Dassault Falcon 7X
Dreistrahliger Heavy Jet: Kabine mit Stehhöhe und drei Lounges, Betten für bis zu sechs Personen und genug Reichweite für Nonstop-Flüge von Mumbai nach London oder von Paris nach Los Angeles.
- Passagiere
- 12 to 16 (max. 19)
- Reichweite
- 5.950 nm
- Reisegeschwindigkeit
- Mach 0.8
- Für Charterflüge in Deutschland
- 4 Flugzeuge
Was ist der Dassault Falcon 7X?
Der Dassault Falcon 7X ist ein dreistrahliger Heavy Jet. Er bietet 12 bis 16 Passagieren Platz in drei Kabinenbereichen und fliegt rund 5.950 nm nonstop. Als erster Businessjet hatte er eine Fly-by-Wire-Steuerung, und er ist für Steilanflüge auf Flughäfen wie London City und Lugano zugelassen.
Drei Kabinenbereiche: ein Clubbereich vorn mit vier Sitzen, ein Konferenzbereich für vier Personen und hinten eine Lounge, deren zwei Sofas sich zu Betten umbauen lassen.
Kabine mit Stehhöhe: 1,88 m (6 ft 2 in) hoch, 2,34 m (7 ft 8 in) breit und 11,91 m (39 ft 1 in) lang, dazu 28 Fenster und ein im Flug zugänglicher Gepäckraum.
Drei Triebwerke vom Typ Pratt & Whitney Canada PW307A und eine Fly-by-Wire-Steuerung, die bei der Indienststellung im Juni 2007 eine Premiere unter den Businessjets war.
Zugelassen für Steilanflüge mit bis zu 6 Grad. Damit stehen London City und Lugano auch einem Langstreckenjet offen.
4 Exemplare fliegen für 3 Betreiber, stationiert in Braunschweig, Hamburg und Stuttgart. Jeder dieser Betreiber besitzt ein deutsches Luftverkehrsbetreiberzeugnis, und Altivo Jets bucht die Flüge über sie.
Dassault Falcon 7X: technische Daten
Hersteller- und Behördenangaben für die Modelle Falcon 7X, Stand: Oktober 2026. Die Reichweite gilt für Mach 0,80, 8 Passagiere, 3 Crewmitglieder, NBAA-IFR-Reserven (Dassault). Die tatsächliche Reichweite hängt von Zuladung, Wind und Temperatur ab.
| Technische Daten | Falcon 7X Dassault |
|---|---|
| Flugleistungen | |
| Reichweite | 5.950 nm (11.019 km) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 492 kts |
| Langstrecken-Reisegeschwindigkeit | 459 kts (Mach 0.8) |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.9 |
| Maximale Flughöhe | 51.000 ft |
| Startstrecke | 5.710 ft |
| Landestrecke | 2.070 ft |
| Kabine | |
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | 12 to 16 |
| Maximale Sitzplatzzahl | 19 |
| Betten (typische Konfiguration) | 6 |
| Kabinenzonen | 3 |
| Kabinenlänge | 11,91 m (39 ft 1 in) |
| Kabinenbreite | 2,34 m (7 ft 8 in) |
| Kabinenhöhe | 1,88 m (6 ft 2 in) |
| Kabinenvolumen | 43,9 m³ (1.552 cu ft) |
| Gepäck | 140 cu ft, während des Flugs zugänglich |
| Fenster | 28 |
| Kabinendruckhöhe | 6.000 ft bei 51.000 ft Flughöhe |
| Triebwerke und Gewichte | |
| Triebwerke | 3 × Pratt & Whitney Canada PW307A |
| Schub pro Triebwerk | 6.402 lbf |
| Maximales Startgewicht | 70.000 lb |
| Tankkapazität | 31.940 lb |
| Preis und Eigentum | |
| Erstauslieferung | 2007 |
| In Produktion | Nein |
| Neuer Preis | 54 Mio. $ (2017) |
| Gebrauchtpreis | 14,5 Mio. $ bis 23,5 Mio. $ |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $7.963 |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Quellen:ICAO Carbon Emissions Calculator, Methodik: 3,16 kg CO2 pro kg KerosinAVweb: Falcon 7X für Steilanflüge zugelassen (2009)Jetcraft: Dassault Falcon 7X im Überblick (YouTube)Guardian Jet: Falcon 7X, Prospekt und BetriebskostenWikipedia: Dassault Falcon 7X, Unfälle und Zwischenfälle (Abschlussbericht der BEA, 2016)VistaJet Falcon 7XWikipedia: Dassault Falcon 7XEASA: Kennblatt der Musterzulassung EASA.A.155Guardian Jet: Datenblatt Falcon 7X, Seriennummer 255 (2015)Dassault: die Falcon-Familie im Überblick
Treibstoffverbrauch und CO2
Der Falcon 7X verbraucht pro Flugstunde rund 385 US-Gallonen (1.166 kg) Kerosin und stößt dabei etwa 3,7 Tonnen CO2 aus. Wo der Abflughafen nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) anbietet, senkt SAF die Emissionen über den gesamten Lebenszyklus.
