
Steuern und Gebühren beim Privatjet-Charter in Deutschland
Zum Flugpreis kommen drei Posten hinzu: die Mehrwertsteuer auf den deutschen Streckenanteil, die Luftverkehrsteuer für jeden Passagier, der von einem deutschen Flughafen abfliegt, und die Entgelte der genutzten Flughäfen.
- Mehrwertsteuer, Inland
- 19%
- Luftverkehrsteuer, Europa
- 13,03 € pro Passagier
- Mittlere Entfernungsklasse
- 33,01 € pro Passagier
- Langstrecke
- 59,43 € pro Passagier
Was zum Flugpreis hinzukommt
Ja. Bei gewerblichen Charterflügen fällt für jeden Passagier, der von einem deutschen Flughafen abfliegt, die Luftverkehrsteuer an. Seit dem 1. Juli 2026 beträgt sie 13,03 € für Ziele in der ersten Entfernungsklasse, die Europa umfasst, 33,01 € für Ziele in der zweiten Klasse und 59,43 € für alle übrigen Länder. Inlandsflüge unterliegen außerdem 19 % Mehrwertsteuer. Bei grenzüberschreitenden Flügen ist nur der deutsche Streckenanteil mehrwertsteuerpflichtig, und diese Steuer kann ermäßigt oder erlassen werden.
Für Businessjets gibt es keine Ausnahme von der Luftverkehrsteuer. Sie gilt für jeden Abflug eines zahlenden Passagiers mit einem zugelassenen Luftfahrtunternehmen von einem deutschen Flughafen, im Flugzeug wie im Helikopter.
Die Mehrwertsteuer richtet sich danach, wo geflogen wird. Ein Charterflug von München nach Hamburg wird vollständig mit 19 % besteuert. Bei einem Charterflug von München nach Nizza wird in Deutschland nur der deutsche Streckenanteil besteuert. Nach dem Gesetz kann diese Steuer ermäßigt oder erlassen werden, wenn der Betreiber keine Rechnung mit gesondertem Steuerausweis ausstellt.
Flughafen-, Handling- und Parkgebühren hängen vom Flughafen und vom Gewicht des Flugzeugs ab. Auf unserer Seite Preise und Gebühren erklären wir, wie jeder Posten im Angebot ausgewiesen wird. Der Kostenrechner liefert eine unverbindliche Preisschätzung für Ihre Strecke.
Quellen:Luftverkehrsteuergesetz (LuftVStG), zuletzt geändert durch das Gesetz vom 18. Juni 2026: Begriffsbestimmungen, Steuerbefreiungen (§ 5) und Steuersätze (§ 11)LuftVStG § 1: Steuergegenstand, Abflug eines Passagiers von einem deutschen Flughafen mit einem Flugzeug oder Helikopter eines LuftverkehrsunternehmensBundesregierung, 1. Juli 2026: Luftverkehrsteuer ab 1. Juli gesenkt (Steuersätze vor und nach der Senkung)Umsatzsteuergesetz (UStG) § 3b: Ort der Personenbeförderung; besteuert wird nur der deutsche Streckenanteil einer grenzüberschreitenden BeförderungUStG § 12: Regelsteuersatz von 19 Prozent; der ermäßigte Steuersatz für die Personenbeförderung gilt nicht für FlugreisenUStG § 26 Abs. 3: Die Umsatzsteuer auf grenzüberschreitende Personenbeförderung im Luftverkehr kann ermäßigt oder erlassen werdenFlughafen München: Entgeltordnung Teil 1 und 2 nach § 19b LuftVG, gültig ab 1. Januar 2026
Die Luftverkehrsteuer auf Charterflüge
Das Luftverkehrsteuergesetz (LuftVStG) besteuert das Recht eines Passagiers, mit einem Luftfahrtunternehmen von einem deutschen Flughafen abzufliegen. Die Steuer erhebt der Zoll. Luftfahrtunternehmen melden sich beim zuständigen Hauptzollamt an.
