
Preço de seminovo	US$ 9,5 mi a US$ 13,5 mi	US$ 9,8 mi a US$ 12,5 mi
Custo operacional por hora	$4.237	$3.631
Frota de fretamento
Na lista de fretamento do Brasil	15 aeronaves (melhor)	1 aeronave

O dourado marca o melhor número de cada linha. Distância de decolagem: Com peso máximo de decolagem, ao nível do mar. Comprimento da cabine: Cada fabricante mede o comprimento da cabine de um jeito; o volume é a comparação mais justa. Custo operacional por hora: Conforme publicado; algumas fontes informam apenas o custo variável, outras incluem os custos fixos. Veja a base de cálculo abaixo de cada aeronave.

A aeronave

As duas aeronaves em resumo

Embraer

Embraer Phenom 300E

Assentos: 6 (máx. 10)
Alcance: 2.010 nm
Cabine: 1,55 m (5 ft 1 in)
Em produção: Sim
Frota de fretamento: 15 no Brasil

operadores do mercado Brasileiro: Líder Táxi Aéreo, Helistar Taxi Aéreo Escola de Pilotagem e Assessoria Aeronáutica, Prime Aviation Táxi Aéreo e Serviços

Phenom 300E: especificações, interior e preço →

Pilatus

Pilatus PC-24

Assentos: 6 a 8 (máx. 10)
Alcance: 2.000 nm
Cabine: 14,2 m³ (501 cu ft)
Em produção: Sim
Frota de fretamento: 1 no Brasil

operadores do mercado Brasileiro: Amaro Aviation

PC-24: especificações, interior e preço →

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Compare com outros jatos leves

Phenom 300E x Citation CJ3+PC-24 x Citation CJ3+

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Qual voa mais longe, o Phenom 300E ou o PC-24?+

O Phenom 300E voa mais longe: 2.010 nm, contra 2.000 nm do PC-24.

Qual tem a cabine mais larga, o Phenom 300E ou o PC-24?+

O PC-24 tem a cabine mais larga: 1,7 m, contra 1,55 m do Phenom 300E.

Qual é mais rápido, o Phenom 300E ou o PC-24?+

O Phenom 300E é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 464 kts, contra 440 kts do PC-24.

Qual leva mais passageiros?+

O PC-24 leva mais passageiros em uma configuração típica de fretamento: até 8, contra até 6 do Phenom 300E.

Qual custa mais para comprar, o Phenom 300E ou o PC-24?+

No mercado de seminovos, o Phenom 300E é vendido por cerca de US$ 9,5 mi a US$ 13,5 mi (agosto de 2025), e o PC-24, por cerca de US$ 9,8 mi a US$ 12,5 mi (outubro de 2026). Novos, tinham preço de tabela de US$ 11 mi (2023) e US$ 11,9 mi (2024), respectivamente.

Qual dos dois é mais fácil de fretar no Brasil?+

Hoje, a ANAC do Brasil lista 15 Phenom 300E e 1 PC-24 para fretamento. Os dois são fretados com tarifas de jato leve; a disponibilidade nas suas datas define o preço.

Fontes

De onde vêm estes números

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