| Flug | Treibstoff | CO2 |
|---|---|---|
| 1 Flugstunde | 1.170 kg | 3,7 Tonnen |
| 3 Flugstunden | 3.500 kg | 11,1 Tonnen |
| 8 Flugstunden | 9.330 kg | 29,5 Tonnen |
Durchschnittliche Blockwerte; der tatsächliche Verbrauch hängt von Gewicht, Flughöhe und Wind ab. Treibstoffdichte: 0,8 kg pro Liter.
Quellen:Guardian Jet: Falcon 7X, Prospekt und BetriebskostenICAO Carbon Emissions Calculator, Methodik: 3,16 kg CO2 pro kg Kerosin
Falcon 7X: Innenraum und Kabinenlayout
Die meisten Falcon 7X im Charter haben 14 Sitzplätze in drei Bereichen. Jedes Flugzeug ist vom Eigentümer individuell ausgestattet, daher bestätigen wir Ihnen den genauen Sitzplan, die Betten und das WLAN in jedem Angebot. Die folgenden Layouts stammen aus Datenblättern von Flugzeugen, die zum Verkauf angeboten wurden.
An Bord: Falcon 7X
Kabinenaufteilung bei Tag und Nacht
- Vier Clubsessel, je zwei einander gegenüber
- Seitenablagen entlang der Fenster
- Vier Sitze an einem Konferenztisch
- Gegenüber ein Sideboard
- Zwei gegenüberliegende Dreiersofas
- Dahinter der Waschraum für Passagiere
- Vier Clubsessel
- Konferenzbereich mit vier Plätzen
- Beide Sofas lassen sich zu flachen Betten umbauen
- Bis zu sechs Personen können in der Kabine schlafen
- Vier Clubsessel
- Konferenzbereich mit vier Plätzen
- Gegenüber ein Zweiersofa, nicht für Start und Landung zugelassen
- Zwei Dreiersofas
- Vollwertiger Waschraum hinten
Wie groß ist die Kabine?
1,88 m (6 ft 2 in) hoch und 2,34 m (7 ft 8 in) breit: Ein Erwachsener mit 1,80 m Körpergröße kann im Gang aufrecht stehen. Die Kabine ist 11,91 m (39 ft 1 in) lang und hat ein Gesamtvolumen von 43,9 m³ (1.552 cu ft).
Maßstabsgetreu nach Höhe und Breite gezeichnet; die Figur ist 1,80 m groß.
Kabinengröße
11,91 m (39 ft 1 in) lang, 2,34 m (7 ft 8 in) breit und 1,88 m (6 ft 2 in) hoch: 43,9 m³ (1.552 cu ft) Kabinenvolumen.
Bordküche
Voll ausgestattete Bordküche vorn, je nach Flugzeug mit Ofen, Mikrowelle, Kaffee- oder Cappuccinomaschine, Kühlfach und Eisschubladen.
Toiletten
In den meisten Flugzeugen zwei: ein Crew-Waschraum vorn und ein großer Waschraum für Passagiere hinten.
Ruhebereich für die Crew
Laut den von uns geprüften Datenblättern gibt es keinen separaten Ruhebereich für die Crew; im Cockpit ist ein Jumpseat vorhanden.
WLAN und Konnektivität
Je nach Flugzeug unterschiedlich. Die Datenblätter nennen Inmarsat SwiftBroadband als WLAN per Satellit und Gogo Avance L5, ein Air-to-Ground-Internet, das über den USA und Kanada funktioniert. Wir bestätigen Ihnen das System für Ihr Flugzeug.
