Learjet 45 / 45XR x Learjet 60 / 60XR
O Learjet 60XR voa mais longe: 2.292 nm, contra 1.830 nm do Learjet 45XR. O Learjet 60XR tem a cabine maior: 12,7 m³ (447 cu ft), contra 11,6 m³ (410 cu ft) do Learjet 45XR. O Learjet 60XR é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 466 kts, contra 448 kts do Learjet 45XR.
Learjet 45XR ou Learjet 60XR?
Qual voa mais longe, o Learjet 45XR ou o Learjet 60XR?
O Learjet 60XR voa mais longe: 2.292 nm, contra 1.830 nm do Learjet 45XR.
Qual tem a cabine maior, o Learjet 45XR ou o Learjet 60XR?
O Learjet 60XR tem a cabine maior: 12,7 m³ (447 cu ft), contra 11,6 m³ (410 cu ft) do Learjet 45XR.
Qual é mais rápido, o Learjet 45XR ou o Learjet 60XR?
O Learjet 60XR é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 466 kts, contra 448 kts do Learjet 45XR.
Qual leva mais passageiros?
O Learjet 45XR leva mais passageiros em uma configuração típica de fretamento: até 9, contra até 7 do Learjet 60XR.
Qual custa mais para comprar, o Learjet 45XR ou o Learjet 60XR?
No mercado de seminovos, o Learjet 45XR é vendido por cerca de US$ 3,6 mi a US$ 4 mi (novembro de 2026), e o Learjet 60XR, por cerca de US$ 2,5 mi a US$ 3,7 mi (novembro de 2026). Novos, tinham preço de tabela de US$ 13 mi (2003) e US$ 13,7 mi (2012), respectivamente.
Qual dos dois é mais fácil de fretar no Brasil?
Hoje, a ANAC do Brasil lista 11 Learjet 45XR e 3 Learjet 60XR para fretamento. Os dois são fretados com tarifas de jato médio; a disponibilidade nas suas datas define o preço.
Learjet 45XR x Learjet 60XR: especificações
Números verificados em Outubro de 2026. Contagens de frota: lista de operadores aéreos autorizados pela ANAC (6 de abril de 2026).
| Especificação | Learjet 45XR Bombardier (Learjet) | Learjet 60XR Bombardier (Learjet) |
|---|---|---|
| Desempenho | ||
| Alcance | 1.830 nm (3.389 km) | 2.292 nm (4.245 km) (melhor) |
| Cruzeiro de alta velocidade | 448 kts | 466 kts (melhor) |
| Cruzeiro de longo alcance | 437 kts (melhor) | 426 kts |
| Velocidade máxima | Mach 0.81 | Mach 0.81 |
| Altitude máxima | 51.000 ft | 51.000 ft |
| Distância de decolagem | 5.040 ft (melhor) | 5.450 ft |
| Distância de pouso | 2.371 ft (melhor) | 3.049 ft |
| Cabine | ||
| Assentos típicos em fretamento | 8 a 9 (melhor) | 7 |
| Máximo de assentos | 9 (melhor) | 8 |
| Ambientes da cabine | 2 | Não divulgado |
| Comprimento da cabine | 6,02 m (19 ft 9 in) (melhor) | 5,38 m (17 ft 8 in) |
| Largura da cabine | 1,55 m (5 ft 1 in) | 1,80 m (5 ft 11 in) (melhor) |
| Altura da cabine | 1,50 m (4 ft 11 in) | 1,75 m (5 ft 9 in) (melhor) |
| Volume da cabine | 11,6 m³ (410 cu ft) | 12,7 m³ (447 cu ft) (melhor) |
| Bagagem | 65 cu ft (melhor) | 48 cu ft |
| Motores e pesos | ||
| Motores | 2 × Honeywell TFE731-20BR | 2 × Pratt & Whitney Canada PW305A |
| Empuxo por motor | 3.500 lbf | 4.600 lbf |
| Peso máximo de decolagem | 21.500 lb | 23.500 lb |
| Capacidade de combustível | 6.062 lb | 7.910 lb |
| Preço e propriedade | ||
| Primeira entrega | 1998 | 1993 |
| Em produção | Não | Não |
| Preço da aeronave nova | US$ 13 mi (2003) | US$ 13,7 mi (2012) |
| Preço de seminovo | US$ 3,6 mi a US$ 4 mi | US$ 2,5 mi a US$ 3,7 mi |
| Custo operacional por hora | $6.091 | $7.211 |
| Frota de fretamento | ||
| Na lista de fretamento do Brasil | 11 aeronaves (melhor) | 3 aeronaves |
O dourado marca o melhor número de cada linha. Distância de decolagem: Com peso máximo de decolagem, ao nível do mar. Comprimento da cabine: Cada fabricante mede o comprimento da cabine de um jeito; o volume é a comparação mais justa. Custo operacional por hora: Conforme publicado; algumas fontes informam apenas o custo variável, outras incluem os custos fixos. Veja a base de cálculo abaixo de cada aeronave.
