Cessna Citation XLS Gen2 x Learjet 45 / 45XR
O Learjet 45XR voa mais longe: 1.830 nm, contra 1.750 nm do Citation XLS. O Citation XLS tem a cabine mais larga: 1,68 m, contra 1,55 m do Learjet 45XR. O Learjet 45XR é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 448 kts, contra 441 kts do Citation XLS.
Citation XLS ou Learjet 45XR?
Qual voa mais longe, o Citation XLS ou o Learjet 45XR?
O Learjet 45XR voa mais longe: 1.830 nm, contra 1.750 nm do Citation XLS.
Qual tem a cabine mais larga, o Citation XLS ou o Learjet 45XR?
O Citation XLS tem a cabine mais larga: 1,68 m, contra 1,55 m do Learjet 45XR.
Qual é mais rápido, o Citation XLS ou o Learjet 45XR?
O Learjet 45XR é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 448 kts, contra 441 kts do Citation XLS.
Qual leva mais passageiros?
Os dois empatam em até 9.
Qual custa mais para comprar, o Citation XLS ou o Learjet 45XR?
No mercado de seminovos, o Citation XLS é vendido por cerca de US$ 6,5 mi a US$ 8,4 mi (outubro de 2026), e o Learjet 45XR, por cerca de US$ 3,6 mi a US$ 4 mi (novembro de 2026). Novos, tinham preço de tabela de US$ 15,5 mi (2022) e US$ 13 mi (2003), respectivamente.
Qual dos dois é mais fácil de fretar no Brasil?
Hoje, a ANAC do Brasil lista 9 Citation XLS e 11 Learjet 45XR para fretamento. Os dois são fretados com tarifas de jato médio; a disponibilidade nas suas datas define o preço.
Citation XLS x Learjet 45XR: especificações
Números verificados em Outubro de 2026. Contagens de frota: lista de operadores aéreos autorizados pela ANAC (6 de abril de 2026).
| Especificação | Citation XLS Cessna (Textron Aviation) | Learjet 45XR Bombardier (Learjet) |
|---|---|---|
| Desempenho | ||
| Alcance | 1.750 nm (3.241 km) | 1.830 nm (3.389 km) (melhor) |
| Cruzeiro de alta velocidade | 441 kts | 448 kts (melhor) |
| Cruzeiro de longo alcance | Não divulgado | 437 kts |
| Velocidade máxima | Mach 0.752 | Mach 0.81 (melhor) |
| Altitude máxima | 45.000 ft | 51.000 ft (melhor) |
| Distância de decolagem | 3.600 ft (melhor) | 5.040 ft |
| Distância de pouso | 3.180 ft | 2.371 ft (melhor) |
| Cabine | ||
| Assentos típicos em fretamento | 6 a 9 | 8 a 9 |
| Máximo de assentos | 12 (melhor) | 9 |
| Ambientes da cabine | Não divulgado | 2 |
| Comprimento da cabine | 5,64 m (18 ft 6 in) | 6,02 m (19 ft 9 in) (melhor) |
| Largura da cabine | 1,68 m (5 ft 6 in) (melhor) | 1,55 m (5 ft 1 in) |
| Altura da cabine | 1,73 m (5 ft 8 in) no corredor central rebaixado (melhor) | 1,50 m (4 ft 11 in) |
| Volume da cabine | Não divulgado | 11,6 m³ (410 cu ft) |
| Bagagem | 90 cu ft (melhor) | 65 cu ft |
| Motores e pesos | ||
| Motores | 2 × Pratt & Whitney Canada PW545C | 2 × Honeywell TFE731-20BR |
| Empuxo por motor | 4.119 lbf | 3.500 lbf |
| Peso máximo de decolagem | 20.200 lb | 21.500 lb |
| Capacidade de combustível | 6.740 lb | 6.062 lb |
| Preço e propriedade | ||
| Primeira entrega | 2022 | 1998 |
| Em produção | Não | Não |
| Preço da aeronave nova | US$ 15,5 mi (2022) | US$ 13 mi (2003) |
| Preço de seminovo | US$ 6,5 mi a US$ 8,4 mi | US$ 3,6 mi a US$ 4 mi |
| Custo operacional por hora | $4.305 | $6.091 |
| Frota de fretamento | ||
| Na lista de fretamento do Brasil | 9 aeronaves | 11 aeronaves (melhor) |
O dourado marca o melhor número de cada linha. Distância de decolagem: Com peso máximo de decolagem, ao nível do mar. Comprimento da cabine: Cada fabricante mede o comprimento da cabine de um jeito; o volume é a comparação mais justa. Custo operacional por hora: Conforme publicado; algumas fontes informam apenas o custo variável, outras incluem os custos fixos. Veja a base de cálculo abaixo de cada aeronave.