Gepäck
Gepäckraum mit 4,0 m³ (140 cu ft) im hinteren Teil der Kabine, im Flug zugänglich.
Kabinendruckhöhe
6.000 ft bei 51.000 ft Flughöhe. Eine niedrigere Kabinendruckhöhe bedeutet weniger Ermüdung und besseren Schlaf auf Langstreckenflügen.
Betten
Bis zu 6 Schlafplätze in Flachbetten und zu Betten umgebauten Diwanen, je nach Kabinenausstattung.
Neuerungen in der Kabine
Kabinenmanagementsystem mit Monitoren an den Trennwänden, in vielen Flugzeugen auch mit Moving Map. 28 große Kabinenfenster. EASy-II-Avionik und Head-up-Display in vielen Flugzeugen, ab Werk oder nachgerüstet.
Quellen:Guardian Jet: Datenblatt Falcon 7X, Seriennummer 255 (2015)Guardian Jet: Datenblatt Falcon 7X, Seriennummer 26 (2008)Guardian Jet: Datenblatt Falcon 7X, Seriennummer 222Business Jet Traveler: Falcon 7X (2017)VistaJet Falcon 7X
An Bord: Was Sie erwartet
- ✓Kabine mit Stehhöhe1,88 m (6 ft 2 in) hoch
- ✓BettenZwei Sofas lassen sich zu Betten umbauen; bis zu sechs Personen können schlafen
- ✓Abgetrennter Waschraum für PassagiereHinten, hinter der Lounge
- ✓Crew-Waschraum vornIn den meisten Flugzeugen
- ✓Voll ausgestattete BordkücheOfen, Mikrowelle und Kaffeemaschine
- ✓Gepäck im Flug zugänglichGepäckraum mit 4,0 m³ (140 cu ft)
- ~WLANSatellit oder Air-to-Ground, je nach Flugzeug
- ✓Monitore und Moving MapIn den meisten Flugzeugen
- ~Head-up-DisplayIn vielen neueren oder nachgerüsteten Flugzeugen
- ✕Separater Ruhebereich für die CrewLaut den geprüften Datenblättern nur ein Jumpseat
Die Ausstattung unterscheidet sich je nach Flugzeug. Wir bestätigen jedes Detail für das Flugzeug in Ihrem Angebot.
Quellen:Guardian Jet: Falcon 7X, Prospekt und BetriebskostenVistaJet Falcon 7XGuardian Jet: Datenblatt Falcon 7X, Seriennummer 255 (2015)Guardian Jet: Datenblatt Falcon 7X, Seriennummer 222Guardian Jet: Datenblatt Falcon 7X, Seriennummer 26 (2008)
Was kostet ein Flug mit dem Modell Falcon 7X?
Im Jahr 2017 lag der Listenpreis für einen neuen Falcon 7X bei rund $54 Mio.. Die Produktion ist eingestellt, daher schauen sich die meisten Käufer nach gebrauchten Maschinen um. Ein eigenes Flugzeug bedeutet zudem Kosten für Flugbetrieb und Wartung. Deshalb chartern die meisten, die nur wenige Male im Jahr fliegen.
Neu kaufen
Neupreis, Business Jet Traveler (2017).
Gebraucht kaufen
Verkaufsangebote mit Preisangabe auf GlobalAir (Flugzeuge der Baujahre 2012 bis 2014). Oktober 2026.
Betriebskosten
Gesamtkosten pro Flugstunde einschließlich Fixkosten bei 425 Flugstunden pro Jahr, GlobalAir. Treibstoffverbrauch: etwa 385 US-Gallonen pro Stunde.
Quellen:Business Jet Traveler: Falcon 7X (2017)GlobalAir: Falcon 7X, Verkaufsangebote
Charterkosten des Falcon 7X pro Flugstunde in Deutschland (2026)
Sie zahlen für die Flugzeit, nicht für das Flugzeug. Ein Heavy Jets wie der Falcon 7X kostet im Charter rund 10.620 € bis 16.520 € pro Flugstunde; im Angebot kommen Positionierungskosten, Übernachtungen der Crew, Flughafengebühren und Steuern für Ihre konkrete Reise hinzu.
