Cessna Citation XLS Gen2 x Learjet 60 / 60XR
O Learjet 60XR voa mais longe: 2.292 nm, contra 1.750 nm do Citation XLS. O Learjet 60XR tem a cabine mais larga: 1,8 m, contra 1,68 m do Citation XLS. O Learjet 60XR é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 466 kts, contra 441 kts do Citation XLS.
Citation XLS ou Learjet 60XR?
Qual voa mais longe, o Citation XLS ou o Learjet 60XR?
O Learjet 60XR voa mais longe: 2.292 nm, contra 1.750 nm do Citation XLS.
Qual tem a cabine mais larga, o Citation XLS ou o Learjet 60XR?
O Learjet 60XR tem a cabine mais larga: 1,8 m, contra 1,68 m do Citation XLS.
Qual é mais rápido, o Citation XLS ou o Learjet 60XR?
O Learjet 60XR é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 466 kts, contra 441 kts do Citation XLS.
Qual leva mais passageiros?
O Citation XLS leva mais passageiros em uma configuração típica de fretamento: até 9, contra até 7 do Learjet 60XR.
Qual custa mais para comprar, o Citation XLS ou o Learjet 60XR?
No mercado de seminovos, o Citation XLS é vendido por cerca de US$ 6,5 mi a US$ 8,4 mi (outubro de 2026), e o Learjet 60XR, por cerca de US$ 2,5 mi a US$ 3,7 mi (novembro de 2026). Novos, tinham preço de tabela de US$ 15,5 mi (2022) e US$ 13,7 mi (2012), respectivamente.
Qual dos dois é mais fácil de fretar no Brasil?
Hoje, a ANAC do Brasil lista 9 Citation XLS e 3 Learjet 60XR para fretamento. Os dois são fretados com tarifas de jato médio; a disponibilidade nas suas datas define o preço.
Citation XLS x Learjet 60XR: especificações
Números verificados em Outubro de 2026. Contagens de frota: lista de operadores aéreos autorizados pela ANAC (6 de abril de 2026).
| Especificação | Citation XLS Cessna (Textron Aviation) | Learjet 60XR Bombardier (Learjet) |
|---|---|---|
| Desempenho | ||
| Alcance | 1.750 nm (3.241 km) | 2.292 nm (4.245 km) (melhor) |
| Cruzeiro de alta velocidade | 441 kts | 466 kts (melhor) |
| Cruzeiro de longo alcance | Não divulgado | 426 kts |
| Velocidade máxima | Mach 0.752 | Mach 0.81 (melhor) |
| Altitude máxima | 45.000 ft | 51.000 ft (melhor) |
| Distância de decolagem | 3.600 ft (melhor) | 5.450 ft |
| Distância de pouso | 3.180 ft | 3.049 ft (melhor) |
| Cabine | ||
| Assentos típicos em fretamento | 6 a 9 (melhor) | 7 |
| Máximo de assentos | 12 (melhor) | 8 |
| Comprimento da cabine | 5,64 m (18 ft 6 in) (melhor) | 5,38 m (17 ft 8 in) |
| Largura da cabine | 1,68 m (5 ft 6 in) | 1,80 m (5 ft 11 in) (melhor) |
| Altura da cabine | 1,73 m (5 ft 8 in) no corredor central rebaixado | 1,75 m (5 ft 9 in) (melhor) |
| Volume da cabine | Não divulgado | 12,7 m³ (447 cu ft) |
| Bagagem | 90 cu ft (melhor) | 48 cu ft |
| Motores e pesos | ||
| Motores | 2 × Pratt & Whitney Canada PW545C | 2 × Pratt & Whitney Canada PW305A |
| Empuxo por motor | 4.119 lbf | 4.600 lbf |
| Peso máximo de decolagem | 20.200 lb | 23.500 lb |
| Capacidade de combustível | 6.740 lb | 7.910 lb |
| Preço e propriedade | ||
| Primeira entrega | 2022 | 1993 |
| Em produção | Não | Não |
| Preço da aeronave nova | US$ 15,5 mi (2022) | US$ 13,7 mi (2012) |
| Preço de seminovo | US$ 6,5 mi a US$ 8,4 mi | US$ 2,5 mi a US$ 3,7 mi |
| Custo operacional por hora | $4.305 | $7.211 |
| Frota de fretamento | ||
| Na lista de fretamento do Brasil | 9 aeronaves (melhor) | 3 aeronaves |
O dourado marca o melhor número de cada linha. Distância de decolagem: Com peso máximo de decolagem, ao nível do mar. Comprimento da cabine: Cada fabricante mede o comprimento da cabine de um jeito; o volume é a comparação mais justa. Custo operacional por hora: Conforme publicado; algumas fontes informam apenas o custo variável, outras incluem os custos fixos. Veja a base de cálculo abaixo de cada aeronave.