As duas aeronaves em resumo
Cessna Citation XLS Gen2
- Assentos
- 6 a 9 (máx. 12)
- Alcance
- 1.750 nm
- Cabine
- 1,68 m (5 ft 6 in)
- Em produção
- Não
- Frota de fretamento
- 9 no Brasil
operadores do mercado Brasileiro: Amaro Aviation, Rico Táxi Aéreo, Direção Táxi Aéreo
Citation XLS: especificações, interior e preço →
Learjet 45 / 45XR
- Assentos
- 8 a 9 (máx. 9)
- Alcance
- 1.830 nm
- Cabine
- 11,6 m³ (410 cu ft)
- Em produção
- Não
- Frota de fretamento
- 11 no Brasil
operadores do mercado Brasileiro: Alljet Táxi Aéreo, Air Jet Táxi Aéreo, Brasil Vida Táxi Aéreo
Learjet 45XR: especificações, interior e preço →Compare com outros jatos médios
Perguntas e respostas
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Fale com um especialistaQual voa mais longe, o Citation XLS ou o Learjet 45XR?+
O Learjet 45XR voa mais longe: 1.830 nm, contra 1.750 nm do Citation XLS.
Qual tem a cabine mais larga, o Citation XLS ou o Learjet 45XR?+
O Citation XLS tem a cabine mais larga: 1,68 m, contra 1,55 m do Learjet 45XR.
Qual é mais rápido, o Citation XLS ou o Learjet 45XR?+
O Learjet 45XR é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 448 kts, contra 441 kts do Citation XLS.
Qual leva mais passageiros?+
Os dois empatam em até 9.
Qual custa mais para comprar, o Citation XLS ou o Learjet 45XR?+
No mercado de seminovos, o Citation XLS é vendido por cerca de US$ 6,5 mi a US$ 8,4 mi (outubro de 2026), e o Learjet 45XR, por cerca de US$ 3,6 mi a US$ 4 mi (novembro de 2026). Novos, tinham preço de tabela de US$ 15,5 mi (2022) e US$ 13 mi (2003), respectivamente.
Qual dos dois é mais fácil de fretar no Brasil?+
Hoje, a ANAC do Brasil lista 9 Citation XLS e 11 Learjet 45XR para fretamento. Os dois são fretados com tarifas de jato médio; a disponibilidade nas suas datas define o preço.
De onde vêm estes números
- Aviation Week: Aircraft Overview, Textron Aviation Cessna Citation 560XL Series (2026)
- AvBuyer: Embraer Praetor 500 vs Cessna Citation XLS+, Mike Chase (setembro de 2021)
- Aviation Safety Network: ocorrências com o Cessna 560XL Citation Excel, XLS e XLS+
- Business Jet Traveler: Cessna XLS Gen2, Mark Huber (2022)
- Comunicado à imprensa da Textron Aviation: Cessna Citation XLS Gen2 achieves FAA certification, begins deliveries (2022)
- CRAFT: Cessna Citation XLS ownership and operating costs (outubro de 2026)
- NTSB: Aviation accident final report ANC08LA059, Cessna 560XL N590AK, Port Heiden, Alaska, 30 de abril de 2008
- Wikipedia: Cessna Citation Excel
- GlobalAir.com: especificações e custo operacional do Cessna Citation XLS+ (2026)
- AVweb: Textron introduces Gen2 Citation M2, XLS (2021)
- CENIPA: Relatório Final A-134/CENIPA/2014, Cessna 560XLS+ PR-AFA, Santos, 13 de agosto de 2014 (fevereiro de 2016)
- NTSB: Aviation accident final report ERA21LA296, Cessna 560XL N46CF, Reading, Pennsylvania, 21 de julho de 2021
- AircraftExchange: 2022 Cessna Citation XLS Gen2 S/N 560-6333, N553PK, anúncio (outubro de 2026)
- Jetcraft: Citation XLS+ overview, 2008 to present (fevereiro de 2019)
- GlobalAir.com: anúncios de Cessna Citation XLS+ à venda (outubro de 2026)
- Guardian Jet: ficha técnica do Cessna Citation XLS+ 2009 S/N 560-6041, N100U (setembro de 2015)
- AircraftExchange: 2009 Cessna Citation XLS+ S/N 560-6034, N634BE, anúncio (outubro de 2026)
- GlobalAir.com: anúncio do Cessna Citation XLS+ 2024 S/N 560-6357, N831GL (outubro de 2026)
- VanAllen: ficha de venda do Cessna Citation XLS+ 2012 S/N 560-6120, N224JW (abril de 2021)
- AIN: Textron Aviation's Citation Ascend gets FAA nod (2025)
- Aviation Safety Network: ocorrências com o Learjet 45 (LJ45): 55 registradas (novembro de 2026)