Heavy Jets, pro Flugstunde
Was den Preis bestimmt
- Positionierung: Bei einfachen Flügen wird der leere Rückflug zur Basis meist mitbezahlt.
- Crew-Übernachtungen und Wartetage bei mehrtägigen Reisen.
- Flughafen- und Abfertigungsgebühren sowie die Luftverkehrsteuer und gegebenenfalls die MwSt.
- Passt ein Empty Leg zu Ihren Terminen, kann das den Preis deutlich senken.
Chartern oder selbst besitzen?
Als Eigentümer einer Maschine vom Typ Falcon 7X zahlen Sie rund €3.23 million pro Jahr, bevor sie überhaupt fliegt (Crew, Hangar, Versicherung), dazu etwa €6,700 pro Flugstunde. Bei den Flugstunden, die die meisten Eigentümer fliegen, kostet Chartern pro Flugstunde weniger, und wenn Sie nicht fliegen, zahlen Sie nichts.
| Ihre Flugstunden | Eigenes Flugzeug (pro Flugstunde) | Charter in Deutschland (pro Flugstunde) |
|---|---|---|
| 50 Stunden pro Jahr | €71,400 pro Flugstunde | 10.620 € bis 16.520 € pro Flugstunde |
| 100 Stunden pro Jahr | €39,000 pro Flugstunde | 10.620 € bis 16.520 € pro Flugstunde |
| 200 Stunden pro Jahr | €22,900 pro Flugstunde | 10.620 € bis 16.520 € pro Flugstunde |
| 300 Stunden pro Jahr | €17,500 pro Flugstunde | 10.620 € bis 16.520 € pro Flugstunde |
Betriebskostenmodell von Guardian Jet: Crew, Hangar, Versicherung und weitere Fixkosten pro Jahr, dazu Treibstoff, Wartung und Triebwerksprogramm pro Flugstunde. Ohne Kaufpreis und Abschreibung. Umgerechnet zum Kurs von €0.8911 pro US-Dollar (15. Oktober 2026). Charterpreise verstehen sich zuzüglich Steuern, Positionierungskosten und Flughafengebühren.
Quellen:Guardian Jet: Falcon 7X, Prospekt und Betriebskosten
Falcon 7X: Reichweite und Nonstop-Strecken
Die Reichweite liegt bei rund 5.950 nm, und der Falcon 7X verbindet Deutschland ohne Tankstopp mit Zielen in der ganzen Region. Beliebte Strecken ab Deutschland:
- Entfernung
- 2.472 nm
- Flugzeit
- 5 Std. 41 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 60.000 € bis 94.000 €
- Entfernung
- 896 nm
- Flugzeit
- 2 Std. 15 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 24.000 € bis 37.000 €
- Entfernung
- 726 nm
- Flugzeit
- 1 Std. 53 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 20.000 € bis 31.000 €
- Entfernung
- 533 nm
- Flugzeit
- 1 Std. 28 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 16.000 € bis 24.000 €
- Entfernung
- 517 nm
- Flugzeit
- 1 Std. 26 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 15.000 € bis 24.000 €
- Entfernung
- 458 nm
- Flugzeit
- 1 Std. 18 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 14.000 € bis 21.000 €
- Entfernung
- 414 nm
- Flugzeit
- 1 Std. 12 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 13.000 € bis 20.000 €
- Entfernung
- 363 nm
- Flugzeit
- 1 Std. 5 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 12.000 € bis 18.000 €
Flugzeit bei Langstrecken-Reisegeschwindigkeit zuzüglich Roll- und Steigflugzeit. Der Preis ergibt sich aus der Flugzeit zu den oben genannten Stundensätzen, ohne Steuern, Positionierungskosten und Flughafengebühren.
Wo der Falcon 7X landen kann
Ein Langstreckenjet, der trotzdem anspruchsvolle Flughäfen anfliegen kann.
Benötigte Pistenlänge
Rund 5.710 ft für den Start mit maximalem Startgewicht auf Meereshöhe und rund 2.070 ft für die Landung mit üblichem Landegewicht. Heiße oder hoch gelegene Flughäfen erfordern mehr.
Steilanflüge
Im August 2009 für Anflüge mit bis zu 6 Grad zugelassen, doppelt so steil wie üblich. Damit stehen London City und Lugano auch einem Langstreckenjet offen.