As duas aeronaves em resumo
Learjet 45 / 45XR
- Assentos
- 8 a 9 (máx. 9)
- Alcance
- 1.830 nm
- Cabine
- 11,6 m³ (410 cu ft)
- Em produção
- Não
- Frota de fretamento
- 11 no Brasil
operadores do mercado Brasileiro: Alljet Táxi Aéreo, Air Jet Táxi Aéreo, Brasil Vida Táxi Aéreo
Learjet 45XR: especificações, interior e preço →
Learjet 60 / 60XR
- Assentos
- 7 (máx. 8)
- Alcance
- 2.292 nm
- Cabine
- 12,7 m³ (447 cu ft)
- Em produção
- Não
- Frota de fretamento
- 3 no Brasil
operadores do mercado Brasileiro: Flynow Táxi Aéreo, Mill Táxi Aéreo, Prime Aviation Táxi Aéreo e Serviços
Learjet 60XR: especificações, interior e preço →Compare com outros jatos médios
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Fale com um especialistaQual voa mais longe, o Learjet 45XR ou o Learjet 60XR?+
O Learjet 60XR voa mais longe: 2.292 nm, contra 1.830 nm do Learjet 45XR.
Qual tem a cabine maior, o Learjet 45XR ou o Learjet 60XR?+
O Learjet 60XR tem a cabine maior: 12,7 m³ (447 cu ft), contra 11,6 m³ (410 cu ft) do Learjet 45XR.
Qual é mais rápido, o Learjet 45XR ou o Learjet 60XR?+
O Learjet 60XR é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 466 kts, contra 448 kts do Learjet 45XR.
Qual leva mais passageiros?+
O Learjet 45XR leva mais passageiros em uma configuração típica de fretamento: até 9, contra até 7 do Learjet 60XR.
Qual custa mais para comprar, o Learjet 45XR ou o Learjet 60XR?+
No mercado de seminovos, o Learjet 45XR é vendido por cerca de US$ 3,6 mi a US$ 4 mi (novembro de 2026), e o Learjet 60XR, por cerca de US$ 2,5 mi a US$ 3,7 mi (novembro de 2026). Novos, tinham preço de tabela de US$ 13 mi (2003) e US$ 13,7 mi (2012), respectivamente.
Qual dos dois é mais fácil de fretar no Brasil?+
Hoje, a ANAC do Brasil lista 11 Learjet 45XR e 3 Learjet 60XR para fretamento. Os dois são fretados com tarifas de jato médio; a disponibilidade nas suas datas define o preço.
