
Heavy Jets in Deutschland mieten
Interkontinentale Reichweite, Schlafkabinen und voll ausgestattete Bordküchen.
- Modelle für Charterflüge
- 11
- Modelle
- 59
- Betreiber
- 9
- Pro Flugstunde
- 10.620 € bis 16.520 €
Nennen Sie uns Reisedaten und Passagierzahl. Ein Spezialist antwortet Ihnen zu jeder Tages- und Nachtzeit mit passenden Flugzeugen und einem Gesamtpreis.
Was ist ein Heavy Jet?
Heavy Jets sind die größten Businessjets, die Sie chartern können: 10 bis 19 Sitzplätze in einer Kabine, in der Sie aufrecht stehen und umhergehen können, und genug Reichweite für Ozeanüberquerungen. Zur Klasse gehören große Jets mit rund 4.000 nm Reichweite, etwa Falcon 900 und Challenger 650, sowie Ultra-Langstreckenjets, die 5.500 bis 7.700 nm weit fliegen, etwa Gulfstream G650 und Bombardier Global 7500.
Im Vergleich zum Super-Midsize-Jet bietet ein Heavy Jet einen dritten Kabinenbereich, Sitze und Sofas, die sich zu Betten umbauen lassen, eine voll ausgestattete Bordküche und bei den meisten Langstreckenmodellen einen Ruhebereich für die Crew. Er kostet mehr pro Flugstunde und lohnt sich daher vor allem auf langen Flügen, auf Nachtflügen und bei voll besetzter Kabine.
- Sitzplätze
- 10 bis 19
- Nonstop-Reichweite
- 4.000 bis 7.700 nm
- Pro Flugstunde
- 10.620 € bis 16.520 €
- Für Charterflüge in Deutschland
- 59 Flugzeuge, 11 Modelle

Einordnung unter den Größenklassen
Jeder Balken zeigt die Nonstop-Reichweite der Klasse, vom Modell mit der kürzesten bis zu dem mit der größten Reichweite. Mit ihr steigen auch Sitzplatzzahl und Preis pro Flugstunde.
- Turboprops6 bis 9 Sitzplätze1.000 bis 1.800 nm nonstop2.950 € bis 4.480 €pro Flugstunde
- Light Jets4 bis 8 Sitzplätze1.100 bis 2.100 nm nonstop4.130 € bis 6.490 €pro Flugstunde
- Midsize Jets7 bis 9 Sitzplätze2.000 bis 2.600 nm nonstop5.910 € bis 8.250 €pro Flugstunde
- Super-Midsize-Jets8 bis 10 Sitzplätze3.000 bis 4.000 nm nonstop7.670 € bis 10.620 €pro Flugstunde
- Heavy Jets10 bis 19 Sitzplätze4.000 bis 7.700 nm nonstop10.620 € bis 16.520 €pro Flugstunde
Jeder Heavy Jet zum Chartern in Deutschland
11 Modelle, die meistgecharterten zuerst. Der Balken unter jedem Modell zeigt seine Reichweite im Vergleich zum Heavy Jet mit der größten Reichweite auf dieser Seite; die Angaben stammen aus den veröffentlichten Spezifikationen der Hersteller.
Bombardier Global 6000 / 6500 / Express
Bombardier Challenger 604 / 605 / 650
Dassault Falcon 900 / 900EX / 900LX
Alle technischen Daten auf der Modellseite
Bombardier Global 7500
Airbus ACJ319
Alle technischen Daten auf der Modellseite
Dassault Falcon 7X
Gulfstream G650 / G650ER
Bombardier Global 5000 / 5500
Embraer Legacy 600 / 650
Gulfstream G550
Dassault Falcon 6X
Alle technischen Daten auf der Modellseite
So reisen Sie in einem Heavy Jet
Wie groß ist die Kabine?
1,88 m (6 ft 2 in) hoch und 2,41 m (7 ft 11 in) breit: Ein Erwachsener mit 1,80 m Körpergröße kann im Gang aufrecht stehen. Die Kabine ist 13,18 m (43 ft 3 in) lang und hat ein Gesamtvolumen von 56,7 m³ (2.002 cu ft).
Maßstabsgetreu nach Höhe und Breite gezeichnet; die Figur ist 1,80 m groß.
Dargestellt am Bombardier Global 6000, dem meistgecharterten Heavy Jet in Deutschland, für den uns Kabinenmaße vorliegen. Weitere Modelle sind oben mit ihrer Kabinenhöhe aufgeführt.

- Kabine mit StehhöheStandardBei allen gängigen Modellen; Kabinenhöhen in der Tabelle oben
- Abgetrennter WaschraumStandardMeist zwei: eine für die Crew, eine für die Passagiere
- Voll ausgestattete BordkücheStandardMeist mit Ofen, Mikrowelle, Kaffeemaschine und Kühlfach
- BettenStandardSofas und Clubsessel lassen sich zu Betten umbauen; die größten Modelle haben ein eigenes Schlafzimmer
- Ruhebereich für die CrewJe nach FlugzeugBei den meisten Ultra-Langstreckenmodellen
- WLANJe nach FlugzeugBei den meisten Langstreckenmodellen per Satellit; wird für Ihr konkretes Flugzeug bestätigt
- Gepäck während des Flugs zugänglichStandardBei den meisten Modellen
- FlugbegleitungJe nach FlugzeugAuf langen Flügen üblich; sprechen Sie uns bei der Anfrage darauf an
Jede Kabine wird vom Eigentümer individuell ausgestattet. Deshalb bestätigen wir Sitze, Betten und WLAN für das konkrete Flugzeug in Ihrem Angebot.