Nennen Sie uns Strecke und Reisedaten. Wir prüfen jeden verfügbaren Falcon 7X in Deutschland und antworten Ihnen zu jeder Tages- und Nachtzeit mit einem Gesamtpreis.
Wer betreibt den Falcon 7X in Deutschland?
Betreiber mit Falcon 7X in Deutschland
Altivo Jets ist Vermittler: Wir fragen bei diesen Betreibern Verfügbarkeit und Preis für Ihre Termine an und buchen das Flugzeug bei dem lizenzierten Betreiber, der in Ihrem Angebot genannt ist.
Alle Falcon 7X zum Chartern in Deutschland
3 auf der Charterliste in Deutschland, im Durchschnitt 12 Jahre alt. Wir fordern beim Betreiber genaue Angaben zu Kabine und Sitzplätzen sowie Fotos des Flugzeugs aus Ihrem Angebot an.
- Betreiber
- Volkswagen AirService
- Basis
- Braunschweig
- Baujahr
- 2017
- Sitzplätze
- 12
- Betreiber
- Volkswagen AirService
- Basis
- Braunschweig
- Baujahr
- 2016
- Sitzplätze
- 12
- Betreiber
- Luminair
- Basis
- Hamburg
- Baujahr
- 2009
- Sitzplätze
- 12
Falcon 7X, EASy-II-Upgrade und Falcon 8X: was sich geändert hat
Falcon 7X
Erstflug im Mai 2005, Zulassung durch EASA und FAA im April 2007, im Einsatz seit Juni 2007. Gebaut wurden rund 300 Exemplare.
Falcon 7X EASy II
Modernisierte EASy-II-Avionik, oft mit Head-up-Display: ab Werk bei späteren Flugzeugen (z. B. einem Exemplar von 2015) und nachgerüstet bei früheren (z. B. einem Exemplar von 2008).
Falcon 8X
Ein gestreckter 7X: rund 1,1 m mehr Kabinenlänge und 6.450 nm Reichweite. Erste Auslieferung im Oktober 2016.
Falcon 7X und Falcon 8X im Vergleich
- Kabinenlänge: 11,91 m beim 7X gegenüber rund 13 m beim 8X.
- Reichweite: 5.950 nm gegenüber 6.450 nm.
- Gesamtlänge: 23,38 m gegenüber 24,46 m.
- Geräuschpegel in der Kabine: Der 8X liegt im Mittel bei etwa 47 dB und ist damit 2 bis 3 dB leiser als der 7X.
Quellen:Wikipedia: Dassault Falcon 7X
So steht es in den offiziellen Listen: DASSAULT-FALCON-7X · DASSAULT-FALCON 7X · FALCON 7X (M 1000).
Falcon 7X vs. G650, Global 6000, G550 und andere Heavy Jets
Die Jets, die Kunden mit dem Falcon 7X vergleichen, direkt gegenübergestellt auf Basis derselben geprüften Daten.