De onde vêm estes números
- Aviation Safety Network: ocorrências com o Learjet 45 (LJ45): 55 registradas (novembro de 2026)
- AOPA Pilot: Quick look, Bombardier Learjet 45 (novembro de 2013): primeiro voo em 7 de outubro de 1995, certificação da FAA em setembro de 1997, primeiras entregas em meados de 1998
- GlobalAir: Learjet 40XR specifications (novembro de 2026): 6 passageiros, PMD de 21.000 lb, alcance normal de 1.778 nm, cabine com 17 ft 8 in de comprimento, 5 ft 1 in de largura e 4 ft 11 in de altura, 363 cu ft, comprimento de pista balanceado de 4.680 ft
- Wikipedia: Learjet 45
- AircraftExchange: 2008 Bombardier Learjet 45XR N379LJ S/N 45-0379, anúncio (2026): 8 assentos mais lavatório traseiro com cinto, clubs executivos de quatro poltronas na frente e atrás, com mesas dobráveis, galley dianteira com gavetas de gelo e recipiente de café quente
- CRAFT: Bombardier Learjet 45XR ownership and operating costs (outubro de 2026): US$ 6.091 por hora de voo com 200 horas por ano, total anual de US$ 1.218.224
- Jetcraft: Learjet 45XR overview, 2003 to 2012 (fevereiro de 2015): volume da cabine de 410 cu ft
- GlobalAir: Learjet 45 XR specifications (novembro de 2026): bagageiro interno de 15 cu ft, bagageiro externo de 50 cu ft; a CRAFT informa 65 cu ft no total
- EASA: Type Certificate Data Sheet EASA.IM.A.020 Learjet 45, revisão 18 (agosto de 2026): FAA Type Certificate Data Sheet T00008WI; certificação do Learjet 45 pela FAA em 22 de setembro de 1997
- Guardian Jet via GlobalAir: 2008 Learjet 45XR S/N 45-349 for sale (2026): nove passageiros, incluindo o assento com cinto no lavatório traseiro, club duplo, estação de bebidas dianteira, quatro poltronas individuais e duas mesas de console em cada ambiente, GoGo Avance L5
- Elliott Jets: 2011 Learjet 45XR N451A S/N 45-0413 (2026): oito passageiros, club duplo com lavatório traseiro com cinto para um nono passageiro, cinco tomadas de 110 volts, Airshow 4000, Gogo Avance L5
- Duncan Aviation: 2005 Learjet 45XR N22CT S/N 283 (2026): oito poltronas executivas em dois clubs, lavatório com cinto, equipado com vaso sanitário com descarga, pia e duas portas de correr embutidas, galley com micro-ondas, cafeteira aquecida e dois compartimentos de gelo, bagageiro traseiro de 66 cu ft
- GlobalAir: Learjet 45 XR for sale (1º de novembro de 2026): 9 anunciados; os que têm preço vão de US$ 3.595.000 a US$ 3.995.000
- Aviation Trader: 2007 Learjet 45XR N45LX S/N 45-332 (2026): 8 assentos executivos mais lavatório com cinto, telefone Iridium ICS-200
- Deccan Herald: Low visibility, operational issues cited in AAIB report on Baramati plane crash (fevereiro de 2026): Learjet 45XR VT-SSK, 28 de janeiro de 2026, cinco mortos
- Aviation Safety Network: Learjet 45 XC-VMC, Cidade do México, 4 de novembro de 2008 (investigação da DGAC do México)
- AIN: Bombardier delivers final production Learjet (março de 2022): fim da produção anunciado em fevereiro de 2021, último Learjet 75 entregue em 28 de março de 2022
- Registro IAD99FA008 do NTSB via accidents.app: Learjet 45 N454LJ, Wallops Island, Virgínia, 27 de outubro de 1998
- GlobalAir: 2004 Learjet 45 S/N 45-260 XB-RJF for sale (2026): US$ 2.495.000, nove assentos em club duplo com lavatório com cinto
- Aviation Trader: 1999 Learjet 45 S/N 45-009 N395WB for sale (2026): US$ 2.295.000, 8 assentos, galley dianteira
