Learjet 45 / 45XR vs. Learjet 60 / 60XR
Die größere Reichweite hat der Learjet 60XR: 2.292 nm gegenüber 1.830 nm beim Learjet 45XR. Die größere Kabine hat der Learjet 60XR: 12,7 m³ (447 cu ft) gegenüber 11,6 m³ (410 cu ft) beim Learjet 45XR. Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Learjet 60XR schneller: 466 kts gegenüber 448 kts beim Learjet 45XR.
Learjet 45XR oder Learjet 60XR?
Welches Modell fliegt weiter, Learjet 45XR oder Learjet 60XR?
Die größere Reichweite hat der Learjet 60XR: 2.292 nm gegenüber 1.830 nm beim Learjet 45XR.
Welches Modell hat die größere Kabine, Learjet 45XR oder Learjet 60XR?
Die größere Kabine hat der Learjet 60XR: 12,7 m³ (447 cu ft) gegenüber 11,6 m³ (410 cu ft) beim Learjet 45XR.
Welches Modell ist schneller, Learjet 45XR oder Learjet 60XR?
Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Learjet 60XR schneller: 466 kts gegenüber 448 kts beim Learjet 45XR.
Welches Modell bietet mehr Passagieren Platz?
Mehr Sitzplätze in einer typischen Charterkonfiguration bietet der Learjet 45XR: bis zu 9 gegenüber bis zu 7 beim Learjet 60XR.
Welches Modell ist in der Anschaffung teurer, Learjet 45XR oder Learjet 60XR?
Gebraucht kostet der Learjet 45XR rund 3,6 Mio. $ bis 4 Mio. $ (November 2026), der Learjet 60XR rund 2,5 Mio. $ bis 3,7 Mio. $ (November 2026). Die Listenpreise für Neuflugzeuge lagen bei 13 Mio. $ (2003) bzw. 13,7 Mio. $ (2012).
Welches Modell lässt sich in Deutschland leichter chartern?
3 Learjet 45XR und 6 Learjet 60XR stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Midsize Jet; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.
Learjet 45XR vs. Learjet 60XR: technische Daten
Geprüfte Angaben, Stand: Oktober 2026. Quelle der Flottenzahlen: die Liste der Luftfahrtunternehmen des LBA (15. September 2026).
| Technische Daten | Learjet 45XR Bombardier (Learjet) | Learjet 60XR Bombardier (Learjet) |
|---|---|---|
| Flugleistungen | ||
| Reichweite | 1.830 nm (3.389 km) | 2.292 nm (4.245 km) (bester Wert) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 448 kts | 466 kts (bester Wert) |
| Langstrecken-Reisegeschwindigkeit | 437 kts (bester Wert) | 426 kts |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.81 | Mach 0.81 |
| Maximale Flughöhe | 51.000 ft | 51.000 ft |
| Startstrecke | 5.040 ft (bester Wert) | 5.450 ft |
| Landestrecke | 2.371 ft (bester Wert) | 3.049 ft |
| Kabine | ||
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | 8 bis 9 (bester Wert) | 7 |
| Maximale Sitzplatzzahl | 9 (bester Wert) | 8 |
| Kabinenzonen | 2 | Nicht veröffentlicht |
| Kabinenlänge | 6,02 m (19 ft 9 in) (bester Wert) | 5,38 m (17 ft 8 in) |
| Kabinenbreite | 1,55 m (5 ft 1 in) | 1,80 m (5 ft 11 in) (bester Wert) |