| Zielland | Bis 30. Juni 2026 | Ab 1. Juli 2026 |
|---|---|---|
| Länder in Anlage 1 (Europa und Nachbarregionen, darunter das Vereinigte Königreich, die Schweiz, Spanien, Griechenland und die Türkei) | €15.53 | €13.03 |
| Länder in Anlage 2 | €39.34 | €33.01 |
| Alle übrigen Länder | €70.83 | €59.43 |
Pro abfliegendem Passagier. Der Bundestag hat die Senkung am 21. Mai 2026 beschlossen. Damit gelten wieder die Sätze, die vor dem 1. Mai 2024 galten.
- Die Steuer gilt für die gewerbliche Beförderung durch ein Luftfahrtunternehmen, also ein Unternehmen mit gültiger Betriebsgenehmigung. Flugzeuge und Helikopter sind gleichermaßen erfasst.
- Für Businessjets und Privatjets im gewerblichen Charter gibt es keine Ausnahme. Vier Passagiere von München nach London zahlen 4 x 13,03 € = 52,12 €.
- Befreit sind: Kinder unter zwei Jahren ohne eigenen Sitzplatz, die Flugbesatzung, Flüge ausschließlich zu medizinischen, militärischen oder sonstigen hoheitlichen Zwecken sowie erneute Abflüge nach einem abgebrochenen Flug.
- Rundflüge sind nur in Flugzeugen bis 2.000 kg oder Helikoptern bis 2.500 kg höchstzulässiger Startmasse befreit.
- Bestimmte Reisen zu und von deutschen Inseln ohne Straßen- oder Schienenanbindung sind befreit oder werden mit 20 % des niedrigsten Steuersatzes besteuert.
Quellen:Luftverkehrsteuergesetz (LuftVStG), zuletzt geändert durch das Gesetz vom 18. Juni 2026: Begriffsbestimmungen, Steuerbefreiungen (§ 5) und Steuersätze (§ 11)LuftVStG § 1: Steuergegenstand, Abflug eines Passagiers von einem deutschen Flughafen mit einem Flugzeug oder Helikopter eines LuftverkehrsunternehmensLuftVStG Anlage 1 (zu § 11): Länder der niedrigsten DistanzklasseBundesregierung, 1. Juli 2026: Luftverkehrsteuer ab 1. Juli gesenkt (Steuersätze vor und nach der Senkung)PwC Deutschland, Mai 2026: Bundestag beschließt am 21. Mai 2026 die Senkung der LuftverkehrsteuerZoll: Luftverkehrsteuer, Anwendungsbereich, Registrierung von Luftverkehrsunternehmen und zuständiges Hauptzollamt
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Mehrwertsteuer beim Privatjet-Charter
Nach § 3b des Umsatzsteuergesetzes (UStG) wird die Personenbeförderung dort besteuert, wo sie stattfindet. Reicht eine Reise über Deutschland hinaus, unterliegt nur der Teil innerhalb Deutschlands der deutschen Umsatzsteuer. Der Regelsatz beträgt 19 %. Der ermäßigte Satz für die Personenbeförderung gilt für Bahn, Busse, Taxis, Fähren und vergleichbaren Nahverkehr, nicht für Flugreisen.
Für grenzüberschreitende Personenbeförderungen im Luftverkehr erlaubt § 26 Abs. 3 UStG dem Bundesministerium der Finanzen, die Umsatzsteuer zu ermäßigen oder zu erlassen, sofern das Luftfahrtunternehmen keine Rechnungen mit gesondertem Steuerausweis ausgestellt hat. Die Verwaltungsvorschriften (Abschnitte 26.1 bis 26.4 UStAE) regeln die weiteren Voraussetzungen.