Wohin ein Heavy Jet Sie von Deutschland aus nonstop bringt
Beliebte Strecken innerhalb der Reichweite der meisten hier verfügbaren Modelle der Klasse Heavy Jet. Die Flugzeit ist mit Langstrecken-Reisegeschwindigkeit berechnet, der Preis mit 10.620 € bis 16.520 € pro Flugstunde.
- München nach Dubai2.472 nm5 Std. 41 Min.60.000 € bis 94.000 €
- Hamburg nach Mallorca896 nm2 Std. 15 Min.24.000 € bis 37.000 €
- München nach Ibiza726 nm1 Std. 53 Min.20.000 € bis 31.000 €
- Berlin nach London533 nm1 Std. 28 Min.16.000 € bis 24.000 €
- München nach London517 nm1 Std. 26 Min.15.000 € bis 24.000 €
- München nach Sardinien458 nm1 Std. 18 Min.14.000 € bis 21.000 €
- München nach Sylt414 nm1 Std. 12 Min.13.000 € bis 20.000 €
- Frankfurt nach London363 nm1 Std. 5 Min.12.000 € bis 18.000 €
Einfacher Flug, nur Flugzeit: Im Angebot kommen Positionierungskosten, Flughafengebühren sowie die Luftverkehrsteuer und gegebenenfalls die MwSt. hinzu. Bei Gegenwind oder voll besetzter Kabine kann auf den längsten Strecken ein Tankstopp nötig werden.
Ist ein Heavy Jet das Richtige für Ihre Reise?
Flugzeit unter etwa 5 Stunden und höchstens 8 Personen: Ein Super-Midsize-Jet reicht meist aus und kostet weniger.
Nachtflüge: Wählen Sie ein Modell mit drei Kabinenbereichen, damit einige schlafen können, während andere arbeiten.
Lange Strecken: Die im Prospekt angegebene Reichweite geht von etwa 8 Passagieren und Windstille aus. Gegenwind im Winter und eine volle Kabine können einen Tankstopp erzwingen. Planen Sie deshalb 10 bis 15 % Reserve ein.
Start- und Landebahn: Die meisten Heavy Jets brauchen voll beladen eine Bahnlänge von etwa 5.000 bis 6.500 ft. Auf kurzen Bahnen, bei Hitze oder an hoch gelegenen Flughäfen müssen sie unter Umständen mit weniger Treibstoff starten oder einen Zwischenstopp einlegen.
Die Kabinen unterscheiden sich je nach Eigentümer. Sitzplan, Betten und WLAN bestätigen wir deshalb für das konkrete Flugzeug in Ihrem Angebot.
pro Flugstunde für das gesamte Flugzeug
- Flugzeit zum oben genannten Stundensatz
- Positionierung, wenn das Flugzeug an einem anderen Ort stationiert ist
- Crew-Übernachtungen bei Reisen über mehr als einen Tag
- Flughafen-, Abstell- und Handlinggebühren
- Die Luftverkehrsteuer und gegebenenfalls die MwSt.
Die benachbarten Größenklassen
Betreiber in Deutschland: Heavy Jets
Heavy Jets im direkten Vergleich
Reichweite, Geschwindigkeit, Kabine, Sitzplätze und Preis aus geprüften Quellen.
Fragen und Antworten
Noch unentschlossen? Ein Charter-Spezialist berät Sie unverbindlich zu Flugzeug, Flughäfen und Preis.
Spezialisten fragenWas kostet es, in Deutschland einen Heavy Jet zu chartern?+
Rund 10.620 € bis 16.520 € pro Flugstunde, ohne die Luftverkehrsteuer und gegebenenfalls die MwSt., Positionierungskosten und Flughafengebühren.
Wie viele Heavy Jets stehen in Deutschland zum Chartern bereit?+
59 Flugzeuge in 11 Modellen bei 9 Betreibern.
Wie viele Personen passen in einen Heavy Jet?+
In der Regel 10 bis 19.
Wie weit fliegt ein Heavy Jet?+
4.000 bis 7.700 nm nonstop, je nach Passagierzahl und Wind.
Was gilt als Heavy Jet?+
Ein Businessjet mit großer Kabine und 10 bis 19 Sitzplätzen, Stehhöhe, drei Kabinenbereichen und einer Reichweite von 4.000 nm oder mehr. Beispiele sind Gulfstream G550 und G650, Bombardier Global 6000 und 7500 sowie Dassault Falcon 7X und 900.
Gibt es in Heavy Jets ein Schlafzimmer?+
Die meisten haben Sofas oder Clubsessel, die sich zu Betten umbauen lassen. Ein separates Schlafzimmer bieten die größten Modelle, etwa der Global 7500. Die Kabine des tatsächlich eingesetzten Flugzeugs bestätigen wir Ihnen mit dem Angebot.
Heavy Jet oder Super-Midsize-Jet: Welcher passt zu Ihnen?+
Ein Heavy Jet lohnt sich, wenn mehr als etwa 9 Passagiere mitfliegen, der Flug länger als etwa 6 Stunden dauert oder Ihre Passagiere auf einem Nachtflug schlafen müssen. Andernfalls fliegt ein Super-Midsize-Jet dieselbe Strecke günstiger.
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Every model of this size on charter, grouped by passenger seats.
Heavy Jets nach Hersteller
Hersteller mit Flugzeugen im Chartereinsatz in Deutschland, absteigend nach Anzahl sortiert.
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