| Kabinenhöhe | 1,50 m (4 ft 11 in) | 1,75 m (5 ft 9 in) (bester Wert) |
| Kabinenvolumen | 11,6 m³ (410 cu ft) | 12,7 m³ (447 cu ft) (bester Wert) |
| Gepäck | 65 cu ft (bester Wert) | 48 cu ft |
| Triebwerke und Gewichte | ||
| Triebwerke | 2 × Honeywell TFE731-20BR | 2 × Pratt & Whitney Canada PW305A |
| Schub pro Triebwerk | 3.500 lbf | 4.600 lbf |
| Maximales Startgewicht | 21.500 lb | 23.500 lb |
| Tankkapazität | 6.062 lb | 7.910 lb |
| Preis und Eigentum | ||
| Erstauslieferung | 1998 | 1993 |
| In Produktion | Nein | Nein |
| Neuer Preis | 13 Mio. $ (2003) | 13,7 Mio. $ (2012) |
| Gebrauchtpreis | 3,6 Mio. $ bis 4 Mio. $ | 2,5 Mio. $ bis 3,7 Mio. $ |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $6.091 | $7.211 |
| Charterflotte | ||
| Auf der Charterliste für Deutschland | 3 Flugzeuge | 6 Flugzeuge (bester Wert) |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Beide Flugzeuge im Überblick
Learjet 45 / 45XR
- Sitzplätze
- 8 bis 9 (max. 9)
- Reichweite
- 1.830 nm
- Kabine
- 11,6 m³ (410 cu ft)
- In Produktion
- Nein
- Charterflotte
- 3 in Deutschland
Betreiber in Deutschland: Quick Air Jet Charter
Learjet 45XR: Daten, Kabine und Preis →
Learjet 60 / 60XR
- Sitzplätze
- 7 (max. 8)
- Reichweite
- 2.292 nm
- Kabine
- 12,7 m³ (447 cu ft)
- In Produktion
- Nein
- Charterflotte
- 6 in Deutschland
Betreiber in Deutschland: FAI rent-a-jet
Learjet 60XR: Daten, Kabine und Preis →Mit anderen Midsize Jets vergleichen
Fragen und Antworten
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Spezialisten fragenWelches Modell fliegt weiter, Learjet 45XR oder Learjet 60XR?+
Die größere Reichweite hat der Learjet 60XR: 2.292 nm gegenüber 1.830 nm beim Learjet 45XR.
Welches Modell hat die größere Kabine, Learjet 45XR oder Learjet 60XR?+
Die größere Kabine hat der Learjet 60XR: 12,7 m³ (447 cu ft) gegenüber 11,6 m³ (410 cu ft) beim Learjet 45XR.
Welches Modell ist schneller, Learjet 45XR oder Learjet 60XR?+
Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Learjet 60XR schneller: 466 kts gegenüber 448 kts beim Learjet 45XR.
Welches Modell bietet mehr Passagieren Platz?+
Mehr Sitzplätze in einer typischen Charterkonfiguration bietet der Learjet 45XR: bis zu 9 gegenüber bis zu 7 beim Learjet 60XR.
Welches Modell ist in der Anschaffung teurer, Learjet 45XR oder Learjet 60XR?+
Gebraucht kostet der Learjet 45XR rund 3,6 Mio. $ bis 4 Mio. $ (November 2026), der Learjet 60XR rund 2,5 Mio. $ bis 3,7 Mio. $ (November 2026). Die Listenpreise für Neuflugzeuge lagen bei 13 Mio. $ (2003) bzw. 13,7 Mio. $ (2012).
Welches Modell lässt sich in Deutschland leichter chartern?+
3 Learjet 45XR und 6 Learjet 60XR stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Midsize Jet; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.