| Technische Daten | Falcon 7X Dassault | G650 Gulfstream | Global 6000 Bombardier | G550 Gulfstream | Global 5000 Bombardier | Global 7500 Bombardier | Falcon 2000 Dassault Aviation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flugleistungen | |||||||
| Reichweite | 5.950 nm (11.019 km) | 7.000 nm (12.964 km) | 6.000 nm (11.112 km) | 6.750 nm (12.501 km) | 5.200 nm (9.630 km) | 7.700 nm (14.260 km) (bester Wert) | 4.000 nm (7.408 km) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 492 kts | 516 kts (Mach 0.9) | 504 kts (Mach 0.88) | 488 kts (Mach 0.85) | 513 kts (Mach 0.89) | 516 kts (Mach 0.9) | 482 kts (Mach 0.84) |
| Langstrecken-Reisegeschwindigkeit | 459 kts (Mach 0.8) | 488 kts (Mach 0.85) | 487 kts (Mach 0.85) | 459 kts (Mach 0.8) | 488 kts (Mach 0.85) | 488 kts (Mach 0.85) | 437 kts (Mach 0.8) |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.9 | Mach 0.925 | Mach 0.89 | Mach 0.885 | Nicht veröffentlicht | Mach 0.925 | Mach 0.86 |
| Maximale Flughöhe | 51.000 ft | 51.000 ft | 51.000 ft | 51.000 ft | 51.000 ft | 51.000 ft | 47.000 ft |
| Startstrecke | 5.710 ft | 5.858 ft | 6.476 ft | 5.910 ft | 5.540 ft | 5.760 ft | 4.675 ft (bester Wert) |
| Landestrecke | 2.070 ft (bester Wert) | Nicht veröffentlicht | 2.243 ft | 2.770 ft | 2.207 ft | 2.237 ft | 2.260 ft |
| Kabine | |||||||
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | 12 to 16 | 13 | 12 to 14 | 14 to 18 (bester Wert) | 13 | 14 | 8 to 10 |
| Maximale Sitzplatzzahl | 19 | 19 | 17 | 19 | 19 | 19 | 10 |
| Betten (typische Konfiguration) | 6 | 6 | 7 | 6 | 7 | 8 (bester Wert) | 4 |
| Kabinenzonen | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 4 | 2 |
| Kabinenlänge | 11,91 m (39 ft 1 in) | 14,27 m (46 ft 10 in) | 13,18 m (43 ft 3 in) | 13,39 m (43 ft 11 in) | 12,41 m (40 ft 9 in) | 16,59 m (54 ft 5 in) (bester Wert) | 7,98 m (26 ft 2 in) |
| Kabinenbreite | 2,34 m (7 ft 8 in) | 2,59 m (8 ft 6 in) (bester Wert) | 2,41 m (7 ft 11 in) | 2,24 m (7 ft 4 in) | 2,41 m (7 ft 11 in) | 2,44 m (8 ft 0 in) | 2,34 m (7 ft 8 in) |
| Kabinenhöhe | 1,88 m (6 ft 2 in) | 1,96 m (6 ft 5 in) (bester Wert) | 1,88 m (6 ft 2 in) | 1,88 m (6 ft 2 in) | 1,88 m (6 ft 2 in) | 1,88 m (6 ft 2 in) | 1,88 m (6 ft 2 in) |
| Kabinenvolumen | 43,9 m³ (1.552 cu ft) | 60,5 m³ (2.138 cu ft) | 56,7 m³ (2.002 cu ft) | 47,3 m³ (1.669 cu ft) | 53,5 m³ (1.889 cu ft) | 78,9 m³ (2.786 cu ft) (bester Wert) | 29,0 m³ (1.024 cu ft) |
| Gepäck | 140 cu ft, während des Flugs zugänglich | 195 cu ft | 195 cu ft, während des Flugs zugänglich | 226 cu ft, während des Flugs zugänglich (bester Wert) | 195 cu ft, während des Flugs zugänglich | 195 cu ft, während des Flugs zugänglich | 131 cu ft, während des Flugs zugänglich |
| Fenster | 28 | 16 | Nicht veröffentlicht | 14 | Nicht veröffentlicht | 29 (bester Wert) | 18 |
| Kabinendruckhöhe | 6.000 ft bei 51.000 ft Flughöhe | 4.850 ft bei 51.000 ft Flughöhe | 4.500 ft bei 45.000 ft Flughöhe | 3.680 ft bei 41.000 ft Flughöhe | 4.500 ft bei 45.000 ft Flughöhe | 4.500 ft bei 45.000 ft Flughöhe | Kabinendruck wie auf Meereshöhe bis 25.300 ft Flughöhe |
| Preis und Eigentum | |||||||
| Erstauslieferung | 2007 | 2012 | 2012 | 2003 | 2005 | 2018 | 1995 |
| In Produktion | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Ja |
| Neuer Preis | 54 Mio. $ (2017) | 64,5 Mio. $ (2013) | 62,3 Mio. $ (2018) | 62 Mio. $ | 50,4 Mio. $ (2023) | 75 Mio. $ (2024) | 35,1 Mio. $ (2022) |
| Gebrauchtpreis | 14,5 Mio. $ bis 23,5 Mio. $ | 43 Mio. $ bis 53 Mio. $ | 18 Mio. $ bis 38 Mio. $ | 15 Mio. $ bis 35 Mio. $ | 16 Mio. $ bis 25 Mio. $ | 50 Mio. $ bis 62 Mio. $ | 14,8 Mio. $ bis 35 Mio. $ |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $7.963 | $8.366 | $7.800 | $8.163 | $9.921 | $9.044 | $5.002 |
| Charterflotte | |||||||
| Auf der Charterliste für Deutschland | 4 Flugzeuge | 3 Flugzeuge | 18 Flugzeuge (bester Wert) | 1 Flugzeug | 2 Flugzeuge | 5 Flugzeuge | 2 Flugzeuge |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Falcon 7X vs. G650
Der G650 fliegt 1.050 nm weiter, hat eine größere Kabine (2.138 gegenüber 1.552 cu ft) und ist im Hochgeschwindigkeitsreiseflug schneller.
