
Cessna Grand Caravan EX x Pilatus PC-12 NGX
O PC-12 NGX voa mais longe: 1.803 nm, contra 912 nm do Grand Caravan EX. O Grand Caravan EX tem a cabine mais larga: 1,63 m, contra 1,52 m do PC-12 NGX. O PC-12 NGX é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 290 kts, contra 185 kts do Grand Caravan EX.
Grand Caravan EX ou PC-12 NGX?
Qual voa mais longe, o Grand Caravan EX ou o PC-12 NGX?
O PC-12 NGX voa mais longe: 1.803 nm, contra 912 nm do Grand Caravan EX.
Qual tem a cabine mais larga, o Grand Caravan EX ou o PC-12 NGX?
O Grand Caravan EX tem a cabine mais larga: 1,63 m, contra 1,52 m do PC-12 NGX.
Qual é mais rápido, o Grand Caravan EX ou o PC-12 NGX?
O PC-12 NGX é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 290 kts, contra 185 kts do Grand Caravan EX.
Qual custa mais para comprar, o Grand Caravan EX ou o PC-12 NGX?
No mercado de seminovos, o Grand Caravan EX é vendido por cerca de US$ 1,6 mi a US$ 3,7 mi (maio de 2025), e o PC-12 NGX, por cerca de US$ 2,8 mi a US$ 5,6 mi (julho de 2026). Novos, tinham preço de tabela de US$ 2,6 mi (2024) e US$ 6,2 mi (2024), respectivamente.
Qual dos dois é mais fácil de fretar no Brasil?
Hoje, a ANAC do Brasil lista 91 Grand Caravan EX e 5 PC-12 NGX para fretamento. Os dois são fretados com tarifas de turboélice; a disponibilidade nas suas datas define o preço.
Grand Caravan EX x PC-12 NGX: especificações
Números verificados em Outubro de 2026. Contagens de frota: lista de operadores aéreos autorizados pela ANAC (6 de abril de 2026).
| Especificação | Grand Caravan EX Cessna (Textron Aviation) | PC-12 NGX Pilatus |
|---|---|---|
| Desempenho | ||
| Alcance | 912 nm (1.689 km) | 1.803 nm (3.339 km) (melhor) |
| Cruzeiro de alta velocidade | 185 kts | 290 kts (melhor) |
| Altitude máxima | 25.000 ft | 30.000 ft (melhor) |
| Distância de decolagem | 2.160 ft (melhor) | 2.485 ft |
| Distância de pouso | 1.836 ft (melhor) | 2.170 ft |
| Cabine | ||
| Assentos típicos em fretamento | Não divulgado | 6 a 8 |
| Máximo de assentos | 13 (melhor) | 9 |
| Comprimento da cabine | 5,10 m (16 ft 9 in) | 5,16 m (16 ft 11 in) (melhor) |
| Largura da cabine | 1,63 m (5 ft 4 in) (melhor) | 1,52 m (5 ft 0 in) |
| Altura da cabine | 1,37 m (4 ft 6 in) | 1,47 m (4 ft 10 in) (melhor) |
| Volume da cabine | Não divulgado | 9,3 m³ (330 cu ft) |
| Bagagem | 143 cu ft (melhor) | 40 cu ft, acessível durante o voo |
| Motores e pesos | ||
| Motores | 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-140 (867 shp) | 1 × Pratt & Whitney Canada PT6E-67XP (1,200 shp takeoff, flat rated) |
| Peso máximo de decolagem | 8.807 lb | 10.450 lb |
| Capacidade de combustível | 2.246 lb | 2.704 lb |
| Preço e propriedade | ||
| Primeira entrega | 2013 | 2020 |
| Em produção | Sim | Sim |
| Preço da aeronave nova | US$ 2,6 mi (2024) | US$ 6,2 mi (2024) |
| Preço de seminovo | US$ 1,6 mi a US$ 3,7 mi | US$ 2,8 mi a US$ 5,6 mi |
| Custo operacional por hora | $1.503 | $1.735 |
| Frota de fretamento | ||
| Na lista de fretamento do Brasil | 91 aeronaves (melhor) | 5 aeronaves |
O dourado marca o melhor número de cada linha. Distância de decolagem: Com peso máximo de decolagem, ao nível do mar. Comprimento da cabine: Cada fabricante mede o comprimento da cabine de um jeito; o volume é a comparação mais justa. Custo operacional por hora: Conforme publicado; algumas fontes informam apenas o custo variável, outras incluem os custos fixos. Veja a base de cálculo abaixo de cada aeronave.