- AOPA Pilot: Quick look, Bombardier Learjet 45 (novembro de 2013): primeiro voo em 7 de outubro de 1995, certificação da FAA em setembro de 1997, primeiras entregas em meados de 1998
- GlobalAir: Learjet 40XR specifications (novembro de 2026): 6 passageiros, PMD de 21.000 lb, alcance normal de 1.778 nm, cabine com 17 ft 8 in de comprimento, 5 ft 1 in de largura e 4 ft 11 in de altura, 363 cu ft, comprimento de pista balanceado de 4.680 ft
- Wikipedia: Learjet 45
- AircraftExchange: 2008 Bombardier Learjet 45XR N379LJ S/N 45-0379, anúncio (2026): 8 assentos mais lavatório traseiro com cinto, clubs executivos de quatro poltronas na frente e atrás, com mesas dobráveis, galley dianteira com gavetas de gelo e recipiente de café quente
- CRAFT: Bombardier Learjet 45XR ownership and operating costs (outubro de 2026): US$ 6.091 por hora de voo com 200 horas por ano, total anual de US$ 1.218.224
- Jetcraft: Learjet 45XR overview, 2003 to 2012 (fevereiro de 2015): volume da cabine de 410 cu ft
- GlobalAir: Learjet 45 XR specifications (novembro de 2026): bagageiro interno de 15 cu ft, bagageiro externo de 50 cu ft; a CRAFT informa 65 cu ft no total
- EASA: Type Certificate Data Sheet EASA.IM.A.020 Learjet 45, revisão 18 (agosto de 2026): FAA Type Certificate Data Sheet T00008WI; certificação do Learjet 45 pela FAA em 22 de setembro de 1997
- Guardian Jet via GlobalAir: 2008 Learjet 45XR S/N 45-349 for sale (2026): nove passageiros, incluindo o assento com cinto no lavatório traseiro, club duplo, estação de bebidas dianteira, quatro poltronas individuais e duas mesas de console em cada ambiente, GoGo Avance L5
- Elliott Jets: 2011 Learjet 45XR N451A S/N 45-0413 (2026): oito passageiros, club duplo com lavatório traseiro com cinto para um nono passageiro, cinco tomadas de 110 volts, Airshow 4000, Gogo Avance L5
- Duncan Aviation: 2005 Learjet 45XR N22CT S/N 283 (2026): oito poltronas executivas em dois clubs, lavatório com cinto, equipado com vaso sanitário com descarga, pia e duas portas de correr embutidas, galley com micro-ondas, cafeteira aquecida e dois compartimentos de gelo, bagageiro traseiro de 66 cu ft
- GlobalAir: Learjet 45 XR for sale (1º de novembro de 2026): 9 anunciados; os que têm preço vão de US$ 3.595.000 a US$ 3.995.000
- Aviation Trader: 2007 Learjet 45XR N45LX S/N 45-332 (2026): 8 assentos executivos mais lavatório com cinto, telefone Iridium ICS-200
- Deccan Herald: Low visibility, operational issues cited in AAIB report on Baramati plane crash (fevereiro de 2026): Learjet 45XR VT-SSK, 28 de janeiro de 2026, cinco mortos
- Aviation Safety Network: Learjet 45 XC-VMC, Cidade do México, 4 de novembro de 2008 (investigação da DGAC do México)
- AIN: Bombardier delivers final production Learjet (março de 2022): fim da produção anunciado em fevereiro de 2021, último Learjet 75 entregue em 28 de março de 2022
- Registro IAD99FA008 do NTSB via accidents.app: Learjet 45 N454LJ, Wallops Island, Virgínia, 27 de outubro de 1998
- GlobalAir: 2004 Learjet 45 S/N 45-260 XB-RJF for sale (2026): US$ 2.495.000, nove assentos em club duplo com lavatório com cinto
- Aviation Trader: 1999 Learjet 45 S/N 45-009 N395WB for sale (2026): US$ 2.295.000, 8 assentos, galley dianteira
- AIN: Final report, wake turbulence downed Mexican Learjet 45 (novembro de 2009): segundo a DGAC do México, a aeronave voava 4,15 nm atrás de um Boeing 767, quando o exigido era 5 nm
Voe de Citation XLS ou de Learjet 45XR.
Informe a rota e as datas. Consultamos as duas opções com operadores certificados e mostramos o preço de cada uma.