Falcon 7X vs. Global 6000
Der Global 6000 hat eine größere Kabine (2.002 gegenüber 1.552 cu ft) und ist im Hochgeschwindigkeitsreiseflug schneller.
Falcon 7X vs. G550
Der G550 fliegt 800 nm weiter und hat eine größere Kabine (1.669 gegenüber 1.552 cu ft).
Falcon 7X vs. Global 5000
Der Global 5000 fliegt 750 nm weniger weit, hat eine größere Kabine (1.889 gegenüber 1.552 cu ft) und ist im Hochgeschwindigkeitsreiseflug schneller.
Falcon 7X vs. Global 7500
Der Global 7500 fliegt 1.750 nm weiter, hat eine größere Kabine (2.786 gegenüber 1.552 cu ft) und ist im Hochgeschwindigkeitsreiseflug schneller.
Zwei beliebige Jets vergleichen
Kleiner oder größer als das Modell Falcon 7X
Dassault Falcon 2000LXS
Kleiner und günstiger: 8 bis 10 Sitzplätze und 4.000 nm Reichweite, für Reisen innerhalb eines Kontinents.
Bombardier Global 7500
Größer: vier Wohnbereiche und 7.700 nm Reichweite für die längsten Flüge.
Falcon 7X: Sicherheitsbilanz
Ereignisse aus offiziellen Untersuchungen. Vor jeder Buchung prüfen wir zusätzlich die Historie des konkreten Flugzeugs und des Betreibers.
Mai 2011
Ungewolltes Aufnicken im Sinkflug nahe Subang, Malaysia (HB-JFN). Die EASA legte die Flotte still, Dassault lieferte im Juni 2011 eine Lösung, und der Abschlussbericht der BEA von 2016 führte den Vorfall auf einen Lötfehler in einer Steuereinheit der Höhenflosse zurück.
Quellen:Wikipedia: Dassault Falcon 7X, Unfälle und Zwischenfälle (Abschlussbericht der BEA, 2016)
Falcon 7X: Fotos und Video
Weitere Heavy Jets zum Chartern in Deutschland
Bombardier Global 6000 / 6500 / Express
18 zum Chartern in Deutschland bei 4 Betreibern
Bombardier Challenger 604 / 605 / 650
11 zum Chartern in Deutschland bei 3 Betreibern
Dassault Falcon 900 / 900EX / 900LX
8 zum Chartern in Deutschland bei 3 Betreibern
Bombardier Global 7500
5 zum Chartern in Deutschland bei 3 Betreibern
Gulfstream G650 / G650ER
3 zum Chartern in Deutschland bei 1 Betreiber
Bombardier Global 5000 / 5500
2 zum Chartern in Deutschland bei 1 Betreiber
Compare the Falcon 7X with others of its size
The Falcon 7X appears on this seat page, next to every other model on charter with the same number of seats.
Fragen und Antworten
Noch unentschlossen? Ein Charter-Spezialist berät Sie unverbindlich zu Flugzeug, Flughäfen und Preis.
Spezialisten fragenWas kostet ein Falcon 7X?+
Der Listenpreis eines neuen Falcon 7X lag 2017 bei rund 54 Mio. US-Dollar. Die Produktion endete 2023, daher greifen Käufer heute auf gebrauchte Flugzeuge zurück, die etwa 14,5 bis 23,5 Mio. US-Dollar kosten.
Wie viele Passagiere fasst ein Falcon 7X?+
Die meisten Falcon 7X im Charter haben 12 bis 16 Sitzplätze in drei Kabinenbereichen, typischerweise 14. Zugelassen ist der Typ für bis zu 19 Passagiere.