As duas aeronaves em resumo

Cessna Grand Caravan EX
- Assentos
- Até 13
- Alcance
- 912 nm
- Cabine
- 1,63 m (5 ft 4 in)
- Em produção
- Sim
- Frota de fretamento
- 91 no Brasil
operadores do mercado Brasileiro: Cleiton Táxi Aéreo, Amazonaves Táxi Aéreo, Voare Táxi Aéreo
Grand Caravan EX: especificações, interior e preço →
Pilatus PC-12 NGX
- Assentos
- 6 a 8 (máx. 9)
- Alcance
- 1.803 nm
- Cabine
- 9,3 m³ (330 cu ft)
- Em produção
- Sim
- Frota de fretamento
- 5 no Brasil
operadores do mercado Brasileiro: Voar Aviation Táxi Aéreo e Manutenção Ltda, Aero Rio Táxi Aéreo, Amaro Aviation
PC-12 NGX: especificações, interior e preço →Compare com outros turboélices
Perguntas e respostas
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Fale com um especialistaQual voa mais longe, o Grand Caravan EX ou o PC-12 NGX?+
O PC-12 NGX voa mais longe: 1.803 nm, contra 912 nm do Grand Caravan EX.
Qual tem a cabine mais larga, o Grand Caravan EX ou o PC-12 NGX?+
O Grand Caravan EX tem a cabine mais larga: 1,63 m, contra 1,52 m do PC-12 NGX.
Qual é mais rápido, o Grand Caravan EX ou o PC-12 NGX?+
O PC-12 NGX é mais rápido em cruzeiro de alta velocidade: 290 kts, contra 185 kts do Grand Caravan EX.
Qual custa mais para comprar, o Grand Caravan EX ou o PC-12 NGX?+
No mercado de seminovos, o Grand Caravan EX é vendido por cerca de US$ 1,6 mi a US$ 3,7 mi (maio de 2025), e o PC-12 NGX, por cerca de US$ 2,8 mi a US$ 5,6 mi (julho de 2026). Novos, tinham preço de tabela de US$ 2,6 mi (2024) e US$ 6,2 mi (2024), respectivamente.
Qual dos dois é mais fácil de fretar no Brasil?+
Hoje, a ANAC do Brasil lista 91 Grand Caravan EX e 5 PC-12 NGX para fretamento. Os dois são fretados com tarifas de turboélice; a disponibilidade nas suas datas define o preço.
De onde vêm estes números
- Air Charter Service: Cessna 208 Grand Caravan aircraft guide (acesso em outubro de 2026)
- Aviation Safety Network: ocorrências com o Cessna 208 Caravan
- AIN: FlyExclusive brings Caravan service to Florida, Caribbean islands, Kerry Lynch (junho de 2025)
- Grand Caravan EX, Cessna (Textron Aviation)
- Pilatus: PC-12 NGX factsheet (acesso em outubro de 2026)
- AvBuyer: Cessna Grand Caravan EX price guide (maio de 2025)
- Flying: FAA approves Wipaire floats for Cessna Grand Caravans, Pia Bergqvist (agosto de 2013)
- Cessna Grand Caravan EX specifications and operating cost, GlobalAir.com (2026)
- NTSB: Aircraft investigation report AIR-26-05, in-flight loss of control and impact with pack ice, Bering Air flight 445, Textron Aviation 208B N321BA (julho de 2026)
- Wikipedia: Cessna 208 Caravan
- NTSB: Aviation investigation final report CEN15LA091, Cessna 208B N950FE, Roswell, New Mexico (acidente em dezembro de 2014)
- Everts Air: página da frota de Cessna 208 Grand Caravan (acesso em outubro de 2026)
- Folheto do Grand Caravan EX, Textron Aviation (2025)
- SeatMaps: Tropic Air Cessna 208 seat map (acesso em outubro de 2026)
- Textron Aviation: Cessna Grand Caravan EX to feature new executive interior options (julho de 2025)