As duas aeronaves em resumo
Cessna Citation XLS Gen2
- Assentos
- 6 a 9 (máx. 12)
- Alcance
- 1.750 nm
- Cabine
- 1,68 m (5 ft 6 in)
- Em produção
- Não
- Frota de fretamento
- 9 no Brasil
operadores do mercado Brasileiro: Amaro Aviation, Rico Táxi Aéreo, Direção Táxi Aéreo
Citation XLS: especificações, interior e preço →
Learjet 60 / 60XR
- Assentos
- 7 (máx. 8)
- Alcance
- 2.292 nm
- Cabine
- 12,7 m³ (447 cu ft)
- Em produção
- Não
- Frota de fretamento
- 3 no Brasil
operadores do mercado Brasileiro: Flynow Táxi Aéreo, Mill Táxi Aéreo, Prime Aviation Táxi Aéreo e Serviços
Learjet 60XR: especificações, interior e preço →Compare com outros jatos médios
Perguntas e respostas
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Fale com um especialistaQual voa mais longe, o Citation XLS ou o Learjet 60XR?+
O Learjet 60XR voa mais longe: 2.292 nm, contra 1.750 nm do Citation XLS.
Qual tem a cabine mais larga, o Citation XLS ou o Learjet 60XR?+
O Learjet 60XR tem a cabine mais larga: 1,8 m, contra 1,68 m do Citation XLS.
Qual é mais rápido, o Citation XLS ou o Learjet 60XR?+
O Learjet 60XR é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 466 kts, contra 441 kts do Citation XLS.
Qual leva mais passageiros?+
O Citation XLS leva mais passageiros em uma configuração típica de fretamento: até 9, contra até 7 do Learjet 60XR.
Qual custa mais para comprar, o Citation XLS ou o Learjet 60XR?+
No mercado de seminovos, o Citation XLS é vendido por cerca de US$ 6,5 mi a US$ 8,4 mi (outubro de 2026), e o Learjet 60XR, por cerca de US$ 2,5 mi a US$ 3,7 mi (novembro de 2026). Novos, tinham preço de tabela de US$ 15,5 mi (2022) e US$ 13,7 mi (2012), respectivamente.
Qual dos dois é mais fácil de fretar no Brasil?+
Hoje, a ANAC do Brasil lista 9 Citation XLS e 3 Learjet 60XR para fretamento. Os dois são fretados com tarifas de jato médio; a disponibilidade nas suas datas define o preço.
De onde vêm estes números
- Aviation Week: Aircraft Overview, Textron Aviation Cessna Citation 560XL Series (2026)
- AvBuyer: Embraer Praetor 500 vs Cessna Citation XLS+, Mike Chase (setembro de 2021)
- Aviation Safety Network: ocorrências com o Cessna 560XL Citation Excel, XLS e XLS+
- Business Jet Traveler: Cessna XLS Gen2, Mark Huber (2022)
- Comunicado à imprensa da Textron Aviation: Cessna Citation XLS Gen2 achieves FAA certification, begins deliveries (2022)
- CRAFT: Cessna Citation XLS ownership and operating costs (outubro de 2026)
- NTSB: Aviation accident final report ANC08LA059, Cessna 560XL N590AK, Port Heiden, Alaska, 30 de abril de 2008
- Wikipedia: Cessna Citation Excel
- GlobalAir.com: especificações e custo operacional do Cessna Citation XLS+ (2026)
- AVweb: Textron introduces Gen2 Citation M2, XLS (2021)
- CENIPA: Relatório Final A-134/CENIPA/2014, Cessna 560XLS+ PR-AFA, Santos, 13 de agosto de 2014 (fevereiro de 2016)
- NTSB: Aviation accident final report ERA21LA296, Cessna 560XL N46CF, Reading, Pennsylvania, 21 de julho de 2021
- AircraftExchange: 2022 Cessna Citation XLS Gen2 S/N 560-6333, N553PK, anúncio (outubro de 2026)
- Jetcraft: Citation XLS+ overview, 2008 to present (fevereiro de 2019)
- GlobalAir.com: anúncios de Cessna Citation XLS+ à venda (outubro de 2026)
- Guardian Jet: ficha técnica do Cessna Citation XLS+ 2009 S/N 560-6041, N100U (setembro de 2015)
- AircraftExchange: 2009 Cessna Citation XLS+ S/N 560-6034, N634BE, anúncio (outubro de 2026)
- GlobalAir.com: anúncio do Cessna Citation XLS+ 2024 S/N 560-6357, N831GL (outubro de 2026)
- VanAllen: ficha de venda do Cessna Citation XLS+ 2012 S/N 560-6120, N224JW (abril de 2021)
- AIN: Textron Aviation's Citation Ascend gets FAA nod (2025)
