Beechcraft King Air 360 x Cessna Grand Caravan EX
O King Air 360 voa mais longe: 1.806 nm, contra 912 nm do Grand Caravan EX. O Grand Caravan EX tem a cabine mais larga: 1,63 m, contra 1,37 m do King Air 360. O King Air 360 é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 312 kts, contra 185 kts do Grand Caravan EX.
King Air 360 ou Grand Caravan EX?
Qual voa mais longe, o King Air 360 ou o Grand Caravan EX?
O King Air 360 voa mais longe: 1.806 nm, contra 912 nm do Grand Caravan EX.
Qual tem a cabine mais larga, o King Air 360 ou o Grand Caravan EX?
O Grand Caravan EX tem a cabine mais larga: 1,63 m, contra 1,37 m do King Air 360.
Qual é mais rápido, o King Air 360 ou o Grand Caravan EX?
O King Air 360 é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 312 kts, contra 185 kts do Grand Caravan EX.
Qual dos dois é mais fácil de fretar no Brasil?
Hoje, a ANAC do Brasil lista 7 King Air 360 e 91 Grand Caravan EX para fretamento. Os dois são fretados com tarifas de turboélice; a disponibilidade nas suas datas define o preço.
King Air 360 x Grand Caravan EX: especificações
Números verificados em Outubro de 2026. Contagens de frota: lista de operadores aéreos autorizados pela ANAC (6 de abril de 2026).
| Especificação | King Air 360 Beechcraft (Textron Aviation) | Grand Caravan EX Cessna (Textron Aviation) |
|---|---|---|
| Desempenho | ||
| Alcance | 1.806 nm (3.345 km) (melhor) | 912 nm (1.689 km) |
| Cruzeiro de alta velocidade | 312 kts (melhor) | 185 kts |
| Altitude máxima | 35.000 ft (melhor) | 25.000 ft |
| Distância de decolagem | 3.300 ft | 2.160 ft (melhor) |
| Distância de pouso | 2.692 ft | 1.836 ft (melhor) |
| Cabine | ||
| Máximo de assentos | 9 | 13 (melhor) |
| Comprimento da cabine | 5,94 m (19 ft 6 in) (melhor) | 5,10 m (16 ft 9 in) |
| Largura da cabine | 1,37 m (4 ft 6 in) | 1,63 m (5 ft 4 in) (melhor) |
| Altura da cabine | 1,45 m (4 ft 9 in) (melhor) | 1,37 m (4 ft 6 in) |
| Bagagem | 71.3 cu ft, acessível durante o voo | 143 cu ft (melhor) |
| Altitude de cabine | 5.960 ft em voo a 27.000 ft | Não divulgado |
| Motores e pesos | ||
| Motores | 2 × 2 x Pratt & Whitney Canada PT6A-60A (1,050 shp each) | 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-140 (867 shp) |
| Peso máximo de decolagem | 15.000 lb | 8.807 lb |
| Capacidade de combustível | 3.611 lb | 2.246 lb |
| Preço e propriedade | ||
| Primeira entrega | 2020 | 2013 |
| Em produção | Sim | Sim |
| Preço da aeronave nova | US$ 8,4 mi (2024) | US$ 2,6 mi (2024) |
| Preço de seminovo | Não divulgado | US$ 1,6 mi a US$ 3,7 mi |
| Custo operacional por hora | $3.519 | $1.503 |
| Frota de fretamento | ||
| Na lista de fretamento do Brasil | 7 aeronaves | 91 aeronaves (melhor) |
O dourado marca o melhor número de cada linha. Distância de decolagem: Com peso máximo de decolagem, ao nível do mar. Comprimento da cabine: Cada fabricante mede o comprimento da cabine de um jeito; o volume é a comparação mais justa. Custo operacional por hora: Conforme publicado; algumas fontes informam apenas o custo variável, outras incluem os custos fixos. Veja a base de cálculo abaixo de cada aeronave.
As duas aeronaves em resumo
Beechcraft King Air 360
- Assentos
- Até 9
- Alcance
- 1.806 nm
- Cabine
- 1,37 m (4 ft 6 in)
- Em produção
- Sim
- Frota de fretamento
- 7 no Brasil
operadores do mercado Brasileiro: Alljet Táxi Aéreo, Apuí Táxi Aéreo, CFly Aviation
King Air 360: especificações, interior e preço →
Cessna Grand Caravan EX
- Assentos
- Até 13
- Alcance
- 912 nm
- Cabine
- 1,63 m (5 ft 4 in)
- Em produção
- Sim
- Frota de fretamento
- 91 no Brasil
operadores do mercado Brasileiro: Cleiton Táxi Aéreo, Amazonaves Táxi Aéreo, Voare Táxi Aéreo
Grand Caravan EX: especificações, interior e preço →Compare com outros turboélices
Perguntas e respostas
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O King Air 360 voa mais longe: 1.806 nm, contra 912 nm do Grand Caravan EX.
Qual tem a cabine mais larga, o King Air 360 ou o Grand Caravan EX?+
O Grand Caravan EX tem a cabine mais larga: 1,63 m, contra 1,37 m do King Air 360.