| Flug | Deutsche Mehrwertsteuer | Hinweise |
|---|---|---|
| Inland, z. B. von Frankfurt nach Berlin | 19 % auf den gesamten Flug | Regelsatz, kein ermäßigter Satz für Flugreisen |
| Von Deutschland ins Ausland oder aus dem Ausland nach Deutschland | Nur der deutsche Streckenanteil, Ermäßigung oder Erlass möglich | Voraussetzung für den Erlass: keine Rechnung mit gesondertem Steuerausweis |
| Vom Ausland ins Ausland über Deutschland | Nur der deutsche Streckenanteil, Ermäßigung oder Erlass möglich | Gilt nach Abschnitt 26.2 UStAE als grenzüberschreitend |
| Gesonderte Leistungen, z. B. separat abgerechneter Bodentransport | Werden eigenständig besteuert | Der Erlass gilt nur für den grenzüberschreitenden Flug selbst |
Ausländische Luftfahrtunternehmen erhalten den Erlass in der Regel nur bei Gegenseitigkeit. Die Vorschriften nennen den Charterverkehr als einen Bereich, in dem Gegenseitigkeit gelten kann. Wer die Reise in Deutschland länger unterbricht, als für den nächsten Anschluss nötig ist, verliert den Erlass für diesen Streckenabschnitt.
Quellen:Umsatzsteuergesetz (UStG) § 3b: Ort der Personenbeförderung; besteuert wird nur der deutsche Streckenanteil einer grenzüberschreitenden BeförderungUStG § 12: Regelsteuersatz von 19 Prozent; der ermäßigte Steuersatz für die Personenbeförderung gilt nicht für FlugreisenUStG § 26 Abs. 3: Die Umsatzsteuer auf grenzüberschreitende Personenbeförderung im Luftverkehr kann ermäßigt oder erlassen werdenUmsatzsteuer-Anwendungserlass (UStAE) Abschnitt 26.1: Voraussetzung für den Steuererlass ist, dass die Leistung von einem Luftverkehrsunternehmen erbracht wird (Wortlaut bei steuerschroeder.de)UStAE Abschnitt 26.2: welche Flüge als grenzüberschreitend gelten, Zwischenlandungen und gesonderte Leistungen (Wortlaut bei steuerschroeder.de)UStAE Abschnitt 26.4: Gegenseitigkeit bei ausländischen Luftverkehrsunternehmen, einschließlich Charterverkehr (Wortlaut bei steuerschroeder.de)
Flughafenentgelte, Handling und Positionierung
Jeder deutsche Flughafen veröffentlicht nach § 19b des Luftverkehrsgesetzes (LuftVG) eine eigene Entgeltordnung. Beim Flughafen München etwa besteht sie aus zwei Teilen, die seit dem 1. Januar 2026 gelten: den Entgelten für die Flughafennutzung und zentrale Infrastruktureinrichtungen sowie den Entgelten für sonstige Leistungen. Lande- und Abstellentgelte richten sich vor allem nach dem Gewicht des Flugzeugs. Ein Light Jet zahlt daher am selben Flughafen deutlich weniger als ein Langstreckenjet.
Hinzu kommen das Handling am Terminal für die Allgemeine Luftfahrt, Übernachtungskosten der Crew, im Winter die Enteisung sowie die Positionierung, wenn das Flugzeug nicht an Ihrem Abflugort stationiert ist. In jedem Angebot, das wir Ihnen senden, stehen Luftverkehrsteuer und gegebenenfalls Mehrwertsteuer als eigene Positionen. Für Empty Legs, die als einfacher Flug gebucht werden, fallen dieselben Steuern an, der Flugpreis ist jedoch niedriger.
Quellen:Flughafen München: Entgeltordnung Teil 1 und 2 nach § 19b LuftVG, gültig ab 1. Januar 2026
Fragen und Antworten
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Spezialisten fragenFällt bei Privatjet-Flügen die deutsche Luftverkehrsteuer an?+
Ja, bei gewerblichen Charterflügen. Die Luftverkehrsteuer fällt für jeden Passagier an, der mit einem zugelassenen Luftfahrtunternehmen von einem deutschen Flughafen abfliegt, bei Flugzeugen wie bei Helikoptern. Befreit sind die Crew und Kinder unter zwei Jahren ohne eigenen Sitzplatz.
