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Embraer Praetor 500 x Learjet 60 / 60XR

O Praetor 500 voa mais longe: 3.340 nm, contra 2.292 nm do Learjet 60XR. O Praetor 500 tem a cabine mais larga: 2,08 m, contra 1,8 m do Learjet 60XR. Os dois empatam em 466 kts.

Em resumo

Praetor 500 ou Learjet 60XR?

  • Qual voa mais longe, o Praetor 500 ou o Learjet 60XR?

    O Praetor 500 voa mais longe: 3.340 nm, contra 2.292 nm do Learjet 60XR.

  • Qual tem a cabine mais larga, o Praetor 500 ou o Learjet 60XR?

    O Praetor 500 tem a cabine mais larga: 2,08 m, contra 1,8 m do Learjet 60XR.

  • Qual é mais rápido, o Praetor 500 ou o Learjet 60XR?

    Os dois empatam em 466 kts.

  • Qual leva mais passageiros?

    Os dois empatam em até 7.

  • Qual dos dois é mais fácil de fretar no Brasil?

    Hoje, a ANAC do Brasil lista 1 Praetor 500 e 3 Learjet 60XR para fretamento. Os dois são fretados com tarifas de jato médio; a disponibilidade nas suas datas define o preço.

Lado a lado

Praetor 500 x Learjet 60XR: especificações

Números verificados em Outubro de 2026. Contagens de frota: lista de operadores aéreos autorizados pela ANAC (6 de abril de 2026).

EspecificaçãoPraetor 500
Embraer
Learjet 60XR
Bombardier (Learjet)
Desempenho
Alcance3.340 nm (6.186 km) (melhor)2.292 nm (4.245 km)
Cruzeiro de alta velocidade466 kts466 kts
Cruzeiro de longo alcanceNão divulgado426 kts
Velocidade máximaMach 0.83 (melhor)Mach 0.81
Altitude máxima45.000 ft51.000 ft (melhor)
Distância de decolagem4.222 ft (melhor)5.450 ft
Distância de pouso2.086 ft (melhor)3.049 ft
Cabine
Assentos típicos em fretamento77
Máximo de assentos9 (melhor)8
Camas (configuração típica)2Não divulgado
Ambientes da cabine3Não divulgado
Comprimento da cabine7,32 m (24 ft 0 in), área principal de assentos (melhor)5,38 m (17 ft 8 in)
Largura da cabine2,08 m (6 ft 10 in) (melhor)1,80 m (5 ft 11 in)
Altura da cabine1,83 m (6 ft 0 in) (melhor)1,75 m (5 ft 9 in)
Volume da cabineNão divulgado12,7 m³ (447 cu ft)
Bagagem150 cu ft, acessível durante o voo (melhor)48 cu ft
Altitude de cabine5.800 ft em voo a 45.000 ftNão divulgado
Motores e pesos
Motores2 × Honeywell HTF7500E2 × Pratt & Whitney Canada PW305A
Empuxo por motor6.540 lbf4.600 lbf
Peso máximo de decolagem37.567 lb23.500 lb
Capacidade de combustível13.050 lb7.910 lb
Preço e propriedade
Primeira entrega20191993
Em produçãoSimNão
Preço da aeronave novaUS$ 18,4 mi (2025)US$ 13,7 mi (2012)
Preço de seminovoNão divulgadoUS$ 2,5 mi a US$ 3,7 mi
Custo operacional por hora$5.998$7.211
Frota de fretamento
Na lista de fretamento do Brasil1 aeronave3 aeronaves (melhor)

O dourado marca o melhor número de cada linha. Distância de decolagem: Com peso máximo de decolagem, ao nível do mar. Comprimento da cabine: Cada fabricante mede o comprimento da cabine de um jeito; o volume é a comparação mais justa. Custo operacional por hora: Conforme publicado; algumas fontes informam apenas o custo variável, outras incluem os custos fixos. Veja a base de cálculo abaixo de cada aeronave.

A aeronave

As duas aeronaves em resumo

Embraer Praetor 500 jato executivo
Embraer

Embraer Praetor 500

Assentos
7 (máx. 9)
Alcance
3.340 nm
Cabine
2,08 m (6 ft 10 in)
Em produção
Sim
Frota de fretamento
1 no Brasil

operadores do mercado Brasileiro: TAM Aviação Executiva e Táxi Aéreo

Praetor 500: especificações, interior e preço →
Learjet 60 / 60XR jato executivo
Bombardier (Learjet)

Learjet 60 / 60XR

Assentos
7 (máx. 8)
Alcance
2.292 nm
Cabine
12,7 m³ (447 cu ft)
Em produção
Não
Frota de fretamento
3 no Brasil

operadores do mercado Brasileiro: Flynow Táxi Aéreo, Mill Táxi Aéreo, Prime Aviation Táxi Aéreo e Serviços

Learjet 60XR: especificações, interior e preço →
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Perguntas frequentes

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O Praetor 500 voa mais longe: 3.340 nm, contra 2.292 nm do Learjet 60XR.

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O Praetor 500 tem a cabine mais larga: 2,08 m, contra 1,8 m do Learjet 60XR.

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Os dois empatam em 466 kts.

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Os dois empatam em até 7.

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Hoje, a ANAC do Brasil lista 1 Praetor 500 e 3 Learjet 60XR para fretamento. Os dois são fretados com tarifas de jato médio; a disponibilidade nas suas datas define o preço.

Fontes

De onde vêm estes números

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