Woher diese Werte stammen
- Aviation Safety Network: Learjet 45 (LJ45) occurrences, 55 Ereignisse erfasst (Nov. 2026)
- AOPA Pilot: Quick look, Bombardier Learjet 45 (Nov. 2013): Erstflug am 7. Oktober 1995, FAA-Zulassung im September 1997, erste Auslieferungen Mitte 1998
- GlobalAir: Technische Daten Learjet 40XR (Nov. 2026): 6 Passagiere, maximales Startgewicht 21.000 lb, normale Reichweite 1.778 nm, Kabine 17 ft 8 in lang, 5 ft 1 in breit, 4 ft 11 in hoch, 363 cu ft, Balanced Field Length 4.680 ft
- Wikipedia: Learjet 45
- AircraftExchange: 2008 Bombardier Learjet 45XR N379LJ S/N 45-0379, Verkaufsanzeige (2026): 8 Sitzplätze plus Waschraumsitz mit Gurt hinten, vorn und hinten je ein Executive-Clubbereich mit vier Sitzen und ausklappbaren Tischen, Bordküche vorn mit Eisschubladen und Behälter für heißen Kaffee
- CRAFT: Bombardier Learjet 45XR ownership and operating costs (Okt. 2026): 6.091 US-Dollar pro Flugstunde bei 200 Flugstunden im Jahr, Jahreskosten insgesamt 1.218.224 US-Dollar
- Jetcraft: Learjet 45XR overview, 2003 to 2012 (Feb. 2015): Kabinenvolumen 410 cu ft
- GlobalAir: Technische Daten Learjet 45 XR (Nov. 2026): Gepäckraum innen 15 cu ft, außen 50 cu ft; CRAFT nennt insgesamt 65 cu ft
- EASA: Type Certificate Data Sheet EASA.IM.A.020 Learjet 45, Issue 18 (Aug. 2026): FAA Type Certificate Data Sheet T00008WI; FAA-Zulassung des Learjet 45 am 22. September 1997
- Guardian Jet über GlobalAir: 2008 Learjet 45XR S/N 45-349 zum Verkauf (2026): neun Passagiere einschließlich Waschraumsitz mit Gurt hinten, zwei Clubbereiche, Getränkestation vorn, in jedem Kabinenbereich vier Einzelsitze und zwei Konsolentische, GoGo Avance L5
- Elliott Jets: Learjet 45XR Baujahr 2011, S/N 45-0413, N451A (2026): acht Passagiere, zwei Clubbereiche, hinten ein Waschraumsitz mit Gurt für einen neunten Passagier, fünf 110-Volt-Steckdosen, Airshow 4000, Gogo Avance L5
- Duncan Aviation: 2005 Learjet 45XR N22CT S/N 283 (2026): acht Captain's Chairs in zwei Clubbereichen, Waschraum mit Gurtsitz, Spültoilette, Waschbecken und zwei Schiebetüren, Bordküche mit Mikrowelle, beheizter Kaffeekanne und zwei Eisbehältern, 66 cu ft Gepäckraum hinten
- GlobalAir: Learjet 45 XR zum Verkauf (1. Nov. 2026): 9 Angebote, Flugzeuge mit Preisangabe 3.595.000 bis 3.995.000 US-Dollar
- Aviation Trader: 2007 Learjet 45XR N45LX S/N 45-332 (2026): 8 Executive-Sitze plus Waschraum mit Gurtsitz, Telefon Iridium ICS-200
- Deccan Herald: Low visibility, operational issues cited in AAIB report on Baramati plane crash (Feb. 2026): Learjet 45XR VT-SSK, 28. Januar 2026, fünf Todesopfer
- Aviation Safety Network: Learjet 45 XC-VMC, Mexiko-Stadt, 4. November 2008 (Untersuchung der DGAC Mexiko)
- AIN: Bombardier delivers final production Learjet (März 2022): Produktionsende im Februar 2021 angekündigt, letzter Learjet 75 am 28. März 2022 ausgeliefert
- NTSB-Datensatz IAD99FA008 über accidents.app: Learjet 45 N454LJ, Wallops Island, Virginia, 27. Oktober 1998
- GlobalAir: Learjet 45 Baujahr 2004, S/N 45-260, XB-RJF, zum Verkauf (2026): 2.495.000 US-Dollar, neun Sitzplätze in zwei Clubbereichen, einschließlich eines Waschraumsitzes mit Gurt
- Aviation Trader: 1999 Learjet 45 S/N 45-009 N395WB zum Verkauf (2026): 2.295.000 US-Dollar, 8 Sitzplätze, Bordküche vorn