Wie hoch ist die Luftverkehrsteuer 2026?+
Seit dem 1. Juli 2026: 13,03 € pro Passagier in der ersten Entfernungsklasse, 33,01 € in der zweiten und 59,43 € für alle übrigen Länder. Bis zum 30. Juni 2026 lagen die Sätze bei 15,53 €, 39,34 € und 70,83 €.
Fällt beim Privatjet-Charter in Deutschland Mehrwertsteuer an?+
Inlandsflüge unterliegen 19 % Mehrwertsteuer. Bei grenzüberschreitenden Flügen ist nur der deutsche Streckenanteil steuerpflichtig. Nach deutschem Recht kann diese Steuer ermäßigt oder erlassen werden, wenn der Betreiber keine Rechnung mit gesondertem Steuerausweis ausstellt.
Fällt bei Empty Legs die Luftverkehrsteuer an?+
Für einen Positionierungsflug ohne Passagiere fällt keine Luftverkehrsteuer an, denn sie wird pro abfliegendem Passagier erhoben. Wenn Sie ein Empty Leg buchen, zahlen Sie die Steuer wie bei jedem anderen Charterflug ab Deutschland.
Preise, Termine und Regeln auf dieser Seite wurden am 19. Oktober 2026 geprüft. Offizielle Tarife und Flugpläne ändern sich jede Saison. Maßgeblich ist stets der in der jeweiligen Quelle genannte Betreiber oder die genannte Behörde.
- 1.Luftverkehrsteuergesetz (LuftVStG), zuletzt geändert durch das Gesetz vom 18. Juni 2026: Begriffsbestimmungen, Steuerbefreiungen (§ 5) und Steuersätze (§ 11)
- 2.LuftVStG § 1: Steuergegenstand, Abflug eines Passagiers von einem deutschen Flughafen mit einem Flugzeug oder Helikopter eines Luftverkehrsunternehmens
- 3.Bundesregierung, 1. Juli 2026: Luftverkehrsteuer ab 1. Juli gesenkt (Steuersätze vor und nach der Senkung)
- 4.Umsatzsteuergesetz (UStG) § 3b: Ort der Personenbeförderung; besteuert wird nur der deutsche Streckenanteil einer grenzüberschreitenden Beförderung
- 5.UStG § 12: Regelsteuersatz von 19 Prozent; der ermäßigte Steuersatz für die Personenbeförderung gilt nicht für Flugreisen
- 6.UStG § 26 Abs. 3: Die Umsatzsteuer auf grenzüberschreitende Personenbeförderung im Luftverkehr kann ermäßigt oder erlassen werden
- 7.Flughafen München: Entgeltordnung Teil 1 und 2 nach § 19b LuftVG, gültig ab 1. Januar 2026
- 8.LuftVStG Anlage 1 (zu § 11): Länder der niedrigsten Distanzklasse
- 9.PwC Deutschland, Mai 2026: Bundestag beschließt am 21. Mai 2026 die Senkung der Luftverkehrsteuer
- 10.Zoll: Luftverkehrsteuer, Anwendungsbereich, Registrierung von Luftverkehrsunternehmen und zuständiges Hauptzollamt
- 11.Umsatzsteuer-Anwendungserlass (UStAE) Abschnitt 26.1: Voraussetzung für den Steuererlass ist, dass die Leistung von einem Luftverkehrsunternehmen erbracht wird (Wortlaut bei steuerschroeder.de)
- 12.UStAE Abschnitt 26.2: welche Flüge als grenzüberschreitend gelten, Zwischenlandungen und gesonderte Leistungen (Wortlaut bei steuerschroeder.de)
- 13.UStAE Abschnitt 26.4: Gegenseitigkeit bei ausländischen Luftverkehrsunternehmen, einschließlich Charterverkehr (Wortlaut bei steuerschroeder.de)

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