Wie weit fliegt ein Falcon 7X?+
Rund 5.950 nm (11.019 km) bei Mach 0,80 mit 8 Passagieren und Reserven. Das genügt für Nonstop-Flüge von Mumbai nach London oder von Paris nach Los Angeles.
Hat der Falcon 7X ein Schlafzimmer?+
Die Lounge im Heck dient als Schlafzimmer: Die beiden Sofas lassen sich zu Betten umbauen, und auf einem Nachtflug können bis zu sechs Passagiere schlafen.
Ist ein Falcon besser als ein Gulfstream?+
Das hängt von der Reise ab. Im Vergleich zum Gulfstream G650 hat der Falcon 7X eine schmalere Kabine (2,34 m bzw. 7 ft 8 in gegenüber 2,59 m bzw. 8 ft 6 in) und rund 1.050 nm weniger Reichweite. Dafür ist er für Steilanflüge auf Flughäfen wie London City zugelassen, und gebrauchte Flugzeuge kosten deutlich weniger (14,5 bis 23,5 Mio. US-Dollar gegenüber 43 bis 53 Mio. US-Dollar). Innerhalb seiner Reichweite bietet er oft das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis.
Kann der Falcon 7X am London City Airport landen?+
Ja. Er wurde 2009 für Steilanflüge mit bis zu 6 Grad zugelassen, wie sie London City und Lugano verlangen.
Wie schnell ist der Falcon 7X?+
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei Mach 0,90. Wenn es auf Zeit ankommt, fliegt er mit etwa 492 Knoten, auf langen Flügen mit Mach 0,80 (459 Knoten).
Wer betreibt den Dassault Falcon 7X in Deutschland?+
Anzahl der Betreiber in Deutschland, die ihn fliegen: 3 (Volkswagen AirService (2), DC Aviation (1) und Luminair (1)). Jeder genannte Betreiber besitzt ein deutsches Luftverkehrsbetreiberzeugnis, und Altivo Jets kann für Ihre Reise bei jedem davon anfragen.
Was kostet es, in Deutschland einen Falcon 7X zu chartern?+
Rund 10.620 € bis 16.520 € pro Flugstunde, ohne die Luftverkehrsteuer und gegebenenfalls die MwSt., Positionierungskosten und Flughafengebühren. Ein einfacher Flug wird nach Flugstunden zuzüglich der Rückpositionierung des Flugzeugs berechnet. Fordern Sie deshalb ein Angebot für Ihre Termine an.
Woher diese Werte stammen
Die technischen Daten stammen in erster Linie aus Datenblättern der Hersteller und den Kennblättern der Musterzulassung der Luftfahrtbehörden, ergänzend aus Fachpresse und Marktdaten. Die Flottenzahlen stützen sich auf die Liste der Luftfahrtunternehmen des LBA (15 September 2026). Stand der Zahlen: Oktober 2026. Dieses Profil wurde zuletzt am 19. Oktober 2026 geprüft.
- ICAO Carbon Emissions Calculator, Methodik: 3,16 kg CO2 pro kg Kerosin
- AVweb: Falcon 7X für Steilanflüge zugelassen (2009)
- Jetcraft: Dassault Falcon 7X im Überblick (YouTube)
- Guardian Jet: Falcon 7X, Prospekt und Betriebskosten
- Wikipedia: Dassault Falcon 7X, Unfälle und Zwischenfälle (Abschlussbericht der BEA, 2016)
- VistaJet Falcon 7X
- Wikipedia: Dassault Falcon 7X
- EASA: Kennblatt der Musterzulassung EASA.A.155
- Guardian Jet: Datenblatt Falcon 7X, Seriennummer 255 (2015)
- Dassault: die Falcon-Familie im Überblick
- Guardian Jet: Datenblatt Falcon 7X, Seriennummer 26 (2008)
- Guardian Jet: Datenblatt Falcon 7X, Seriennummer 222
- Business Jet Traveler: Falcon 7X (2017)
- GlobalAir: Falcon 7X, Betriebskosten
- GlobalAir: Falcon 7X, Verkaufsangebote
Falcon 7X mieten.
Nennen Sie uns Strecke und Reisedaten. Wir bestätigen Ihnen Flugzeug, Crew und Preis von lizenzierten Betreibern.