Qual é mais rápido, o King Air 360 ou o Grand Caravan EX?+
O King Air 360 é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 312 kts, contra 185 kts do Grand Caravan EX.
Qual dos dois é mais fácil de fretar no Brasil?+
Hoje, a ANAC do Brasil lista 7 King Air 360 e 91 Grand Caravan EX para fretamento. Os dois são fretados com tarifas de turboélice; a disponibilidade nas suas datas define o preço.
De onde vêm estes números
- AOPA Pilot: The ultimate King Air, Thomas A. Horne (fevereiro de 2015)
- Aviation Safety Network: ocorrências com o Beechcraft B300 Super King Air 350
- King Air 360, Beechcraft (Textron Aviation)
- CRAFT: Beechcraft King Air 360 ownership and operating costs (outubro de 2026)
- NTSB: Aviation investigation final report CEN19MA190, Textron Aviation B300 (N534FF), Addison, Texas (maio de 2021)
- Textron Aviation: Beechcraft King Air 260 (outubro de 2026)
- King Air 360: the next level, AOPA (agosto de 2020)
- Ficha do produto King Air 360, Textron Aviation (2025)
- Wikipedia: Beechcraft King Air 350
- Introducing the Beechcraft King Air 360, comunicado à imprensa da Textron Aviation (agosto de 2020)
- Royal Canadian Air Force, Directorate of Flight Safety: CT145D King Air 350 (C-GEAS) epilogue (maio de 2023)
- Guardian Jet: especificação do King Air 350 S/N FL-1209 (2019), PS-FFF (novembro de 2024)
- AircraftExchange: 2009 Beechcraft King Air 350 S/N FL-669, C-GVCU, anúncio da Skyservice Business Aviation (outubro de 2026)
- Jetcraft: Beechcraft King Air 350i S/N FL-1078 (2016) specification (novembro de 2025)
- GlobalAir: King Air 350 à venda, anúncios S/N FL-51, FL-214, FL-370 e FL-518 (outubro de 2026)
- Textron Aviation: especificação do King Air 350i seminovo S/N FL-959 (2014) (novembro de 2025)
- Guardian Jet: especificação do King Air 350 S/N FL-459 (2005), ZS-ZAZ
- Beechcraft King Air 360 specifications, GlobalAir.com (2026)
- King Air 260 debuts, AOPA (dezembro de 2020)
- EASA TCDS EASA.IM.A.277 Beechcraft King Air, revisão 22 (dezembro de 2024)
- Air Charter Service: Cessna 208 Grand Caravan aircraft guide (acesso em outubro de 2026)
- Aviation Safety Network: ocorrências com o Cessna 208 Caravan
- AIN: FlyExclusive brings Caravan service to Florida, Caribbean islands, Kerry Lynch (junho de 2025)
- Grand Caravan EX, Cessna (Textron Aviation)
- Pilatus: PC-12 NGX factsheet (acesso em outubro de 2026)
- AvBuyer: Cessna Grand Caravan EX price guide (maio de 2025)
- Flying: FAA approves Wipaire floats for Cessna Grand Caravans, Pia Bergqvist (agosto de 2013)
- Cessna Grand Caravan EX specifications and operating cost, GlobalAir.com (2026)
- NTSB: Aircraft investigation report AIR-26-05, in-flight loss of control and impact with pack ice, Bering Air flight 445, Textron Aviation 208B N321BA (julho de 2026)
- Wikipedia: Cessna 208 Caravan
- NTSB: Aviation investigation final report CEN15LA091, Cessna 208B N950FE, Roswell, New Mexico (acidente em dezembro de 2014)
- Everts Air: página da frota de Cessna 208 Grand Caravan (acesso em outubro de 2026)
- Folheto do Grand Caravan EX, Textron Aviation (2025)
- SeatMaps: Tropic Air Cessna 208 seat map (acesso em outubro de 2026)
- Textron Aviation: Cessna Grand Caravan EX to feature new executive interior options (julho de 2025)
- Wipaire: 2019 Cessna Grand Caravan EX, S/N 208B5505, N906AG, anúncio de venda (janeiro de 2021)
- GlobalAir: especificações e custo operacional do Pilatus PC-12 NGX (outubro de 2026)
- SeatMaps: Southern Airways Express Cessna 208 seat map (acesso em outubro de 2026)
- Aircraft.com: 2010 Cessna Caravan 208B Grand, S/N 208B-2173, N208PR, anúncio (acesso em outubro de 2026)
- Textron Aviation: especificações do Grand Caravan EX seminovo 2017, 208B-5401, N208AR (maio de 2025)
- Flapper: Grand Caravan EX, 9 assentos, fabricado em 2025, página da aeronave (acesso em outubro de 2026)
- Jetaviva: 2016 Cessna Caravan 208, S/N 20800585, N4QK, eBrochure (agosto de 2025)
- Textron Aviation: especificações do Grand Caravan EX seminovo 2022, 208B-5718, N99JJ (dezembro de 2025)
- Aviation Week: Aircraft overview, Pilatus PC-12 (acesso em outubro de 2026)
- Cessna Grand Caravan EX certified, General Aviation News (janeiro de 2013)
- EASA TCDS EASA.IM.A.226 Cessna 208, revisão 15 (setembro de 2025)
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