- Aviation Week: The Learjet 60, solid reliability but short cabin (junho de 2024): certificação da FAA em janeiro de 1993; entregas do 60XR a partir do fim de 2007
- Aviation Safety Network: ocorrências com o Learjet 60 (LJ60): 47 registradas, 7 com perda total, 3 com vítimas fatais
- GlobalAir: Learjet 45XR specifications (novembro de 2026): Honeywell TFE731-20BR, 3.500 lb de empuxo, PMD de 21.500 lb, alcance normal de 1.685 nm e máximo de 2.301 nm, cabine com 19 ft 9 in de comprimento, 5 ft 1 in de largura e 4 ft 11 in de altura, comprimento de pista balanceado de 5.040 ft
- AFAC México: validação IA-789/2022 do Certificado de Tipo A10CE da FAA, Learjet Inc. (abril de 2023): o A10CE abrange os modelos 24 a 55 e o 60, com dois motores PW305A
- CRAFT: Bombardier Learjet 60XR ownership and operating costs (outubro de 2026): preço de tabela de US$ 15 milhões no início das entregas
- GlobalAir: Learjet 60XR specifications (novembro de 2026): comprimento da cabine de 17 ft 8 in, largura de 5 ft 11 in, altura de 5 ft 9 in
- Wikipedia: Learjet 60
- Jetcraft: Learjet 60XR overview, 2005 to 2013 (novembro de 2021): volume da cabine de 447 cu ft
- EASA: Type Certificate Data Sheet EASA.IM.A.212, revisão 04 (novembro de 2024): certificação de tipo pela FAA em 15 de janeiro de 1993, validação do LJ60XR pela EASA em 7 de abril de 2007, LJ60XR a partir do S/N 60-319
- Aviation Trader (anúncio Controller 254814337): 2007 Learjet 60XR N447LA S/N 60-329 (2026): sete passageiros, sofá de três lugares na frente, do lado oposto a um club de quatro poltronas, galley dianteira, lavatório traseiro com cinto, Gogo Avance L3
- Aviation Trader (anúncio Controller 255759243): 2009 Learjet 60XR N61WG S/N 361 (2026): 8 passageiros, club de quatro poltronas, sofá de três lugares, lavatório com cinto, Wi-Fi L-3, galley dianteira
- Aircraft.com: 2008 Learjet 60XR N62VG S/N 60-349 (2026): seis passageiros, club dianteiro de duas poltronas à direita, club de quatro poltronas na traseira, estação de bebidas dianteira, lavatório traseiro com pia e bancada, Gogo ATG 2000
- OmniJet: 2012 Learjet 60XR, folheto, S/N 420 N723HC (2026): 7 passageiros mais lavatório com cinto, cinco poltronas individuais e um sofá de dois lugares, galley dianteira, Wi-Fi Aircell Axxess
- Aviation Safety Network: Learjet 60 N119FD, S/N 60-029, Valência, Venezuela, 5 de maio de 2013, 2 mortos entre 2 ocupantes (relatório JIAAC 011/2013)
- Aviation Safety Network: Learjet 60 N5027Q, S/N 60-242, Santa Cruz do Sul, Brasil, 7 de outubro de 2002, 1 morto entre 5 ocupantes (relatório CENIPA RF093/CENIPA/2005)
- Aviation Safety Network: Learjet 60 N999LJ, S/N 60-314, Columbia, 19 de setembro de 2008, 4 mortos entre 6 ocupantes, perda total
- AOPA Pilot: Learjet 60XR, bring it on (novembro de 2008): cruzeiro de longo alcance a 426 KTAS (Mach 0,74)
- AIN: Bombardier to halt Learjet 60 production (julho de 2012): preço de US$ 13,71 milhões para o Learjet 60XR
- NTSB: Runway overrun during rejected takeoff, Global Exec Aviation, Bombardier Learjet 60, N999LJ, Columbia, South Carolina, 19 September 2008, relatório AAR-10/02 (aprovado em 6 de abril de 2010)
- Business Jet Traveler: Bombardier Learjet 60XR (2026): 13 à venda, com preços pedidos de US$ 2,5 milhões a US$ 3,7 milhões
- Resumo do relatório AAR-10/02 do NTSB (adotado em 6 de abril de 2010): causa provável, fatores de projeto do reversor de empuxo que contribuíram para o acidente e recomendações
Voe de Citation XLS ou de Learjet 60XR.
Informe a rota e as datas. Consultamos as duas opções com operadores certificados e mostramos o preço de cada uma.