- Wipaire: 2019 Cessna Grand Caravan EX, S/N 208B5505, N906AG, anúncio de venda (janeiro de 2021)
- GlobalAir: especificações e custo operacional do Pilatus PC-12 NGX (outubro de 2026)
- SeatMaps: Southern Airways Express Cessna 208 seat map (acesso em outubro de 2026)
- Aircraft.com: 2010 Cessna Caravan 208B Grand, S/N 208B-2173, N208PR, anúncio (acesso em outubro de 2026)
- Textron Aviation: especificações do Grand Caravan EX seminovo 2017, 208B-5401, N208AR (maio de 2025)
- Flapper: Grand Caravan EX, 9 assentos, fabricado em 2025, página da aeronave (acesso em outubro de 2026)
- Jetaviva: 2016 Cessna Caravan 208, S/N 20800585, N4QK, eBrochure (agosto de 2025)
- Textron Aviation: especificações do Grand Caravan EX seminovo 2022, 208B-5718, N99JJ (dezembro de 2025)
- Aviation Week: Aircraft overview, Pilatus PC-12 (acesso em outubro de 2026)
- Cessna Grand Caravan EX certified, General Aviation News (janeiro de 2013)
- EASA TCDS EASA.IM.A.226 Cessna 208, revisão 15 (setembro de 2025)
- GlobalAir: Pilatus PC-12 NGX vs. Daher TBM 960, speed or the room to use it, Rob Hoffman (junho de 2026)
- Aviation Safety Network: ocorrências com o Pilatus PC-12
- AOPA: Pilatus unveils PC-12 Pro (março de 2025)
- Pilatus: PC-12 NGX Just the Facts (2024)
- CRAFT: Pilatus PC-12 NGX ownership and operating costs (outubro de 2026)
- NTSB: Aircraft accident report AAR-11/05, loss of control while maneuvering, Pilatus PC-12/45 N128CM, Butte, Montana, 22 de março de 2009 (2011)
- Wikipedia: Pilatus PC-12
- AIN: PC-12 Pro is first aircraft certified with G3000 Prime (março de 2025)
- NTSB: Preliminary report on South Dakota crash investigation, Pilatus PC-12 N56KJ, Chamberlain (dezembro de 2019)
- ANSV: Relazione d'inchiesta, Pilatus PC-12/47E YR-PDV, Milano, 3 de outubro de 2021 (junho de 2024)
- Rise Air: página da frota de Pilatus PC-12 (2026)
- Pinnacle Aviation: Pilatus PC-12 NG S/N 1547 (2015), N711SR, sales brochure (abril de 2025)
- Pilatus: página do produto PC-12 (2026)
- GlobalAir: NTSB blames ice, overloaded aircraft in 2019 Pilatus PC-12 crash that killed 9 (maio de 2022)
- Ficha técnica da Guardian Jet, PC-12 NG S/N 1690 (2017), N690NG (junho de 2022)
- Ficha técnica da Guardian Jet, PC-12 NGX S/N 2186 (2022), N444YG (outubro de 2025)
- Ficha técnica da Guardian Jet, PC-12 NGX S/N 2364 (2024), N41NE
- Ficha técnica da Guardian Jet, PC-12 NG S/N 1591 (2016), N871SA
- Luxaviation: 2022 Pilatus PC-12 NGX sales sheet 26-097 (agosto de 2026)
- PlaneSense: página da frota do Pilatus PC-12 NGX (2026)
- Dados técnicos e configurações de interior do PC-12, Pilatus Aircraft Ltd (2026)
- ASDNews: First PC-12 PRO delivery to a US customer, comunicado de imprensa da Pilatus (novembro de 2025)
- Pilatus Delivers First PC-12 NGX Advanced Turboprops to Launch Customers, Aviation News (maio de 2020)
- CRAFT: Pilatus PC-12 model values and reported sales (julho de 2026)
- Certificado de tipo da EASA EASA.A.089, PC-12 e variante

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