- AIN: Final report, wake turbulence downed Mexican Learjet 45 (novembro de 2009): segundo a DGAC do México, a aeronave voava 4,15 nm atrás de um Boeing 767, quando o exigido era 5 nm
- Aviation Week: The Learjet 60, solid reliability but short cabin (junho de 2024): certificação da FAA em janeiro de 1993; entregas do 60XR a partir do fim de 2007
- Aviation Safety Network: ocorrências com o Learjet 60 (LJ60): 47 registradas, 7 com perda total, 3 com vítimas fatais
- AFAC México: validação IA-789/2022 do Certificado de Tipo A10CE da FAA, Learjet Inc. (abril de 2023): o A10CE abrange os modelos 24 a 55 e o 60, com dois motores PW305A
- CRAFT: Bombardier Learjet 60XR ownership and operating costs (outubro de 2026): preço de tabela de US$ 15 milhões no início das entregas
- GlobalAir: Learjet 60XR specifications (novembro de 2026): comprimento da cabine de 17 ft 8 in, largura de 5 ft 11 in, altura de 5 ft 9 in
- Wikipedia: Learjet 60
- Jetcraft: Learjet 60XR overview, 2005 to 2013 (novembro de 2021): volume da cabine de 447 cu ft
- EASA: Type Certificate Data Sheet EASA.IM.A.212, revisão 04 (novembro de 2024): certificação de tipo pela FAA em 15 de janeiro de 1993, validação do LJ60XR pela EASA em 7 de abril de 2007, LJ60XR a partir do S/N 60-319
- Aviation Trader (anúncio Controller 254814337): 2007 Learjet 60XR N447LA S/N 60-329 (2026): sete passageiros, sofá de três lugares na frente, do lado oposto a um club de quatro poltronas, galley dianteira, lavatório traseiro com cinto, Gogo Avance L3
- Aviation Trader (anúncio Controller 255759243): 2009 Learjet 60XR N61WG S/N 361 (2026): 8 passageiros, club de quatro poltronas, sofá de três lugares, lavatório com cinto, Wi-Fi L-3, galley dianteira
- Aircraft.com: 2008 Learjet 60XR N62VG S/N 60-349 (2026): seis passageiros, club dianteiro de duas poltronas à direita, club de quatro poltronas na traseira, estação de bebidas dianteira, lavatório traseiro com pia e bancada, Gogo ATG 2000
- OmniJet: 2012 Learjet 60XR, folheto, S/N 420 N723HC (2026): 7 passageiros mais lavatório com cinto, cinco poltronas individuais e um sofá de dois lugares, galley dianteira, Wi-Fi Aircell Axxess
- Aviation Safety Network: Learjet 60 N119FD, S/N 60-029, Valência, Venezuela, 5 de maio de 2013, 2 mortos entre 2 ocupantes (relatório JIAAC 011/2013)
- Aviation Safety Network: Learjet 60 N5027Q, S/N 60-242, Santa Cruz do Sul, Brasil, 7 de outubro de 2002, 1 morto entre 5 ocupantes (relatório CENIPA RF093/CENIPA/2005)
- Aviation Safety Network: Learjet 60 N999LJ, S/N 60-314, Columbia, 19 de setembro de 2008, 4 mortos entre 6 ocupantes, perda total
- AOPA Pilot: Learjet 60XR, bring it on (novembro de 2008): cruzeiro de longo alcance a 426 KTAS (Mach 0,74)
- AIN: Bombardier to halt Learjet 60 production (julho de 2012): preço de US$ 13,71 milhões para o Learjet 60XR
- NTSB: Runway overrun during rejected takeoff, Global Exec Aviation, Bombardier Learjet 60, N999LJ, Columbia, South Carolina, 19 September 2008, relatório AAR-10/02 (aprovado em 6 de abril de 2010)
- Business Jet Traveler: Bombardier Learjet 60XR (2026): 13 à venda, com preços pedidos de US$ 2,5 milhões a US$ 3,7 milhões
- Resumo do relatório AAR-10/02 do NTSB (adotado em 6 de abril de 2010): causa provável, fatores de projeto do reversor de empuxo que contribuíram para o acidente e recomendações
Voe de Learjet 45XR ou de Learjet 60XR.
Informe a rota e as datas. Consultamos as duas opções com operadores certificados e mostramos o preço de cada uma.