- AIN: Final report, wake turbulence downed Mexican Learjet 45 (Nov. 2009): DGAC Mexiko, 4,15 nm hinter einer Boeing 767 statt der vorgeschriebenen 5 nm
- Aviation Week: The Learjet 60, solid reliability but short cabin (Juni 2024): FAA-Zulassung im Januar 1993; Auslieferungen des 60XR ab Ende 2007
- Aviation Safety Network: Learjet 60 (LJ60) occurrences: 47 Ereignisse erfasst, 7 Totalverluste, 3 mit Todesopfern
- AFAC Mexico: Validierung IA-789/2022 der FAA-Musterzulassung A10CE, Learjet Inc. (Apr. 2023): A10CE umfasst die Modelle 24 bis 55 sowie den 60 mit zwei PW305A-Triebwerken
- CRAFT: Bombardier Learjet 60XR ownership and operating costs (Okt. 2026): Listenpreis 15 Mio. US-Dollar zu Beginn der Auslieferungen
- GlobalAir: Technische Daten Learjet 60XR (Nov. 2026): Kabinenlänge 17 ft 8 in, Breite 5 ft 11 in, Höhe 5 ft 9 in
- Wikipedia: Learjet 60
- Jetcraft: Learjet 60XR overview, 2005 to 2013 (Nov. 2021): Kabinenvolumen 447 cu ft
- EASA: Type Certificate Data Sheet EASA.IM.A.212, Issue 04 (Nov. 2024): FAA-Musterzulassung am 15. Januar 1993, EASA-Validierung des LJ60XR am 7. April 2007, LJ60XR ab S/N 60-319
- Aviation Trader (Controller-Verkaufsanzeige 254814337): 2007 Learjet 60XR N447LA S/N 60-329 (2026): sieben Passagiere, Dreiersofa vorn gegenüber einem Clubbereich mit vier Sitzen, Bordküche vorn, Waschraum hinten mit Gurtsitz, Gogo Avance L3
- Aviation Trader (Controller-Verkaufsanzeige 255759243): 2009 Learjet 60XR N61WG S/N 361 (2026): 8 Passagiere, Clubbereich mit vier Sitzen, Dreiersofa, Waschraum mit Gurtsitz, WLAN von L-3, Bordküche vorn
- Aircraft.com: 2008 Learjet 60XR N62VG S/N 60-349 (2026): sechs Passagiere, Clubbereich mit zwei Sitzen vorn rechts, Clubbereich mit vier Sitzen hinten, Getränkestation vorn, Waschraum hinten mit Waschtisch, Gogo ATG 2000
- OmniJet: 2012 Learjet 60XR, Broschüre, S/N 420 N723HC (2026): 7 Passagiere plus Waschraum mit Gurtsitz, fünf Einzelsitze und ein Zweiersofa, Bordküche vorn, WLAN Aircell Axxess
- Aviation Safety Network: Learjet 60 N119FD, S/N 60-029, Valencia, Venezuela, 5. Mai 2013, 2 von 2 Insassen getötet (JIAAC-Bericht 011/2013)
- Aviation Safety Network: Learjet 60 N5027Q, S/N 60-242, Santa Cruz do Sul, Brasilien, 7. Oktober 2002, 1 von 5 Insassen getötet (CENIPA-Bericht RF093/CENIPA/2005)
- Aviation Safety Network: Learjet 60 N999LJ, S/N 60-314, Columbia, 19. September 2008, 4 von 6 Insassen getötet, Totalverlust
- AOPA Pilot: Learjet 60XR, bring it on (Nov. 2008): Langstrecken-Reisegeschwindigkeit 426 KTAS (Mach 0,74)
- AIN: Bombardier to halt Learjet 60 production (Juli 2012): Preis des Learjet 60XR 13,71 Mio. US-Dollar
- NTSB: Runway overrun during rejected takeoff, Global Exec Aviation, Bombardier Learjet 60, N999LJ, Columbia, South Carolina, 19 September 2008, Bericht AAR-10/02 (verabschiedet am 6. April 2010)
- Business Jet Traveler: Bombardier Learjet 60XR (2026): 13 Flugzeuge auf dem Markt, Angebotspreise 2,5 bis 3,7 Mio. US-Dollar
- Zusammenfassung des NTSB-Berichts AAR-10/02 (verabschiedet am 6. April 2010): wahrscheinliche Ursache, mitwirkende konstruktive Faktoren der Schubumkehr und Empfehlungen
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